- 8 dakika önce
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Sevgili Fulya Kalfa, selamlar. Herkese iyi akşamlar. Elbette pek çok sorumuz olacak Sayın Bakan'a.
00:06Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, canlı yayın konuğumuz.
00:10Yarın çok önemli bir gün İstanbul Havalimanı'nın dördüncü ana pisti açılacak.
00:17Yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla pist açılacak.
00:21Tabii çok büyük bir hazırlık yapıldı.
00:24Biz de hem havalimanındaki son durumu, pist neler katacak, dördüncü ana pistin açılacak olması, yolculara, havacılığa ne katacak?
00:34Tabii en başta bunu konuşacağız.
00:36Sayın Bakanım hoş geldiniz CNN Türk Özel Yayınına.
00:40Eyvallah hoş bulduk. Siz de İstanbul Havalimanı'mıza hoş geldiniz. İyi yayınlar diliyorum.
00:44Çok teşekkür ederim Sayın Bakanım.
00:46Hep şey derim ben, İstanbul Havalimanı benim ikinci evim derim.
00:49Hani gazeteciler, siyasetçiler, iş insanları için havalimanları adeta bizim değil mi?
00:55Sizlerin, bizlerin ikinci evi. O yüzden evimde gibi hissediyorum açıkçası.
00:59Evinize hoş geldiniz.
01:00Değil mi? Çok teşekkür ederim efendim.
01:02Şimdi dördüncü ana pist diyoruz.
01:04Tam da pistin yanındayız.
01:06Doğru.
01:06Değil mi? Sayın Bakanım ne katacak, yolculara ne katacak, önemi nedir dördüncü ana pistin açılacak olması?
01:13Bir yandan da drone kamerada da sevgili kameraman arkadaşım Ahmet Akpolat havadan da bir yandan bu alanı bize gösterecek.
01:22Buyurun efendim.
01:23Eyvallah. Şimdi hemen bizim arkamızda kuzey güney yönünde üç tane pistimiz var.
01:29Bunlar kıymetli elbette ve şu ana kadar havalimanımıza hizmet ettiler ve etmeye devam edecekler.
01:35Ancak siz hem kapasite anlamında bir dördüncü pist hem de İstanbul'dan doğuya doğru uçacaksanız bütün Anadolu, bütün Orta Asya, bütün
01:46Arap Yarımadası bunların hepsi yani İstanbul'un doğusunda nereye uçacaksanız artık doğu batı pistinden havalanacaksınız.
01:55Şimdi siz düşünün hem taksi yollarında hem de uçağın havalandıktan sonra doğuya doğru yönelmesinde ciddi bir zaman ve yakıt tasarrufu
02:06biz sağlamış olacağız.
02:08Buradan doğrudan havalanmış olacak hani uçak ilk havalandığında fark ederiz ya belli bir yüksekliğe geldikten sonra kuleni yönlendirmesiyle hemen gideceği
02:15istikamete döner.
02:17Burada dönmeyecek artık kalktı mı yoluna devam etmiş olacak.
02:20Yani bize en önemli katkısı bir taksi yolu süresini kısaltacağız, iki zamandan ve yakıttan tasarruf etmiş olacağız böylece.
02:31Evet çok önemli.
02:32Sayın Bakanım şimdi dördüncü ana pist, biliyoruz ki iki yedek pisti var İstanbul Havalimanı'nın değil mi?
02:38Toplamda aslında bu devasa alanda altı pist var.
02:43Devamı gelecek mi?
02:44Tam da bunun devamı da olacak.
02:45Devamı ne gelecek?
02:48Biz hemen şu andaki üç tane kuzey güney yönündeki pistin doğusuna doğru iki tane daha pist yapacağız.
02:59Esasında orada beş tane ana pist olacak.
03:02İki tane emergency yedek pist var.
03:05Bir tane daha yine kuzey güneyde yapacağız.
03:08Üç tane yedek pist, beş tane ana pist kuzey güney yönünde olacak.
03:13Bir de doğu batı yönünde ana pist.
03:17Dolayısıyla altı tane ana pist, üç tane de yedek pistimiz biz işin nihayetinde olmuş olacak.
03:24Bu şimdi ben yurt dışındaki örneklerine bakıyorum.
03:27Yedi galiba Amerika'da, yanlış hatırlamıyorsam Şikago'da.
03:31Sekiz var yedek pistleriyle beraber.
03:33Yedekle beraber.
03:34Yedekleriyle beraber sekiz tane var.
03:36Biz inşallah buna bitti mi dokuz olacak.
03:38Dokuz olacak süper.
03:39Sayın Bakanım, kameraman arkadaşım Ahmet Akpulat bir yandan havadan gösteriyor değil mi pisti.
03:45Yani gerçekten artık tamam hazırlıklar.
03:48Yarın Cumhurbaşkanımız burada olacak.
03:51Önemli mesajları olacak.
03:52Doğru.
03:53Yani ilk kalkış aslında hangi uçakta olacak?
03:57Ben daha önce çok yaptım çünkü böyle pist açılışlarını, havalimanı açılışlarını.
