00:00De casa, no bairro República, em Vitória, até o trabalho em Santa Lúcia, Gabriel percorre cerca de 20 minutos.
00:08Trajeto que ele faz diariamente de bike elétrica.
00:11Para ele, a opção facilita o deslocamento, principalmente nos horários de pico.
00:16A correria, para chegar na faculdade, horário de pico, a gente acaba tendo um certo ganho de tempo ali por
00:22conta de não pegar trânsito, de não passar por meio dos carros e tudo mais.
00:26Gabriel diz que sempre se preocupa com a própria segurança, usando o capacete e respeitando as regras.
00:33Mas nem todos os usuários seguem os mesmos cuidados.
00:37Eu busco sempre me proteger, quando eu estou na calçada, eu ando em velocidade mais baixa e eu sempre evito,
00:43na verdade, eu sempre evito mesmo andar na contramão.
00:46Nesta segunda-feira, a Câmara de Vitória aprovou o Código Municipal de Micromobilidade Urbana.
00:52Segundo o texto, quem utiliza bicicletas e patinetes elétricos vai ter que respeitar o limite de velocidade.
01:00Nas ciclovias, vale o que está nas placas.
01:04Já nas ruas e avenidas da cidade, não pode ultrapassar 20 km por hora.
01:10Em calçadas compartilhadas com pedestres, esse limite não pode ultrapassar 6 km.
01:16Nos demais locais, 32 km.
01:19Já nas calçadas comuns, esse trânsito de patinetes e bicicletas elétricas é proibido.
01:26Além disso, a lei torna obrigatório o uso de capacete para veículos elétricos,
01:31estabelece que apenas maiores de 16 anos podem conduzir esses equipamentos,
01:35e cria o Cadastro Municipal de Micromobilidade, que será gratuito e opcional,
01:42ajudando na prevenção e recuperação de bicicletas e patinetes em caso de furto.
01:47A Prefeitura de Vitória informou que ainda não recebeu o projeto,
01:51mas terá 15 dias úteis para analisá-lo.
01:54Enquanto isso, disse que a Guarda Municipal realiza ações educativas,
01:58orientando usuários de bicicletas elétricas e patinetes sobre circulação segura.
02:04Para esta professora universitária e arquiteta,
02:07a lei ajuda a controlar a velocidade e melhorar a convivência nas vias.
02:13As bicicletas elétricas não são iguais às bicicletas convencionais,
02:17porque elas atingem velocidades maiores.
02:19Então o nosso sistema viário hoje não está preparado para as bicicletas elétricas ainda.
02:24Elas compartilham espaços com os outros veículos e com os pedestres.
02:28Patrícia explica que além das regras, é necessário investir em infraestrutura.
02:33Isso traz segurança, mas sozinho também não tem muito efeito,
02:37porque a gente precisa melhorar a infraestrutura.
02:39Então ter a regra para velocidade, para itens de segurança, isso tudo é muito importante.
02:45Só que a gente agora tem um outro desafio, que é preparar a cidade,
02:49de forma que as bicicletas não motorizadas, elas circulem também com segurança.
02:55Então a gente precisa agora partir para uma próxima etapa, mas já é um grande passo.
02:59Obrigado.
02:59Obrigado.
