- il y a 3 heures
Cyclisme - Championnat du Monde -
Août 1980 -
Comm FRA
Août 1980 -
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00:00L'image ne veut pas être relayée normalement à ce moment-là par les hélicoptères.
00:03Jean-Pierre Denguillaume, vous êtes à mes côtés.
00:05Si c'est, vous pouvez le dire au micro, puisqu'on n'a pas de cachoterie à faire aux téléspectateurs.
00:08Il faut tirer trois minutes, vous voyez, Hino va s'arrêter.
00:12Il ne va pas s'arrêter, mais s'écarter à tout prix pour que Baron Kelly passe.
00:16Parce que c'est quand même dangereux depuis trois tours que Baron Kelly ne passe pas.
00:21Et Cyril me dit que ça a monté très vite dans la côte parce qu'ils ont repris du temps.
00:26Et que Baron Kelly quand même n'a pas été décollé d'un pouce.
00:29C'est quand même dangereux.
00:30Donc, d'après vous et d'après les informations que vient de vous communiquer également Cyril Guimard,
00:35dans la prochaine ascension de la côte, normalement Hino ne va pas faire le travail.
00:39Non, non, non. Maintenant, je crois, Jacques Antille va lui dire, parce que Cyril lui a dit,
00:46mais Bernard a peut-être son idée aussi et se sent peut-être très bien.
00:51Mais nous avons évoqué le problème.
00:54Malheureusement, il devrait laisser Baron Kelly mener.
00:56Oui, mais peut-être que l'autre, j'ai l'impression qu'il jouera le jeu à mort et ne
01:02passera pas.
01:02Et d'après vous, à quel moment, maintenant, Bernard Hino va-t-il s'écarter pour laisser Baron Kelly assurer
01:07le travail ?
01:08Vous savez, c'est difficile à dire.
01:10Ou peut-être que Bernard va faire le coup du blague devant tout le public, devant la ligne d'arrivée.
01:17Et comme un Italien est assez fier, peut-être jouer au bluff, je ne sais pas.
01:22On va voir ça. Alors, ce qui sera intéressant...
01:24Évidemment, merci Jean-Claude Van Guillaume, ce qui sera intéressant, c'est de voir d'abord la voiture de l
01:27'équipe de France s'approcher.
01:29D'abord, c'est celle d'Italie qui vient avec Martini et qui va donner les conseils à Baron Kelly.
01:33Et ensuite, la voiture de Jacques Antille et Richard Marillet s'approcher de Bernard Hino pour lui soumettre cette tactique
01:39qui vient d'être décidée par Cyril Guimard et par Jacques Antille.
01:43Mais connaissant Bernard Hino, il se m'étonnerait fort plus fort s'il ne laissait pas d'attaquer.
01:50On va voir dans la dernière côte, c'est attention aussi à Baron Kelly.
01:54Oui, ces choses ne sont pas encore tout à fait sûres pour le Français.
01:58À moins d'un tour de l'arrivée, c'est-à-dire à exactement 13,400 km de la ligne
02:04d'arrivée de ce Chantella du Mont.
02:05Toujours Hino devant, une image habituelle, traditionnelle.
02:08Vous avez un dernier écart, Bernard. Vous êtes avec le deuxième groupe, là, je suppose.
02:11Oui, je suis avec le deuxième groupe et l'écart va faire de 3 minutes et 10 secondes.
02:17J'ai bien l'impression que derrière, on a déjà capitulé.
02:20Oui, effectivement. Alors, écoutez, est-ce que vous pourriez peut-être maintenant vous porter,
02:24puisqu'il reste à 13 km de course, et l'écart est tel qu'il ne peut plus être rejoint,
02:29Bernard Hino et Baron Kelly,
02:30est-ce que vous pourriez peut-être vous porter vers la tête de la course,
02:33de façon à recueillir les impressions de Jacques Antille sur ce que vous n'ont évoqué ici ?
02:37C'est-à-dire, peut-être, Bernard Hino s'écarterait-il pour laisser Baron Kelly assurer la grosse part du
02:44travail.