04:01O ilk kalkan uçak veya inen uçak önemlidir.
04:04Semboldür ya.
04:05Yarın nasıl bir seromani göreceğiz bakalım.
04:07Şöyle planladık doğrusu.
04:09Hani şimdi Cumhurbaşkanımızın gelmesi, konuşması vesaire.
04:14Böyle hani siz düşünün uçaktasınız.
04:17Bir kalkış için dakikalarca beklemek durumundasınız.
04:21Bunu yapmayacağız.
04:22Şöyle yapacağız.
04:23Doğu batı yönünde, daha doğrusu doğu istikametinde her 15 dakikada bir uçak kaldırmaya başlayacağız.
04:30Cumhurbaşkanımız ne zaman müsait olursa 15. dakikadaki hangi uçağın nasibiyse onun kalkış talimatını verecek.
04:38Talimatını verecek.
04:39Çok güzel.
04:40Böyle bir an yaşanacak.
04:41Böyle bir anı inşallah yaşayacağız beraberce.
04:44Yani o yolcularımızı da uğurlamış olacağız.
04:46Evet.
04:47Tabii biz uçak seslerini duyuyoruz.
04:49Burası devasa bir havalimanı.
04:522018'de hizmete girdi.
04:54Doğru.
04:54Sayın Bakanım, onun öncesinde tabii çok tartışmalar oldu.
04:57İstanbul Havalimanı ile alakalı.
04:58Ama bugün görüyoruz ki sayısız yılın en iyi havalimanı ödülünü alıyor.
05:032018'den bu yana 450 milyondan fazla yolcu kullanmış.
05:08Yani bugün baktığınızda bu geçen süreçte muazzam bir ilgi, muazzam bir yolcu taşımacılığı değil mi?
05:16Yani Türkiye'nin gururu oldu hakikaten burası.
05:19Bugün gelinen bu nokta için ne söylemek istersiniz?
05:22Kesinlikle.
05:23Bir kere gerçekten bugün İstanbul Havalimanı'nı tartışan var mı?
05:29Hayır.
05:30Önceden çok kavgalar edildi.
05:32Kesin bakın hangi görüşte olursa olsun.
05:35Herkes çok beğeniyor.
05:36Kesinlikle.
05:37Niye?
05:38Doğruydu.
05:39Ha bazı insanlar şunu anlayabilirim.
05:42Gerçekten bilmedikleri için eleştirmişler.
05:45Problem yok.
05:46Ha bilmiyordur.
05:47Hani iyi niyetle eleştirmiştir.
05:49Ama birçoğu maalesef hani siyaseten bir duruş göstermeye kalktılar.
05:54Gezi olaylarının bir parçası olmuştu hatırlayın lütfen.
05:57Ama biz inatla, Cumhurbaşkanımızın talimatıyla doğru olduğuna inandık.
06:03Devam ettik, bitirdik.
06:04Bugün Avrupa'nın değil dünyanın sayılı havalimanlarından sizin dediğiniz gibi.
06:09Her geçen günde büyüyecek.
06:11Bakın geçen sene 84 milyonla kapattık.
06:1484,5 milyonla.
06:16Sizin söylediğiniz gibi 450 milyonun üzerinde toplamla kapattık.
06:20Bu sene inşallah 87 olacak.
06:22Hedefimiz 200.
06:24200 milyon yıllık yolculuk rekorlarla da gurur duyuyoruz.
06:292025 yılında yaklaşık 85 milyon yolcu mu kullandı?
06:35Şöyle bakarsak 2002 yılındaki Türkiye'deki 26 havalimanının tamamı 34 milyondu.
06:43İnanılmaz bir rakam.
06:44Tamamı 34 milyon.
06:46Bakın onun 2,5 katı.
06:47Onun 2,5 katı.
06:48Dolayısıyla doğru iş yaptık.
06:52Kesinlikle memnunuz.
06:54Yoksa biz dünyadaki bu havacılıkta Avrupa'da ve dünyadaki havacılıkta burası olmasa bu rakamlar yakalayamazdık.
07:02Sayın bakalım.
07:02Hani hep yayının başında dedim ya sizin için de havalimanları ikinci eviniz bizler gazeteciler için sürekli uçtuğumuz için.
07:09Şimdi İstanbul Havalimanı'na hakikaten çok hakimimdir.
07:12Yani her hafta neredeyse bir uçuşum oluyor çünkü.
07:14Bulunduğum binayı ben yeni görüyorum.
07:17Nasıl neresi?
07:17Şu an biz nereden bu yayını yapıyoruz?
07:19Burası neresi?
07:20Aslında siz biliyorsunuz da ben söyleyeyim.
07:22Hayır ben aslında burayı bilmiyordum.
07:23Ben bugün öğrendim burayı.
07:24Aynen.
07:25Öğrenmiş oldunuz.
07:26Genel havacılık terminalimiz burası.
07:28Gerçekten dünyada bu işi en iyi yapanlarla yapılmış bir ortaklık.
