00:00Carburanti alle stelle e tariffe bloccate. Qual è il vero impatto della crisi sulla mobilità bianca?
00:04Ne parliamo con Loreno Bittarelli, presidente di IT Taxi.
00:08Sfide, costi in salita e scenari per i conducenti ed i viaggiatori.
00:12Sicuramente il carburante rappresenta la voce più importante dei costi dell'attività.
00:20Incide molto perché ci sono stati dei rincari spaventosi
00:25che solo negli ultimi mesi al netto degli sconti siamo più del 40% come incremento del costo.
00:34Quindi per noi incide circa sulle 200-250 euro al mese
00:39che in fondo sono soldi e è quello che probabilmente fa la differenza.
00:44È evidente che il nostro limite è che le tariffe del nostro servizio non le decidiamo noi.
00:50Quindi non possiamo ritoccare il tassametro per ceppare a fronte a questo maggior costo.
00:57Lo possono fare soltanto i comuni ai quali ci siamo rivolti.
01:00Il sindaco Gualtieri in primis neanche ci rispondono.
01:04Si voltano proprio dall'altra parte.
01:06Ricordo che il taxi è un servizio pubblico, non è un servizio qualunque.
01:10Quindi evidentemente sia il governo che i comuni di Roma in particolare
01:14non hanno così tanta attenzione alle difficoltà che noi stiamo attraversando.
01:19Tanto più che abbiamo anche una rappresentante tassista in consiglio comunale.
01:24Però mi pare che non è che ci siano non solo risultati ma neanche il minimo interesse.
01:30Dopodiché anche al governo abbiamo chiesto due tipi di interventi.
01:36Il primo diciamo di carattere emergenziale e quindi spero temporaneo
01:41che ci aiuti a farci superare in qualche modo l'emergenza.
01:46Il secondo invece è di carattere strutturale e consiste nella possibilità di avere uno sconto
01:55sulle accise dei carburanti, cioè a pagare come avviene in molti altri paesi d'Europa e non solo.
02:02In Spagna per esempio i tassistici hanno il carburante che è defiscalizzato,
02:07l'acquistano senza accise praticamente.
02:09E' chiaro che questo intervento servirebbe oltre a far fronte all'emergenza
02:15ma anche un intervento strutturale che servirebbe a contenere i costi del servizio per l'utenza
02:21e quindi allargare la fascia di utilizzo del servizio pubblico a discapito di quello privato.
02:28Insomma che tutti dicono di volerlo fare però non mi sembra ci siano grossi interventi in questo senso.
02:35E poi se fosse possibile in linea proprio con tutte le evoluzioni che sono nel mondo,
02:43cioè il cambiamento climatico, bisogna convertire la flotta dei nostri taxi gradualmente
02:49se ci fosse un minimo aiuto almeno per fare questo, invece zero sotto zero su tutto.
02:54E quindi siamo un po' amareggiati e delusi di questo atteggiamento proprio di totale non curanza
03:02nei confronti della nostra categoria che peraltro ha sempre sostenuto anche questo governo
03:09che attualmente sta governando il nostro paese.
03:12Quindi la delusione è doppia.
03:14Speriamo che le cose cambino nei prossimi giorni,
03:16altrimenti come ho già dichiarato saremo costretti a fermarci perché non si può andare avanti così.