02:44Baron Kelly, qui a l'air très, très lucide, vous l'avez vu surveiller ici devant les stands,
02:48lorsque les hommes regardent leurs mécaniciens, leurs soigneurs,
02:52et qu'ils attendent au ravitaillement les bidons,
02:55eh bien, Baron Kelly attendait tranquillement ici, regardait à droite et à gauche,
02:58cependant que juste derrière, dans la ligne d'arrivée, arrive avec maintenant plus de 50 secondes de retard,
03:05le pauvre Robert Millard, l'écossais, qui n'en peut plus,
03:08mais qui va tenter de prendre peut-être la troisième place sur le podium, ça sera difficile.
03:13Bien que cette image nous montre que les autres ne sont pas tout à fait derrière,
03:16tout va dépendre de la dernière ascension,
03:19Lino, Baron Kelly, Millard, pour les trois places du podium.
03:22Ce serait une surprise quand même,
03:24qu'Lino soit battu par Baron Kelly, je vous le dis tout de suite, je le pense comme ça,
03:28mais, mais, mais sait-on jamais, car il a l'air diablement facile, ce Baron Kelly.
03:32Contre lui, le fait peut-être de n'avoir jamais été un attaquant,
03:36Baron Kelly, c'est ce qu'on lui a toujours reproché,
03:38Millard, follement un peu dit ici au passage des tribunes,
03:41Baron Kelly n'a jamais montré qu'il était un attaquant,
03:44il s'est toujours contenté de gagner des courses détachées.
03:47Il va peut-être le devenir aujourd'hui, il va peut-être essayer, puisque c'est sa seule chance.
03:50Peut-être qu'à 27 ans, il va changer tout d'un coup.
03:53En tout cas, c'est la classe, Baron Kelly, on peut le dire.
03:56Oui, c'est la classe, d'ailleurs,
03:57il a un peu déçu, Baron Kelly.
03:59Lorsqu'il est arrivé professionnel, il a fait des débuts fracassants,
04:03puisqu'il ne s'est incliné que de 12 secondes dans un giro d'Italie devant le Grand Mers.
04:08Oui, et le dernier jour ?
04:09Le dernier jour, c'était déjà une grande performance.
04:12Et n'oublions pas qu'il a gagné le Tour de Lombardie,
04:15ce Baron Kelly que vous voyez en compagnie d'Ino,
04:17qu'il a gagné le trophée Barraki avec Mauser en 75,
04:19le Tour de Romandie en 77,
04:20et qu'il a terminé, un peu comme Poulidor, souvent deuxième, disons.
04:26Deuxième du giro en 74,
04:28c'était justement l'année où il terminait avec 12 secondes de retard sur Merck.
04:31Deuxième du giro en 78 à 59 secondes de Demuing,
04:35qui terminait en 77, troisième du giro,
04:38cinquième du giro en 76,
04:39dixième du giro en 75,
04:40et il avait gagné, ce qui est une référence,
04:43le Tour de l'avenir.
04:45Pour l'instant, d'après ce que je vois sur la ligne d'arrivée,
04:48on est en train, tranquillement,
04:50et on a raison de ravitailler l'hélicoptère
04:52qui a besoin d'essence pour voler,
04:54vous ne serez pas surpris de la prendre,
04:55et nos motos qui ont besoin de batterie pour fonctionner
04:57et vous permettre de suivre ainsi le déroulement du dernier tour de course.
05:01Et vous apercevez sur la ligne, maintenant,
05:04ceux qui tout à l'heure ont tenté quelque chose,
05:06mais qui ont maintenant baissé les bras
05:08et qui ne peuvent plus espérer une place sur le podium,
05:12à moins que Millard soit victime d'une défaillance
05:14et reprise dans le dernier tour.
05:16Alors, on va faire le détail, peut-être, de ces hommes.
05:19L'harmonie n'est pas parfaite entre eux
05:21et personne n'a l'air de mettre plus qu'un autre la main à la patte,
05:24sauf Nilsson, peut-être,
05:25que l'on a vu tout à l'heure devant avec Franck, le Hollandais.
05:29Ils arrivent sur la ligne,
05:30le chrono va nous indiquer l'écart.
05:32Lorsque nous prenions l'antenne,
05:33l'écart était de 1,48 tout à l'heure.
05:35Maintenant, il est de 3 minutes 12 secondes,
05:38même plus que c'est exactement le bilan de leur résiliation.