07:35Sizin talebiniz durumunda VIP araçlarla beraber alınıp misafir edileceğiniz, buradan uğurlanacağınız, eğer bir dinlenme ihtiyacınız varsa burada yeterince oda ve
07:49birkaç alışveriş mekanıyla beraber lüks bir seyahati sonlandıracaksınız ya da başlamış olacaksınız.
07:57Dünya'da var bunlar Türkiye'de de bu havalimanımızda ilk defa oldu ve günlük 50-60 civarında yolcumuzun hali hazırda yararlandığını söyleyebilirim.
08:08Üst segment bir alan ama bunlara da ihtiyaç var çünkü hem Türk yolcu hem yabancı yolcuların kullandığı çok yoğun uçuşun
08:15olduğu ve yolcunun olduğu bir havalimanı.
08:18Dolayısıyla bir de şunu da söylemek isterim.
08:20Daha sonra binanın içine girelim bence.
08:22Biz şimdi balkondan yapıyoruz.
08:24Pist hemen yanımızda dördüncü ana pist.
08:26Ahmet Akpolat havadan görüntülerle.
08:29Halil Kahraman ve Doğukan Yıldırım'da aktüel çekim denen.
08:31Şimdi hatta galiba evet Ahmet Akpolat da geldi şu an yayın yaptığımız alana doğru geldi.
08:37Fist'in tam yakınındayız zaten.
08:40Sevgili Ahmet Akpolat da burayı bize gösteriyor.
08:42Neyse Ahmet çok fazla da açığa doğru çıkmasın hava sahasını ihlal etmeyelim.
08:47Gerekli izinler aldık ama Ahmet.
08:49Ama Sayın Bakanım bir de şunu söylemek istiyorum.
08:52Çok sık uçuyoruz.
08:53Diğer işte Avrupa'daki havalimanlarını başka ülkelerdeki havalimanlarıyla otomatik olarak hep ben böyle İstanbul'u kıyaslıyorum, karşılaştırıyorum.
09:01Bunu internette de çok görüyorum.
09:04Hep çok ünlü isim ya bizim İstanbul havalimanı gibisi yok diye görüyorsunuz o paylaşımları hakikaten yok.
09:11Yani insanların böyle Avrupa Avrupa diye büyük büyük hani üst laflar ettiği o Avrupa ülkelerinin havalimanları o kadar kötü ki
09:20yani o kadar sıkışık ve o kadar eskimiş ki.
09:24O yüzden İstanbul havalimanında uçmak, burada bulunmak ayrı bir keyif veriyor.
09:29Bunu yabancılar da tabii görüyor bu takdiri.
09:31Yapıyor.
09:33Doğru.
09:33Bir de hani siz bir reklam yapmaksızın, organize etmeksizin bakıyorsunuz gerçekten dünyaca ünlü kişiler paylaşmış.
09:43Evet.
09:44Ya mutlu oluyoruz gerçekten yaptığımız işin objektif bir bakışla hakkı teslim edilmiş oluyor.
09:51Bizim motivasyonumuz da bu doğrusu.
09:52Evet, vallahi içeriye girelim Sayın Bakanım.
09:56Yavaş yavaş Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdülkadir Uraloğlu'yla beraber özel yayınımızı gerçekleştiriyoruz efendim.
10:02Burası İstanbul havalimanı.
10:04Yarın dördüncü ana pist açılacak ve yolcular için de büyük bir anlamı olacak.
10:10Şöyle burada bir ekran da var.
10:12Sayın Bakanım şu ekranda da aslında biraz anlatabiliriz.
10:14Tam panoramik olarak, panoramik olarak tam görüyoruz.
10:18Yani şurası ne oluyor pist Sayın Bakanım?
10:20Evet, biz aşağı yukarı demek neredeyiz?
10:22Şurada.
10:23Şurada bir yerdeyiz biz.
10:25Tam buradan net çıkmadı.
10:27Şurası doğu batı yönündeki pistimiz.
10:31Üç tane kuzey güney yönündeki ana pistimiz.
10:35Biraz önce sizin de özellikle vurgu yaptığınız iki tane emergency yedek pist burada var.
10:43Hemen doğu yönde üç pistin yanına iki tane daha ana pist ve bir yedek pist yapacağız.
10:50Ve mevcut şu andaki pistimiz esasında biz biraz daha öteye doğru da öteleyeceğiz bunları yapınca.
10:58Bu ilerleyen zamanda bu taksi yolu olacak.
11:01Biraz detay ama bence kıymetli.
11:03Ya ne olacak?
11:04Burada şu anda biz dört tane ana, iki tane de yedek pist görüyoruz.
11:09Evet.
11:10İş bittiği zaman altı tane ana, üç tane de yedek pisti şu tabloda görmüş olacağız.
11:16Bu kadar pist sayısına sahip başka bir havaliman da olmayacak galiba.
11:21Şu an için öyle.
11:23Değil mi?
11:24Sekiz tane var.
11:24Yedek pistleriyle sekiz tane var bildiğimiz Şikago'da.
11:29Yani Avrupa'da altı tane olan biliyoruz.
11:32Biz dokuzla şimdiki olanların önüne geçmiş olacağız.
