00:02Tem muito atraso de ônibus, demora demais.
00:06Ele não vem lotado, ele vem extrapolando o excesso de gente.
00:11Todo dia, a mesma luta.
00:13O relógio corre, o ônibus demora e quando chega, para milhares de capixabas, ir e vir é sinônimo de perrengue,
00:24de estresse.
00:25Anda muito cheio, muito lotado.
00:27Lotado direto, né?
00:28Esse aqui, todo vivo atrasado.
00:30No sistema Transcall, são 600 mil passageiros por dia, que circulam pela Grande Vitória.
00:37Uma frota de 1.650 coletivos.
00:40É muito claro, principalmente nos horários de pico, que o transporte público, tal como ele está, ele não atende.
00:46Muito se fala de mais linhas, para as pessoas terem mais conforto.
00:49Mas a gente precisa também dar mais opções de modais de transporte, para que a população possa optar por outras
00:55formas que não ônibus.
00:56Fato é que o transporte público é um desafio diário para quem gere o sistema e para quem precisa usar.
01:04Para evitar os ônibus lotados, por exemplo, Luciane precisou mudar a rotina e passou a sair de casa mais cedo.
01:12A gente fica assim, bem à mercê de estar bem cheio mesmo, você vem em pé, ou então você forma
01:18uma segunda fila, entendeu?
01:19E para ela, a principal dificuldade nem é essa.
01:23O bairro onde mora é atendido apenas por uma linha de ônibus.
01:27Um bairro onde nós temos, acho que são três condomínios, cada condomínio tem três etapas, entendeu?
01:34Mais um loteamento, mais fábricas que nós temos lá dentro, como eu sei que não tem demanda.
01:39Demanda tem sim, e muita.
01:41São mais de 23 mil viagens por dia em 400 linhas.
01:46E no último mês, começaram a operar mais três.
01:50Não se trata de uma questão de fácil resolução, com uma solução mágica.
01:56O problema começa na dinâmica de expansão das cidades.
02:00Quando você faz um bairro, um condomínio, você tem que pedir antes para a Cezã levar a água e tirar
02:07o esgoto.
02:08E ela fala, tem viabilidade, não tem viabilidade, qual é a obra?
02:11Você vai na EDP, na Luz, você diz, ela diz, nós temos que construir isso para poder ter viabilidade.
02:16Mas para o transporte ninguém fala.
02:18Então muitas vezes chegam bairros, chegam prédios, chegam conjuntos residenciais,
02:24chegam áreas logísticas com mais de 6 mil funcionários.
02:28E só depois disso, tudo pronto, das pessoas morando, é que se preocupam com o transporte público.
02:33Sim, ainda que o transporte público tenha sido a última coisa pensada, o problema precisa ser resolvido.
02:40O grande segredo do transporte público é a parceria com as prefeituras,
02:46onde as prefeituras podem ajudar, tirando o ônibus do trânsito.
02:50O que significa isso?
02:51Faixas exclusivas de ônibus.
02:53É prioritário, nós termos, não cabe, hoje, nenhuma capital, nenhuma cidade do Brasil,
02:59não ter faixas exclusivas de ônibus.
03:02O diálogo entre quem usa e quem opera parece ser o caminho mais curto para as melhorias.
03:08Afinal, o transporte público tem impacto direto na qualidade de vida da população.