05:43Voilà, c'est Fernandez qui emmène maintenant sur la ligne
05:45avec, dans l'ordre, juste à côté de lui,
05:48Roger de Vlaminck,
05:49l'américain Boyer, Panizza,
05:51Nilsson, Tronc et Marc Huffel.
05:531, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
05:55Ils sont tous là
05:57et ils sont tous battus,
05:58ils le savent déjà,
05:59car ils sont tenus au courant de l'écart
06:01qui les sépare de Hino et Baron Kelly.
06:03En tout cas, ils vont terminer.
06:04C'est important de prendre une place dans les 10 premiers
06:06le championnat du monde à Montpellidor ?
06:08C'est important, oui, quand même,
06:10puisque c'est preuve qu'on a mérité sa sélection,
06:13qu'on a préparé ses championnats du monde
06:14et c'est très important,
06:15surtout pour les années à venir,
06:17car celui qui termine le championnat du monde,
06:20qui joue sa chance jusqu'au bout,
06:22est assuré pour l'année prochaine
06:24d'avoir sa place.
06:25Voilà, Bernard Giroud,
06:26vous êtes sur le plat,
06:27dans la ligne droite qui nous emmène
06:28vers la côte de Domancy,
06:29qui est là-bas, au bout, à droite,
06:31et vous allez peut-être pouvoir
06:33vous approcher de Jacques Ancine,
06:34lui soumettre la version des faits
06:36telle qu'elle nous a été proposée tout à l'heure
06:37par Dandillaume et Cyril Guimard,
06:39c'est-à-dire proposer à Bernard Giroud
06:41de s'écarter dans l'ascension de la côte,
06:43de façon à laisser à Baron Kelly,
06:44l'écart est maintenant important,
06:46à laisser à Baron Kelly
06:48le soin de mener
06:50à moins de deux escalades
06:52de la fin.
06:55Bernard?
07:02Non, pour l'instant,
07:02on ne pourra pas rejoindre Bernard Giroud,
07:06l'hélicoptère est en train de revenir
07:08au-dessus des hommes
07:09pour assurer le relais et images et sons.
07:12Alors, on va s'interroger,
07:14Hino-Baron Kelly,
07:14Baron Kelly Hino,
07:16à deux tours de l'arrivée.
07:18À moins de deux tours.
07:19Moins de deux tours.
07:19Il reste deux escalades.
07:21Eh, tout peut se passer là,
07:22tout peut se passer la prochaine fois.
07:24Baron Kelly, très facile.
07:25Oui, regardez-le.
07:26Ah, très à l'aise.
07:27Remarquez, il est dans la roue.
07:28Il emmène toujours plus petit Hino.
07:29Il tourne les jambes plus vite,
07:31vous voyez,
07:32quand il les tourne,
07:33parce que,
07:33comme il bénéficie de l'aspiration,
07:35parfois,
07:35il peut se remettre
07:36de rester en roue libre.
07:38Un braquet,
07:39un petit peu moins important
07:41que celui de Bernard.
07:42Et Bernard a retrouvé
07:43sa position habituelle,
07:44les mains en roue du bidon,
07:45ici,
07:46dans ses échappées.
07:47On le retrouve habituellement
07:49avec toujours ses terres serains
07:51et toujours cette question,
07:53où trouve-t-il cette puissance,
07:55Franon Polidor ?
07:55Parce qu'il fait tout en puissance.
07:56Oui, je crois qu'il a une force
07:58assez extraordinaire dans les reins.
08:00Il pédale beaucoup
08:02avec la force des reins.
08:05C'est ce qui lui permet,
08:05d'ailleurs,
08:06d'amener beaucoup plus grand
08:07que ses adversaires.
08:12Le panneau indique
08:13un tour, messieurs,
08:15c'est-à-dire que
08:16vous devrez encore
08:17faire l'ascension
08:18deux fois.
08:20Et ensuite,
08:21ce sera l'arrivée
08:22aux environs,
08:22je vous l'ai dit tout à l'heure,
08:24de 17 heures à peu près,
08:26d'après nos calculs,
08:27ici, sur la ligne.
08:28Et après 17 heures,
08:29vous pourrez,
08:30vraisemblablement,
08:31rejoindre...
08:32Ah tiens,
08:32c'est Kuiper
08:33qui passe sur la ligne, ici.
08:34Kuiper qui est encore en course.