11:36Sayın Bakanım bir, iki, üç.
11:40Evet.
11:40Aynı anda üç uçak kalktı, indi.
11:44Bu ne demek?
11:45Bunu çok sık mesela bununla övünüyoruz biz.
11:48Bunun anlamı ne Sayın Bakanım?
11:49Ona ben şimdi size yeni bir şey söyleyeyim.
11:52Dört olacak inşallah.
11:53Tabii ki dört.
11:54İnşallah dört olacak.
11:55Evet.
11:56Bu şöyle.
11:57Şu anda Amerika'nın dışında üçlü pist operasyonunu aynı anda yapan ülke yok.
12:04Kim biz?
12:06Zor bir şey midir Sayın Bakanım?
12:08Siz şöyle düşünün, üç tane uçağı aynı anda kaldırıyorsunuz, indiriyorsunuz.
12:13Birilerini indirirken öbürünü kaldırıyorsunuz.
12:15Yani Allah korusun bir acil durum olmasında, yani pisti pas geçmesi, ne bileyim veya işte kalkarken rüzgarla yönünü değiştirmesi,
12:26havacı arkadaşlarımız daha iyi bilir.
12:28Dolayısıyla bunu her türlü ihtimalle karşı hazırlıklı olacaksınız.
12:33Kule bunu çok iyi yönetmesi lazım.
12:35Pilotların da bu bilinçli olması lazım.
12:37Arkadaşlarımız Amerika'da eğitim gördü.
12:40Günlerce, aylarca simülasyonunu yaptılar.
12:44Biz emin olduktan sonra, yani acaba bırakmadık burada ve bunu yaptık.
12:49Şimdi inşallah dördüncü pisti açacağız.
12:53Üçlü pist operasyonuna devam ederken dördünün eğitimlerine başlayacağız.
12:58Bunu ilk defa kamuoyuna sizin aracılığınızla paylaşıyoruz.
13:02Burada dörtlü pist operasyonunu da inşallah yapacağız.
13:05Aynı anda.
13:06Evet, aynı anda.
13:07Aynı anda dört pistten de kalkış veya iniş.
13:11Veya iniş.
13:11Tabii Doğu Batı pistimiz sadece kalkış olacak.
13:14Evet, sadece kalkış.
13:15Sadece kalkış olacak.
13:16Çünkü onun inişi olmaz birbirini kestiği için.
13:19Sadece kalkış.
13:20Diğerler hem kalkış hem iniş.
13:21Ama aynı anda dört pist iniş veya kalkışa kullanılıyor olacak.
13:26Evet, havacılıkta bir ilke daha imza atacak efendim İstanbul Havalimanı.
13:31Sayın Bakan özel açıklamalarda bulunuyor CNN Türk yayınında.
13:35İşte dört pist, yenileri de gelecek.
13:37Sayın Bakan bunun müjdesini verdi.
13:40Dolayısıyla hem de diğer havalimanlarının da çok daha üstüne çıkmış olacak pist sayısıyla.
13:47Sayın Bakanım, şimdi yarın artık açılış olacak.
13:50Zaten İstanbul Havalimanı'nda tekrar söyleyeyim çok uçan birisi olarak, burayı çok kullanan birisi olarak.
13:56Röter çok olmuyor hakikaten İstanbul Havalimanı'nda.
13:59Doğru.
14:00Değil mi? Olmuyor zaten.
14:01Taksi yollarında bazen sıkılabiliyoruz.
14:03Bu pistle beraber onu da azaltmış olacağız iyice.
14:06Zamanında hep kalkış görüyoruz.
14:08Zamanında yüzde seksenlerin üzerinde, yüzde doksanlara gelen gerçekten dünya ortalamasının üzerinde olduğunu söyleyebilirim.
14:15Kıymetli.
14:16Kesinlikle.
14:17Yani zaman hepimiz için kıymetli.
14:18Dolayısıyla onu en iyi şekilde kullanmaya, kullandırmaya gayret ediyoruz.
14:23Sayın Bakanım buyurun.
14:24Biraz daha oturarak sohbet edelim.
14:26Çünkü başka sorularım da olacak size.
14:29Geçtiğimiz günlerde, şimdi havalimanı demişken, Türkiye'nin tabii farklı şehirlerinde yine havalimanı, havacılık üzerine çalışmalar var.
14:39Geçen hafta Trabzon'daydım.
14:41Memleketiniz.
14:42Ooo memlekette.
14:43Evet memleketinizde.
14:45Bilgim oldu.
14:45Trabzon'un, hakikaten Trabzon'unlar da yeni havalimanı bekliyor.
14:50Doğru.
14:51Değil mi?
14:51Orası biraz sanki küçük kaldı.
14:53Doğru.
14:53Oradaki çalışma ne durumda Trabzon Havalimanı'nda?
14:57Şöyle Fulya Hanım, ben mühendis olunca sayılarla kendimi ifade etmeyi seviyorum.
15:02Yani sayılarla konuşmayı seviyorum.
15:07Trabzon Havalimanı'nın mevcut terminal kapasitesi 3 milyon.
