00:00Agora, mandando de assunto, vamos falar de um antigo pedido de moradores aqui da capital.
00:05Sabe aquelas botoeiras? Aquele equipamento que fica na base dos sinais de trânsito para auxiliar pedestres?
00:11Tem novidade aqui na capital, principalmente para as pessoas com necessidades especiais, que precisam muito deste equipamento.
00:18Deixa eu chamar ao vivo Dani Cariello para trazer os detalhes dessas mudanças, dessas novidades aqui na nossa capital.
00:26Fala, Dani!
00:29Ei, Dudu! Exatamente, eu estou aqui na Dante Michelini, num ponto em que tem a botoeira, né?
00:36Estou aqui com o secretário Alex Mariano, que vai explicar para a gente quais são os investimentos nesse sentido.
00:40Mas olha, deixa eu pedir para o nosso cinegrafista chegar, porque eu já quero mostrar como é que funciona.
00:45Principalmente para o deficiente visual, ele quer atravessar a rua. Como é que ele sabe se está vindo carro, se
00:49não está?
00:50Olha só, ele vem aqui. Pressiona três segundos.
00:55Travessia solicitada. Aguarde.
00:58Viu? Aí fica travessia solicitada. E aí fica o sonzinho da contagem regressiva até que o sinal abra.
01:10Aí esses bips vão avisando. Daqui a pouco eu mostro como é que fica, quando o carro está chegando, quando
01:16o sinal fecha, ele dá um sinal sonoro mais adiantado.
01:20Então, realmente, para os deficientes visuais é um super ganho.
01:24Eu estou aqui com o secretário Alex Mariano, que vai explicar para a gente. Bom dia, secretário.
01:28A prefeitura, então, viu que tinha uma necessidade de aumentar os pontos com botoeiras, não é isso?
01:35Isso. Para melhorar a sensibilidade das pessoas com deficiência visual, nós estamos fazendo esse investimento.
01:42Você pode ver que agora mudou o som. O som agora é para a travessia da pessoa com deficiência visual.
01:48Então, ele fica num som constante para a pessoa se aproximar, aperta a botoeira e muda o som no momento
01:55da travessia.
01:56Em cima da botoeira também tem a forma braile para fazer a leitura, questão tátil.
02:04Então, nós estamos fazendo esse investimento.
02:06No ano de 2021, reformamos as que estavam resistentes, eram 30, colocamos mais 36.
02:11E esse ano, nós vamos colocar mais 250.
02:15Vamos passar de 50% dos cruzamentos com essa acessibilidade.
02:21Então, hoje são 40, aproximadamente, né?
02:26É, 40. Nós reformamos 30, já colocamos 30.
02:29Hoje mesmo, já estamos com 60.
02:31Vamos colocar mais 250.
02:34Até o final do mês que vem.
02:36A gente estava com programação de 60 no final desse mês, mas demorou chegar o equipamento.
02:40Então, nós estamos reprogramando.
02:42Mas até o final do mês que vem, nós vamos ter aí 310 botoeiras na cidade.
02:48Aí, quem mora perto de um cruzamento, né?
02:51Que realmente tem essa necessidade, como é que ele faz para saber se a botoeira vai chegar por lá?
02:55Quais são os principais pontos que vão ser contemplados?
02:58É, nós estamos escolhendo os pontos de maior circulação de pessoas.
03:02É, na Avenida Dante Michelini, Centro de Vitória.
03:05Mas nós vamos contemplar também outros cruzamentos isolados,
03:08como tem na Serafim Derenzi, tem na Avenida Marechal Campos, né?
03:12Essa é uma ação que nós estamos fazendo dentro do plano de governo de Lourenço Pasolini,
03:15de melhoria no trânsito e segurança.
03:17É uma ação que ele está coadunando com a educação do trânsito, melhora no semáforo.
03:22É um investimento no trânsito de Vitória.
03:24Agora, uma questão que vem à tona.
03:28Quando a gente aperta esse botão, muda o tempo do semáforo?
03:31Ou é somente a questão sonora mesmo para o deficiente visual?
03:35Essa pergunta foi excelente.
03:37Neste momento, ela é para a questão visual.
03:39O ciclo do semáforo, ele continua programado.
03:42Mas nós estamos investindo na inteligência artificial.
03:45Nós já fizemos teste na Leitão da Silva.
03:47Qual que é a ideia?
03:48A ideia é você colocar as câmaras com leituras de fluxo de veículos
03:52e fazendo a conexão com a botoeira.
03:55Se não tiver pedestre, o que acontece?
03:57O fluxo de veículo, ele mantém a prioridade para o carro.
04:00Com o acionamento do pedestre, a inteligência artificial vai entender que tem o pedestre
04:05e tem que parar o ciclo do carro para abrir o ciclo do pedestre.
04:08E isso no fora-pico, já nós fizemos o teste, funciona bem.
04:12No pico, que nós verificamos que tem muito carro e muito pedestre.
04:15Então, você acaba fazendo um equilíbrio de tempo já de programação.
04:19Então, para a botoeira vir com essa inteligência artificial,
04:23a prefeitura tem mais ou menos uma estimativa de prazo?
04:26A inteligência artificial já está sendo implantada na central semafórica de Vitória.
04:31Ela não vem com a botoeira.
04:32A botoeira é uma adaptação desse computador.
04:35Então, nós já estamos programando aí para fazer essa conexão em três meses aproximadamente.
04:42Nós estamos hoje focados na inteligência artificial, no fluxo de veículo,
04:45na leitura do fluxo de veículo.
04:47E aí você vai mudando o tempo semafórico com o chamado de uma rede neural.
04:51São vários cruzamentos que vão se interligando nessa comunicação.
04:54E tem os cruzamentos também isolados do semáforo, que a gente chama adaptativo local.
05:00Onde você tem um semáforo aqui e um outro muito distante.
05:03Então, só fica nesse cruzamento.
05:06Então, assim, é todo um investimento na parte de infraestrutura do trânsito de Vitória.
05:11Tá certo, secretário Alex Mariano.
05:12Obrigada pelas informações ao vivo.
05:14Deixa eu só mostrar aqui.
05:16Chega aqui, Guilherme.
05:17Ele falou que tem o braile, gente, é na parte de cima da botoeira, tá vendo?
05:22Fica aqui a sinalização em braile para quem quer fazer a leitura, né?
05:26O deficiente visual já sabe como é que funciona.
05:29E aí, lembrando, se apertar uma vez só assim, ó...
05:31Pressione o botão por três...
05:33Não funciona.
05:34Tem que pressionar o botão por três segundos.
05:37Pressione o botão por três segundos para ativar o modo sonoro.
05:41Travessia solicitada.
05:42Houve a mensagem de travessia solicitada e aí o botão faz todo o aviso sonoro de quando
05:48o sinal está fechado e quando o sinal vai abrir.
05:51Dudu, acessibilidade, né?
05:53Não tem nem o que falar.
05:54É super importante.
05:55Muita gente precisa desse serviço em vários aspectos da cidade, né?