08:35Ainsi donc,
08:35il y a deux Hollandais
08:36encore en course,
08:37Franck et Kuiper.
08:38Et vous retrouverez donc
08:40les images du Grand Prix
08:41de Zangvors.
08:41Alors, avec Bernard Giroux
08:42maintenant sur la moto,
08:44peut-être un dernier écart,
08:45bien que ce ne soit pas
08:46très important,
08:46on a l'impression
08:47que l'écart est creusé
08:48et c'est terminé,
08:49mais pourquoi pas
08:49à ces échafaudages tactiques
08:51avec Jacques Cantil.
08:53Bernard?
09:05On va le retrouver
09:07dans un instant, Giroux.
09:07il rejoint la côte
09:09et il se mettra
09:10sur les talons
09:11de Baron Kelly.
09:12Alors regardez,
09:13façon de Baron Kelly
09:14de monter.
09:15Il nous donne l'impression
09:16de travailler beaucoup plus
09:17avec ses mains,
09:17tirant sur le guidon,
09:19là-bas,
09:19en emmenant un braquet
09:20beaucoup plus grand
09:21et Baron Kelly
09:22ne donne pas du tout
09:22l'impression de forcer.
09:24Oui, oui, oui.
09:25Mais des fois,
09:26l'allure trempe
09:27car Baron Kelly
09:28a toujours eu
09:29le coup de pédale
09:30très facile.
09:31De certains coureurs,
09:32on ne peut pas voir
09:33s'ils sont cuits ou pas.
09:35Baron Kelly
09:36fait partie de ceux-là.
09:38D'après cette image,
09:39théoriquement,
09:39Baron Kelly
09:39a l'air plus facile
09:40qu'il n'en a.
09:40Maintenant,
09:41allez savoir,
09:41c'est à la puissance
09:42que ça va se jouer
09:42tout à l'heure
09:43et un petit démarrage
09:44ici,
09:44du moins une accélération
09:46qui va essayer
09:48d'écramponner
09:49Baron Kelly
09:50dans cette ascension
09:51ou dans la suivante.
09:52Bernard ?
09:52Oui.
09:53Oui, tout ça pour vous demander
09:54si la tactique
09:57dont parlait tout à l'heure
09:58Jean-Pierre Dandguillaume
09:59pourra être peut-être
10:01développée par Bernard
10:02Rideau dans quelques minutes,
10:03c'est-à-dire laisser
10:04Baron Kelly mener,
10:05pourquoi pas ?
10:06Ça n'a pas l'air
10:07de se présenter comme ça.
10:07de Jacques Lantyde.
10:09Alors,
10:09quelle est la tactique
10:09pour ce dernier tour-là ?
10:10On pourrait s'attendre
10:12comme le conseillait
10:13tout à l'heure
10:14Jean-Pierre Dandguillaume
10:15avoir Baron Kelly en tête
10:16et c'est toujours Hinault
10:17qui continue à mener.
10:18La tactique, évidemment,
10:19c'était de lâcher Baron Kelly
10:21mais jusqu'à l'heure
10:21Bernard Hinault
10:22n'y a pas réussi.
10:23Alors,
10:23comme Baron Kelly
10:23ne relaie pas un mètre,
10:25ça fait déjà trois tours
10:26que Bernard Hinault
10:26fait en tête
10:27avec Baron Kelly
10:28dans sa eau.
10:29Alors,
10:29la tactique pour lui,
10:30c'est de garder
10:31suffisamment de force
10:32pour battre Baron Kelly
10:33au sprint.
10:34Mais là,
10:34il y a toujours
10:34un gros risque
10:35parce que c'est lui
10:36qui fait tous les feurs
10:37dans le vent
10:37sur la petite portion plate,
10:39c'est lui qui fait
10:39les peurs dans la côte,
10:40c'est lui qui fait
10:40les peurs dans la descente
10:41et le risque pour Bernard Hinault
10:42ce serait d'avoir
10:43un léger passage à vide
10:44dans la dernière ascension
10:45de la côte.
10:46Voilà,
10:46nous allons suivre
10:47donc cette ascension
10:48qui est maintenant
10:49à moitié déjà,
10:50effectuée à moitié.