15:12Mevcut terminal kapasitesi.
15:15Karadeniz'in en büyük havalimanı.
15:19Ve oradaki yaptığımız ilavelerle beraber bunu bir miktar artırdık.
15:24Yeni bir dış hatlar terminali yaptık vesaire.
15:27Geçen seneki rakam 3,5 milyon bakın hani kapasitenin üzerine çıktı ve bu artmaya devam ediyor her yıl.
15:36Ve pist uzunluğu 2640 metre.
15:40Halbuki biz 3000 metreler olmasını isteriz.
15:43Yani 2600 metrelerde bizim havalimanlarımız var.
15:47Dolayısıyla burada hem pisti uzatacağız, daha doğrusu yeni bir pist yapacağız.
15:52Hem de buradaki terminal kapasitesini 10 milyona çıkaracağız.
15:57Yani 3 milyondan, pratikte 4 milyona yaklaşacak şimdi artık bu yaptığımız ilavelerle beraber.
16:0410 milyona çıkarmış olacağız ve orada kapasitesi, mesela şu anda orada taksi yolu yok.
16:09Yani acil pist yok orada.
16:11Bir onarım yapacak olduğumuz zaman havalimanını bildiğiniz kapatıyoruz.
16:15Zaman zaman yapmak zorunda kalıyor, zıpranıyor.
16:18Halbuki yeni havalimanında bir taksi yolu da koymuş olacağız.
16:223000 metre bir pist yapmış olacağız ve 10 milyona inşallah yükseltmiş olacağız.
16:27Bir de Trabzon'da metro, bu Trabzon'da pek ciddi raylı sistem projesi.
16:36Bu da uzun yıllardır beklenen, istenen bir aslında yatırımdı.
16:41Ve bunun da startını verdiniz.
16:43Trabzon'a metro geliyor.
16:45Doğru.
16:46Doğru.
16:46Tabii bu bizim çocukluk demeyeyim ama uzun zamandan beri Trabzon'da konuşulan bir konu bu.
16:54Nasıl olur?
16:55İşte Trabzon'da olur mu?
16:57Vesaire.
16:57Biz bunu arkadaşlarımızla beraber çalıştık ve Sayın Cumhurbaşkanımıza arz ettik.
17:03Büyükşehir Belediye'mizle beraber arz ettik.
17:06Sayın Cumhurbaşkanımız da zaten biz arz ederken hani bunun fizibil olduğunu ortaya koyarak arz ettik.
17:13Fizibil olmasa zaten arz etmiyoruz.
17:16O da bunu bakanlığımız tarafından yapılması noktasında kendi yetkisini kullandı sağ olsun.
17:21Ve o yetkiyi Cumhurbaşkanımızdan aldık.
17:24İalesini yaptık.
17:25Geçtiğimiz günlerde de temel attık.
17:2816 kilometrelik şehrin tam ağırlık merkezinde olan insanların
17:34yani bir tarafında Akyazı Stadyumu ve Şehir Hastanesi bir tarafında da biraz önce sorduğunuz
17:41havalimanı olmak üzere birinci etapının yapım çalışmalarına başladık.
17:46Ne zaman tamamlanacak bakalım?
17:48Bizim insanımız bu.
17:51Sağ olasınız bizim hemşerilerin dediği gibi abını çok asettiniz başladınız da ne zaman gidecek?
17:58Şöyle Fulya Hanım bu sizin de söylediğiniz gibi esasında raylı sistem diye adını koyduk ama
18:03esasında metro mu?
18:04Metro evet.
18:04Çoğunluğu tünel olacak bunun.
18:07Elbette tünel şartlarını öngördük.
18:09Sondajlar vesaireler yaptık ama hani böyle bir iş 4 senede bitmesi beklenendir.
18:16Ama firmayla konuştuk.
18:17Birazcık daha öne çekeceğiz gibi gözüküyor.
18:20Evet.
18:21Trabzon'a ihtiyaç var.
18:22Kesinlikle.
18:23Trabzon'da değil mi?
18:24Trafik çünkü oluşuyor yollarda.
18:26Trabzon'a da gidip geliyoruz.
18:27Dolayısıyla metro projesini hakikaten Trabzonlular da bekliyor.
18:31Hayırlı olsun diyelim.
18:32Eyvallah.
18:32Çalışmalar başladı artık Trabzon'da.
18:34Bir rakam daha paylaşayım müsaade ederseniz.
18:35Tabii ki.
18:36Hani rakamlar dedik ya.
18:38Şimdi bakın İstanbul Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde günde 240 bin araç var.
18:4615 Temmuz Şehitler Köprüsü'nde 180 bin.
18:49Kuzey Marmara'da Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde 155 bin araç var.
18:54Gidin Ankara'ya.
18:55Ankara'da 150 binler olan trafikler var.
18:59İzmir'de yine 150 bin var.
19:01Trabzon'da 95 bin.
19:03Hülya Hanım.
19:04Merkezdeki günlük araç sayısı 95 bin.
19:07Yazın 130-140 binlere geliyor.
