00:00Si attende il piano di governo del territorio per avere idee più chiare sul futuro dell'ex
00:04ideal di via Milano. Quel che pare certo, almeno per il momento, è che su quella maxi
00:09area delle ipotesi ci sono. Sull'ex ideal standard infatti si sta muovendo Intred che
00:15punta a insediarvi un data center. L'itere avviato il comune ha chiesto alla societÃ
00:20di integrare il rapporto ambientale. Per quanto riguarda invece l'ex ideal clima, oggi in
00:25capo al curatore fallimentare, il futuro è ancora tutto da scrivere. Servirà uno specifico
00:31piano attuativo e a proporlo sarà un eventuale nuovo acquirente. C'è però un terzo tassello
00:37perché in mezzo a questi due giganteschi comparti Ferrovie Nord aveva progettato l'impianto di
00:43Borgo San Giovanni per produrre e distribuire l'idrogeno della futura flotta. Una porzione
00:48ricade sull'ex ideal clima, un'altra sull'ex ideal standard, dove la pianificazione prevede
00:54oggi una destinazione a verde pensile. Ed è questo il pezzo del mosaico incagliato. A fine
01:01giugno Ferrovie Nord ha chiesto al Ministero dell'Ambiente di fermare il procedimento sulla
01:06messa in sicurezza dell'area, spiegando che dopo la perdita dei fondi PNRR la stessa realizzazione
01:12dell'impianto era oggetto di rivalutazione. Così la loggia, per poter chiudere il disegno
01:17complessivo, ora aspetta di sapere se Ferrovie Nord intende ancora utilizzare quelle porzioni.
