00:00Stavolta guido senza usare le mani e neanche i pedali.
00:04Non solo è legale, ma è addirittura il futuro ed è anche accessibile.
00:18I sistemi di assistenza alla guida, gli ADAS, esistevano già.
00:22Pre-Collision Assist per la frenata automatica d'emergenza avanzata,
00:27lane keeping system per mantenere in modo attivo la corsia
00:30e poi il riconoscimento della segnaletica stradale,
00:34il monitoraggio della stanchezza del conducente
00:36e soprattutto il cruise control attivo.
00:39For Blue Cruise è come la somma di tutte queste funzioni
00:42che però fanno viaggiare l'auto da sola, ovunque o quasi.
00:48In Europa il sistema Blue Cruise può funzionare su 133.000 km di autostrade,
00:53cioè il 90% di quelle italiane.
00:56E qui che troviamo le Blue Zone, che sono tratti sicuri di strada, pre-mappati.
01:02Questo significa che non disponiamo soltanto delle informazioni
01:05che tradizionalmente sono quelle di un navigatore satellitare,
01:08ma andiamo molto molto oltre.
01:10E quindi il sistema può attingere da scansioni di radar in 3D,
01:15immagini satellitari molto molto definite
01:17e perfino la media di quelle che sono le condizioni meteo su quel tratto di strada.
01:24Su una Blue Zone è come essere su un terreno sicuro,
01:28di cui l'auto conosce già ogni piccolo particolare.
01:31Quando entriamo in una Blue Zone, il display della strumentazione ci avverte
01:34che possiamo scegliere anche la guida senza mani.
01:37Una pressione sul tasto del cruise control attivo sul volante
01:40e il sistema Blue Cruise prende vita.
01:42E la guida assistita di livello 2, Ford sta rendendo questa tecnologia ancora più accessibile
01:48e ha ricevuto l'approvazione normativa in Europa,
01:51con una sola richiesta, che il conducente sia sempre pronto ad intervenire in caso di necessità.
01:57Ci stacchiamo dal volante, ma c'è una telecamera infrarossi
02:00che controlla i movimenti della testa e degli occhi.
02:04Se l'attenzione non è sulla strada, inizia una sequenza di avvisi visivi e sonori,
02:08poi l'auto comincia a rallentare gradualmente fino a fermarsi,
02:12ma se invece rimaniamo attenti, si va in gran relax.
02:19Con il sistema Blue Cruise, l'auto sa dov'è, che ostacoli ha attorno
02:23e che tipo di percorso sta affrontando, perché ci sono le mappe Blue Zone ad anticipabile.
02:29Mentre andiamo, il radar a lungo raggio misura la distanza dagli altri veicoli, in tempo reale.
02:34Se l'auto davanti a noi rallenta e si avvicina alla distanza di sicurezza,
02:38il sistema fa rallentare anche la nostra puma.
02:40Succede anche quando i sensori d'angolo vedono qualcuno che entra nella nostra corsia,
02:45oppure quando il traffico è lento, fino addirittura a fermare l'auto nelle code
02:49e poi rimetterla in movimento quando è possibile.
02:52Succede tutto in maniera confortevole, diciamo pure delicata,
02:56con piedi e mani lontani da pedali e volante,
02:58con una logica di sicurezza che permette di arrivare fino a 130 km l'ora,
03:03ma in condizioni che il sistema ha sempre sotto controllo.
03:06Una telecamera riconosce i segnali stradali cominciando da quelli sul limite di velocità
03:11e legge anche la carreggiata della corsia che stiamo percorrendo,
03:14con il Blue Cruise che aziona lo sterzo e tiene l'auto centrata
03:18e affronta le curve al nostro posto,
03:21perfino diminuendo la velocità se le mappe Blue Zone segnalano che hanno possibili rischi.
03:27Nei viaggi, Blue Cruise è un po' come il teletrasporto.
03:29L'auto si accompagna sulla sua corsia,
03:33spilando in sicurezza mezzi pesanti
03:35e correggendo la traiettoria anche quando c'è vento trasversale.
03:38Se le linee della carreggiata spariscono,
03:40se la corsia diventa troppo stretta,
03:42il sistema avvisa e si spegne,
03:45soprattutto se non prestiamo attenzione alla strada, si spegne.
03:49Mettendoci sempre testa e attenzione,
03:51arriviamo a destinazione nel relax
03:53e a spegnere Blue Cruise ci pensiamo noi,
03:55toccando il freno o il puzzante del cruise control adattivo.
04:01Il sistema Blue Cruise ha la naturalezza delle cose che servono
04:05e che si imparano alla svelta.
04:07Guidare senza mani?
04:08È un attimo prenderci la mano.
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