19:10Dolayısıyla metro gerçekten artık hani beni yapın diye bizi zorlanıyor.
19:14Biz de yapıyoruz.
19:16Gözüm arkadaki ekrana takılıyor Sayın Bakanım.
19:18Arkadaşlar bir film açtılar şimdi.
19:21Dördüncü ana pistin tanıtım filmi şu an dönüyor.
19:25Uzunluğu 2820 metre.
19:30Yani 45 metre genişlikte.
19:33Büyük gevideli uçakların kalkış yapabileceği bir pist.
19:38Gayet gayet güzel.
19:39Arkadaşlarımız da sağ olsun hazırladılar.
19:41Taksi süreleri kısalıyor.
19:43Havada bekleme azalıyor.
19:45Pek çok katkısı olacak.
19:46Yakıt tasarrufu, zaman tasarrufu bu yolcular için en önemlisi zaten.
19:52Şimdi dolayısıyla dördüncü ana pistin bir yandan da görüntüleri ekrana yansırken biz de üzerine konuşmuş olduk.
20:01Yarın büyük gün İstanbul'da Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımlarıyla tören düzenlenecek, yapılacak.
20:07Saat 14'te İstanbul.
20:08Saat 14'te.
20:0914'te hemşerilerimizi, İstanbulluları seyahat edecekleri bekliyoruz.
20:13Sayın Bakanım, şimdi İstanbul'a dair de sorularım olacak size.
20:19Çünkü özellikle metroyu konuşurken Beykoz metrosu da epey gündemde.
20:26Beykoz için de çok istenilen bir projeydi.
20:30Ümraniye Beykoz metrosu.
20:33Bu ne zaman başlayacak?
20:34Takvim nasıl olacak efendim?
20:36Bu konuda da bilgi almak isteriz.
20:37Şöyle tabii Beykoz Belediye Başkanımızın talebi üzerine gündemimize gelen.
20:43Çok çaba sarf etti bu konuda Özlem Hanım.
20:45Gerçekten Özlem Hanım çaba sarf etti.
20:48Şöyle burada bütün raylı sistemler, hani metrodur, hafif raylı olsun, ulusal olsun vs.
20:57buradaki projeleri onaylama yetkisi, altyapı yatırımları genel müdürlüğümüzde.
21:03Kim proje yapacaksa oraya getirip onaylatmak zorunda.
21:06Niye? Bir ulusal bütüncülük sağlansın mantığıyla.
21:12Zaten bunlar bize geliyor.
21:13Biz onaylıyoruz gerekli varsa düzeltmeleri yaparak.
21:17Sonrasında esasında şehir içi raylı sistemlerin yapılması ilgili belediyelerin yükümlülüğündedir.
21:24Yani normalde burada beklenen bunu İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin yapmasıdır.
21:29Ancak hani böyle bir gayret olmadığını biz gördük.
21:33Beykoz Belediye Başkanımızın da yine İstanbul'daki siyasetçilerimizin de gündeme getirmesiyle beraber
21:40Sayın Cumhurbaşkanımıza konuyu arz ettik.
21:43O da aynı Trabzon'da olduğu gibi tamam arkadaşlar bunu biz üstleniyoruz getirin ben imzalayayım dedi.
21:51Sağolsun imzaladı biz üstlendik ve inşallah oraya Anadolu tarafında en kuzeye açılan metromuz olmuş olacak orası.
22:01Yanlış hatırlamıyorsam 18 kilometreler civarında.
22:04Evet 18 kilometre.
22:19Bunu görüşüyoruz hani şimdiden net bir şey söylemeyeyim.
22:232027 yılında ihalesini yaparız başlarız.
22:27Hani nereden bakarsanız Trabzon'daki kadar bir 4 yıl bir süresi olur ama.
22:32Başla sürüyor zaten.
22:33Başlamış olmak bitirmenin yarısıdır.
22:36Kazmayı vurduk mu arkasını Allah'ın izniyle getiririz.
22:39Doğru inşallah.
22:40Sayın Bakanım yine konuyu havacılığa getireceğim ama bir yandan işte metro çalışmaları yüksek hızlı tren Türkiye'de yani o kadar çok
22:50kullanılıyor ki çevremde de çok duyuyorum yüksek hızlı tren kullanan bilet bulmakta zorlanan gerçekten çok bir ilgi var ve merak
22:59ediliyor tabii bu yüksek hızlı tren girenken İstanbul Ankara hattı üzerinde vatandaşlar yoğun kullanıyorlar.
23:04Ama bunun Karadeniz'e işte Akdeniz'e bir entegrasyonu söz konusu olabilir mi?
23:09Yeni yüksek hızlı tren hatları hayata geçecek mi?
23:13Çok çünkü kullanılıyor ve çok memnun vatandaş bunu görüyoruz.
23:16Dün kaymakam adayları vardı.
23:20Yüze yakın kişi.
23:21İçişleri Bakanımız sağ olsun davet etti.
23:24Onlarla hani tecrübe paylaşımı biraz sohbet ettik.
23:27Yani ilginç soruda bu şey bilet bulamıyoruz.
