A Rimini il debutto di Bex, il salone su aerospace e space economy: in fiera si simula anche l'esperienza di un viaggio in orbita

A Rimini ha debuttato Bex, la prima edizione internazionale del salone dedicato al settore dell’aerospace, a vocazione internazionale. A farla da padrona software avveniristici, droni (terrestri e aerei) tecnologie avanzate: dai simulatori che permettono a scopo didattico e divulgativo esperienze immersive sulla stazione internazionale spaziale e nello spazio che simulano persino l’assenza di gravità (in esposizione nel padiglione di Cetma) fino a quelli che permettono di interagire con l’avatar dell’astronauta dell’aeronautica militare Walter Villadei, che la stazione in passato la raggiunse per davvero. È lui l’ambassador della manifestazione dove l’Aeronautica Militare ha un ruolo di primo piano. In vetrina anche la storica azienda italiana di automobili da competizione «Dallara»: dai modelli delle auto da corsa sono stati mutuati, tanto per fare un esempio, i sedili impiegati in alcune delle più recenti missioni aerospaziali. Presenti anche i vigili del fuoco con uno stand che ospita alcuni modelli di droni impiegati anche nelle ricerche delle persone disperse: «Sono modelli che stanno facendo sempre di più la differenza», spiega il personale che hanno un costo contenuto dai 2.000 ai 60.000 euro. Sono a tutti i livelli velivoli di Stato, che possono operare anche in situazioni di no fly zone: «Hanno termocamere ma anche sistemi in grado di trasportare celle telefoniche. Un sistema utile per permettere ad una persona dispersa di agganciarsi, avere campo per il proprio smartphone ed essere quindi contattabile». Un vanto «molto italiano» a detta dei pompieri: «Il problema resta la carenza di personale ma lo Stato sta investendo parecchio nei sistemi di droni», precisano i vigili del fuoco presenti a Rimini. Altro capitolo che permette di comprendere l’avanzamento della ricerca e dello sviluppo lo merita Rea Space che esposto una tuta spaziale intraveicolare, disegnata dal designer romagnolo Aldo Drudi pensata per contrastare il decondizionamento del sistema muscolo-scheletrico degli astronauti. La tecnologia comprende flessometri per rilevare i movimenti delle articolazioni e un sistema di elettrostimolazione e può essere potenzialmente impiegata anche in ambito sanitario a dimostrazione di una circostanza: le tecnologie che nascono in un determinato settore possono portare benefici universali. Sul piano complessivo il settore dell’Aerospace in Italia mostra segni di spiccata salute: tra il 2001 e il 2025 le domande di brevetto del comparto aerospaziale aumentano del 112,7%. Il dato conferma il progressivo rafforzamento delle attività innovative collegate all’aerospazio, pur in presenza di oscillazioni annuali. «L’aerospazio italiano si conferma un ecosistema innovativo in continua evoluzione, nel quale alle tradizionali competenze legate ad aeromobili, infrastrutture e tecnologie spaziali si affiancano sempre più capacità nei campi dell’elaborazione dei dati, delle telecomunicazioni, della sensoristica, della navigazione e della cybersecurity»: il report emerge dalla ricerca Mapping Italy’s Aerospace Innovation through European Patents, realizzata da Dintec utilizzando la banca dati Unioncamere-Dintec sulle domande italiane di brevetto europeo pubblicate dall’European Patent Office (EPO) e presentata in anteprima a BEX – Beyond Exploration Expo, organizzato da Italian Exhibition Group.