00:00E a gente está justamente nessa ciclovia, na Aldifas Barcelos, e aí a situação é a seguinte, tem uma série
00:05de problemas, tem uma série de irregularidades,
00:08e eu vou te falar uma coisa, Eduardo, conversando com uma fonte que a gente está aqui agora, que eu
00:12vou apresentar para vocês já já,
00:14ele informou que o maior problema que os ciclistas enfrentam aqui na Serra é o mesmo que a gente mostrou
00:19nos outros municípios,
00:20que é a irresponsabilidade de motoristas que insistem em parar, estacionar o carro em cima da ciclovia, atrapalhando aí, impedindo
00:28que os ciclistas passem no local preparado para eles,
00:32feito justamente para a passagem deles. E aí eu vou logo chamar ao vivo, a gente está aqui com o
00:36José Moraes, ele é ciclista há alguns anos, já pedala há mais de seis anos.
00:41Bom dia, bem-vindo ao Espírito Santo no ar. Você como ciclista há mais de seis anos, eu queria que
00:46você me falasse sobre os desafios que vocês enfrentam diariamente.
00:50Você está aqui com vários colegas que também pedalam com você. Fala para mim sobre esses desafios.
00:55Bom dia, bom dia a todos. Então, nós como ciclistas, nós temos, acaba que somos muito expostos.
01:05Na Serra, e acredito que em boa parte da Grande Vitória, as ciclovias são péssimas. Aqui mesmo a ciclovia acaba
01:13do nada a alguns quilômetros.
01:14Fora isso, a ciclovia é usada como acostamento. E nós temos que ir assumir o lugar do carro na rodovia,
01:24se expondo a acidentes.
01:25Eu mesmo fui vítima de um acidente recentemente por esse motivo, sofri um atropelamento. E as pessoas acabam não nos
01:33respeitando.
01:34Tem problema de infraestrutura, que a gente sabe, tem buraco, como você mesmo citou. Tem ciclovia que começa e termina
01:40do nada e não volta nunca mais.
01:42Mas tem principalmente essa questão de responsabilidade, né?
01:45A gente está num lugar aqui que você relatou para mim que esse problema é constante.
01:49Por uma sinalização equivocada ou por uma falta de sinalização em que os motoristas...
01:55Eu vou até explicar, Eduardo, para o pessoal que está assistindo. Aqui onde a gente está mostrando agora, aqui é
02:00o Difas Barcelos.
02:01E aí, para quem quer acessar o condomínio que a gente está em frente agora, eles fazem um retorno e
02:06param ali no meio da ciclovia, naquela parte cinza que a gente está vendo ali de cimento.
02:11Eles param bem ali, como se fosse mesmo um lugar específico para os carros pararem.
02:15E olhando, até parece que é para isso mesmo. Mas justamente falta sinalização, porque segundo os ciclistas, ali é parte
02:23da ciclovia.
02:23Mas os carros fazem o retorno, param em cima daquele local e quem estiver passando de ciclista, que infelizmente, ou
02:30que para para esperar o motorista sair,
02:33ou então vá para o meio da pista e se aventura aí nos meios do carro, correndo risco de se
02:37acidentar.
02:38Então eles relatam que aqui o problema é constante, mas não é só aqui não, Eduardo.
02:42É em todo lugar. A gente estava falando que o Eduardo até chamou a atenção que aqui na Audifas Barcelos
02:49nós já mostramos, infelizmente, casos tristes de atropelamento que resultaram até em morte, né?
02:54É verdade. Nós temos constantemente, ontem mesmo aqui na região da Serra, houve um atropelamento na BR-101.
03:02Tem um trecho após de Planalto Serrano até Laranjeiras que não tem ciclovia.
03:07Nós já reivindicamos isso e existe alguns anos que nós estamos reivindicando.
03:14Esse trecho aqui de Serra Dourada até o trevo do Terminal de Laranjeiras também não tem ciclovia.
03:21A gente divide ali o espaço com os veículos.
03:25E sem contar o assalto, que se vocês observarem o tempo que nós estamos aqui, não passou nenhuma viatura.
03:31Nós já tivemos amigos que perderam o equipamento.
03:36Infelizmente, nós tivemos amigos que, como você mesmo disse, que foram a óbito, porque por indisciplina dos motoristas, o cara...
03:46E assim, na grande maioria das vezes, quando acontece o atropelamento de um ciclista, o motorista não para para dar
03:51socorro.
03:52É impressionante a forma como marginalizam o ciclista.
03:57Qual o pedido que você teria para fazer para a prefeitura mesmo, com relação à ciclovia e estrutura para vocês
04:03utilizarem esse espaço?
04:05Então, nós temos hoje aqui na Serra aproximadamente 3 mil ciclistas.
04:09Nós precisamos de estrutura.
04:11Se vocês rodarem as ciclovias da Serra, a pessoa que fez, me permitam aqui a crítica, não era um ciclista.
04:19É impossível andar com uma bike de estrada na ciclovia.
04:22Porque a estrutura é muito ruim, a sinalização é muito ruim, sem contar toda a sujeira que tem nessa ciclovia
04:28que nós temos aqui, nesse trecho, até o terminal de Jacaraípe.
04:33Então, eu pediria, olhem por nós, nós precisamos de estrutura.
04:39Nós estamos pensando em um futuro melhor, com menos poluição, com mais saúde.
04:43É uma geração, um legado que nós estamos deixando como ciclistas e eu acredito que nossos governantes, eu não estou
04:51aqui como partido, estou como cidadão, eu acredito muito num futuro onde nós vamos conviver muito bem com os veículos.
05:00A gente falou esses dias todos que a gente tem mostrado o problema das blitz, que atualmente a bicicleta virou
05:07de fato um meio de transporte, né?
05:09E a gente acredita que na pandemia isso se intensificou, por medo, enfim, por uma série de questões.
05:14E aí, de fato, o que teria que acontecer seria melhoria mesmo para que essas pessoas que estão adotando agora
05:19a bicicleta tenham mais segurança para circular?
05:21Sim, sim. Nós precisamos de melhorias. Como você mesmo disse, a pandemia evidenciou e acelerou esse processo.
05:29Nós tínhamos um grupo que triplicou de tamanho nos três primeiros meses da pandemia.
05:35E hoje existem pessoas que, como você mesmo disse, eu tenho um amigo que todos os dias ele sai daqui
05:41da Serra e vai até Laranjeiras de bicicleta para o trabalho e já sofreu situações muito constrangedoras.
05:47Então, assim, a infraestrutura para nós, ciclistas, ela é muito importante.
05:53Se nós tivéssemos uma ciclovia que tivesse um... a Audifas Bacela, por exemplo, ela não tem acostamento.
06:01Então, o que acaba acontecendo? A ciclovia acaba sendo usada como acostamento.
06:04Então, por que não construir um acostamento para os carros e a ciclovia para os ciclistas?
06:11Infelizmente, não tem sido pensado quando vão criar um projeto estrutural desse.
06:16Eu acho que deveriam convidar os ciclistas, as pessoas que usam, para participar do planejamento,
06:21porque nós vamos colocar todos aqueles problemas que existem e as possibilidades de melhorias.
06:26E existem cidades no nosso estado, Ibirassu, por exemplo, a gente pode citar como exemplo,
06:33tem um trecho de ciclovia lá que tem exatamente isso.
06:35Tem o acostamento e a ciclovia e a sinalização separando.
06:40Perfeito. Agradeço a sua entrevista, sua disposição para vir até aqui.
06:43Desejamos boa sorte na sua recuperação, viu?
06:45Muito obrigado.