23:30Yani sorusunu sordular birkaç arkadaşımız.
23:33Tabii şöyle bakacak olursak şu anda Sivas bir tarafta, Ankara, Konya, Karaman bir tarafta.
23:41Geliyorsunuz Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, İstanbul.
23:45Şu anda buralara biz hızlı trenle erişiyoruz.
23:492251 kilometre bir ağımız var.
23:52İnşallah önümüzdeki ayın dokuzu yanlış hatırlamıyorsam Cumhurbaşkanımızın katılımıyla Çerkezköy-Kapıkule arasını da açmış olacağız hızlı tren.
24:04Bu kıymetli Çerkezköy ile Halkalı arasını da muhtemelen seneye hani orada bir arada bir boşluk var ama mevcut hattan onu
24:12telafi edeceğiz şimdilik.
24:13Yoğun tünelli olduğu için onu henüz yetiştiremedik.
24:16Orayı önümüzdeki ay açmış olacağız.
24:19Yine Yerköy-Kayseri devam ediyor.
24:22Ankara-İzmir devam ediyor.
24:25Bilecik-Bursa devam ediyor.
24:27Önümüzdeki sene açacağız.
24:28Aynı şekilde Mersinadan Osmaniye-Gaziantep devam ediyor.
24:33Önümüzdeki seneden itibaren kısımlar halinde açmaya devam edeceğiz.
24:37Karadeniz dediniz.
24:39Kırıkkale-Çorum arasının geçen sene ihalesini yaptık.
24:43Yapım çalışmalarına başladık.
24:45Çorum ile Havza arasının ihalesini bu sene yaptık.
24:49İhale süreci devam ediyor.
24:50Muhtemelen önümüzdeki sene orada başlarız.
24:53Havza'dan Samsun'a kadar olan bölümünün ihalesini yine seneye yaparız.
24:57Ona da sene içinde başlarız diye düşünüyoruz.
24:59Sonrasında Samsun'dan Sarp'a kadar gidecek olan yaklaşık 500 kilometre uzunluğunda Karadeniz sahil hızlı tren hattının projesine başladık.
25:11O birazcık da hani zamanını sormayın birazcık sabredeceğiz orada.
25:15Ama projesine başladık kıymetli.
25:17Hani il il böyle epey-derpey onu getireceğiz.
25:20Kaç hattı saydınız?
25:20Epey geliyor.
25:21Epey yani düşünüyorum acaba.
25:237-8 tane saydınız galiba.
25:25Şu anda Fulye Hanım 4850 kilometre yapımı devam eden hızlı tren hattımız var.
25:33Bunun yaklaşık 3000 kilometresini 2028'e kadar açmış olacağız.
25:38Yani olandan biraz daha fazlasını açmış olacağız.
25:42Ve hani nüfusumuzun büyük bir bölümüne bu şekliyle ulaşmış olacağız.
25:49Tabi bilet bulma noktasında şöyle.
25:51Niye Sayın Bakanım hakikaten bulamıyor?
25:53Halihazır'da 31 tane setimiz var.
25:58Her biri 400-500 kişilik setler var.
26:01Ve iki tanesi bunların yedek olmak zorunda.
26:05Hani bir olağanüstü durum için işletme mantığı bunu gerektiriyor.
26:11Ve şu andaki fiyatlar Fulye Hanım otobüsten daha ucuz.
26:16Esasında yüksek hızlı tren fiyatlarının uçakla aynı olması lazım.
26:21Dünyada böyledir.
26:22Bu hatta uçaktan birçok yerde de pahalı.
26:25Dolayısıyla ucuz olunca da biz hani vatandaşımız bundan nasiplensin, vatandaşımız kullansın istiyoruz.
26:32Talep öngördüğümüzde fazla.
26:35İstanbul, Ankara inanılmaz.
26:37Tam böyle.
26:37Şimdi bir hızlı set alım ihalesini yaptık.
26:42Birazcık tahammüle ihtiyacımız var.
26:44Ama bir taraftan da Sakarya'da TÜRESAŞ tesislerimizde 225 km saat hızla gidecek olan trenimizi yaptık.
26:55Testleri devam ediyor.
26:57250 km'ye kadar testlerinde bir problem yok.
27:01Önümüzdeki günlerde ben tekrar gideceğim.
27:04Ve sene sonu itibariyle de seri üretime başlıyoruz.
27:08Dolayısıyla her geçen ay, önümüzdeki sene her geçen ay yeni setler ilave ederek bu inşallah sıkışıklığı ve talebi karşılamış olacağız.
27:17İnşallah.
27:18Sayın Bakanım şimdi tekrar şöyle bir rakamlara baktım da yine malum İstanbul Havalimanı'ndayız.
27:25Ana konumuz havacılık ve İstanbul Havalimanı.
27:28Bir anda memlekete şöyle bir daldık.
27:30Bir anda bir, aynen bir.
27:31Evet dönelim.
27:32Tekrar havalimanı konusuna gelirsek bir yandan gözüm hep tanıtım filmine gidiyor.