10:51Avec beaucoup d'attention
10:52nous allons suivre
10:53toujours Bernard Hinault
10:54et nous allons lui attribuer
10:55un 20 sur 20
10:56car il aura effectué
10:5720 ascensions en tête.
11:00Effectivement,
11:00cela peut paraître
11:02surprenant
11:02mais cela en disait long
11:03sur ses ambitions
11:04et sur sa manière
11:06d'aborder
11:06cette épreuve.
11:0720 ascensions
11:08de cette côte de Domancy
11:10et bien les 20 fois
11:12on a vu Bernard Hinault
11:13assurer le train
11:14en tête du peloton.
11:15Ah oui,
11:16c'était en tête du peloton
11:17vous le précisiez
11:18sur la fin Bernard
11:19parce que
11:19n'oubliez pas
11:20qu'il y a eu une échappée
11:21quand même
11:21avec Andersen
11:22en particulier
11:22et Martinez
11:23et qu'ils ont été
11:24les premiers
11:25sur les pentes de Domancy
11:26pendant de nombreux tours.
11:27D'ailleurs,
11:28il faudra féliciter
11:28toute cette équipe de France
11:29qui a remarquablement
11:30travaillé aujourd'hui
11:32et surveiller
11:33et cette ascension
11:33et la suivante
11:34qui sera la dernière
11:35de Bernard Hinault
11:36car tout pourrait se jouer
11:37non pas maintenant
11:38mais dans 13 minutes
11:39c'est-à-dire
11:39dans 20 minutes
11:40au moment où
11:40ils se retrouveront
11:41sur Domancy.
11:43Ça fait mal cette côte
11:45parce qu'on ne voit pas
11:46les lacets
11:47des portions
11:48de ligne droite
11:49remarquez
11:50c'est un circuit
11:50ils la connaissent bien
11:51mais des portions
11:52de ligne droite
11:52qui font terriblement
11:53mal aux jambes
11:53et puis il faut relancer
11:55dans les virages
11:55vraiment
11:56avec des pourcentages
11:57à 15%.
11:57on ne joue pas
11:58tellement du braquet
11:59finalement
11:59on en joue un petit peu
12:00après le départ
12:01et ensuite
12:01on reste sur le même
12:02développement.
12:02Oui et puis n'oublions pas
12:03ils ont pris
12:04de 7 heures de course
12:05actuellement
12:05ça compte aussi
12:06et ils ont pris
12:07le départ ce matin
12:08avec des averses
12:10la température
12:11était assez basse
12:13et l'organisme
12:14et les muscles
12:15sont certainement durs
12:16et maintenant
12:17même les coureurs
12:18bien entraînés
12:18peuvent être victimes
12:19de défaillances
12:20de crampes
12:24et autres
12:24d'ailleurs on voit
12:25c'est dur
12:26même pour Bernard Hinault
12:27assez dur
12:28pour tout le monde
12:29malgré les applaudissements
12:30les encouragements
12:32je dis même
12:33pour Bernard Hinault
12:33puisqu'il a tellement
12:34dominé la course
12:35alors qu'est-ce que ça doit être
12:36pour les autres coureurs
12:38sauf peut-être
12:38pour Baron Kelly
12:39c'est ton jamais
12:40en tout cas
12:40Baron Kelly
12:40a été lâché une fois
12:42par Hinault
12:42dans ses ascensions
12:44c'était il y a
12:454 ou 5 tours
12:45oui c'est-à-dire
12:46il s'est trouvé
12:46dans une cassure
12:47mais il a quand même
12:48comblé
12:48il a comblé
12:49il est revenu
12:50sur la tête
12:50il a été le seul
12:51qui en disait long
12:52sur sa forme
12:55Jean-Michel
12:55oui
12:56oui j'ai bien l'impression
12:57que ce sera
12:58très difficile
12:59de départager
12:59les deux hommes
13:00qui sont presque
13:01côte à côte
13:02à mano à mano
13:03cela me rappelle
13:04d'ailleurs le sommet
13:04du Turini
13:05pour le rallye
13:06de Monte-Carlo
13:06ou parfois
13:07entre une écurie française
13:08et une écurie italienne
13:09il y a de nombreux
13:10spectateurs
13:11avec d'un côté
13:12de la route
13:12les Italiens
13:13de l'autre côté
13:14les Français
13:15Sous-titrage Société Radio-Canada
13:15Merci.