00:00El Fiat Panda grande ya tiene la gama completa, motorización híbrida, eléctrica o gasolina, que es la novedad, que presentan
00:08aquí en la Ribera Sacra.
00:09El diseño es uno de sus grandes argumentos. El grande Panda recupera las formas cuadradas y sencillas del Panda de
00:15los años 80,
00:16con una carrocería muy vertical, pasos de rueda marcados y detalles actuales como la firma luminosa pixelada.
00:23Y todo en solo 3,99 metros y un montón de detalles como su nombre y la marca grabados en
00:30la chapa.
00:31La gama se completa ahora con tres motores. El gasolina es 1,2 turbo de 100 caballos con cambio manual
00:37de 6 velocidades.
00:38El híbrido ligero de 48 voltios entrega 110 caballos y lleva un cambio automático.
00:44Y el eléctrico ofrece 113 caballos, batería de 44 kW y hasta 320 kilómetros de autonomía.
00:50Por dentro también hay muchos guiños al Panda original, desde la tapicería hasta ese salpicadero ovalado inspirado en la pista
00:56del Iñoto.
00:57Y pese a su tamaño hay espacio para 5 ocupantes y un maletero de 412 litros en gasolina e híbrido.
01:03La verdadera novedad de esta gama de grande Panda no es el híbrido ni el eléctrico 100%.
01:09Es un 1.200 de 100 caballos con una caja manual de 6 velocidades.
01:15Y tengo que reconocer que me ha tocado un poco la fibra. El Panda fue mi primer coche.
01:20Este sigue transmitiendo esa sensación de coche sencillo y práctico.
01:24No tiene un cuenta revoluciones pero sí que tiene esa lucecita amarilla que nos indica en qué marcha debemos ir
01:30y cuándo necesitamos cambiar.
01:32Es ligero, divertido en curva, el cambio es suave, la dirección precisa y el motor de 100 caballos mueve el
01:38conjunto con suficiente alegría incluso en carreteras de montaña.
01:42Además nos resulta especialmente ruidoso.
01:44Un Panda mucho más moderno, sí, pero con suficiente sabor retro para que más de uno vuelva unos cuantos años
01:50atrás.
01:50¡Gracias!
01:51¡Gracias!
01:51¡Gracias!
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