27:38Sürükleyici bir film arkadaşlar da güzel hazırlamışlar.
27:41Sağ olsunlar.
27:42Şimdi 475 milyonmuş.
27:46Biz 450 milyon.
27:472018 yılından bu yana.
27:49Evet yayına başlarken siz 450 milyon dediniz.
27:52Ben de tam hatırlayamadım.
27:54475 milyon.
27:55475 milyon yolcuyu ağırlamış İstanbul Havalimanı.
27:5929 Ekim 2018 tarihinde hizmete açılan İstanbul Havalimanı'nda yolcu sayısı 475 milyon.
28:09Dünyadaki diğer örneklerine bakarsak Sayın Bakanım.
28:12Mesela İstanbul Havalimanı'ndan kaç ülkeye uçuş var?
28:16Yeni hatlar, yeni hatlar, yeni destinasyonlar olacak mı?
28:20Bununla ilgili de bilgi almak isterim size.
28:22Ve bu rakam hakikaten rekor bir rakam değil mi?
28:25475 milyon.
28:26Doğru.
28:27Gerçekten çok iyi bir rakam.
28:29İlk açıldığı yıl Ekim ayında açılmıştı.
28:33Onu da dikkate alarak.
28:35Şu anda buradan seyahat eden yolcu sayısı 84,5 demiştik.
28:42Geçen sene bu sene inşallah 87 olmuş olacak.
28:45Ve her geçen gün bu artmış olacak.
28:49Esasında biz her yıl demeyelim de şu ana kadarki bölümde Türkiye nüfusunun 6 katı kadar buradan biz uçuş gerçekleştirmişiz.
28:59Yani dolayısıyla bu anlamda İstanbul Havalimanı gerçekten kıymetli.
29:05Şimdi Temmuz ayında toplam yolcuda Avrupa rekoru Temmuz ayında.
29:14Ağustos ayında günlük uçak sayısında ayrı, günlük yolcuda da ayrı Avrupa rekoru var.
29:22Bakın Ağustos ayında.
29:24Yani şu anda Avrupa'da, biraz önce söylediğim Temmuz ve Ağustos'daki 3 gün ya da 3 kategoride Avrupa birincisi olduk.
29:38Avrupa'da genel anlamda ikinci ya da üçüncüyüz.
29:42Dünyada da altıncı ya da sekizinciyiz.
29:45Dünyada 8, Avrupa'da 2.
29:47Evet.
29:483.
29:48Yani o bazen değişiyor, bazen 3 oluyor, bazen 6 oluyor.
29:533 aşağı 5 yukarı böyle ama.
29:54Evet aşağı yukarı.
29:55Çok büyük bir başarı hakikaten Sayın Bakanım.
29:59Yani nereden nereye gelindi hakikaten?
30:022018'in öncesindeki bu alanda yapılan çalışmalar İstanbul'da...
30:09Bir de şey sordunuz, kaç noktaya uçuyoruz?
30:11Evet kaç nokta oldu?
30:11Onu da hemen aklıma geldi şimdi.
30:14Bakın biz 2002 yılında Türkiye'den 50 ülkede 60 noktaya uçabilen bir Türkiye vardı.
30:2250 ülkede 60 noktaya uçabilen.
30:2526 havalimanımız vardı.
30:27Bugün 32 yeni havalimanı yaptık.
30:3116 tane sil baştan yeniledik.
30:3416 tane de sıfır havalimanı yaptık.
30:35Yani esasında her yıl 1.4 havalimanı yaptık.
30:39Dünyada böyle bir şey yok.
30:40Bugün Türkiye'de 133 ülkede 356 noktaya uçan bir Türkiye var.
30:49340 tanesi İstanbul Havalimanı'ndan.
30:52Bir daha söyler misin?
30:53Evet 340 tane noktaya İstanbul Havalimanı'ndan uçuluyor.
30:59100'ün üzerinde ülkede.
31:01İnanılmaz.
31:01Bu hava trafiğini kontrol etmek çok büyük bir deneyim isteyen bir şey.
31:06Kesinlikle.
31:07Yani kazasız belasız çok şükür hani çok sistematik zaten ilerliyor.
31:11Her şey herkes o kadar zamanında ve dakik ilerliyor ki burada biz kameraman arkadaşlarımla hep uçtuğumuz için hep söyleriz.
31:20Ya sence nasıl bu kadar hızlı oluyor?
31:22Nasıl bunlar oluyor?
31:23Biz böyle Halil'le Ahmet'le Dolkan'la çok konuşuyoruz.
31:26Bu havalimanındaki bu trafikle alakalı.
31:28Hakikaten çok büyük bir deneyim söz konusu burada değil mi çalışanlarım?
31:32Yani tabii siz burada esasında kalkış ve inişte daha çok hava trafik kontrolü sizin hani radarınıza ya da dikkatinize geliyor.
31:41Türkiye'de tam hatırlayamadığım kaç tane bölge var.
31:45Diyelim ki İstanbul ve civarı bir bölgedir.
31:47Sizi kule havalandırır ya da indirir.
31:51Belli bir seviyeye geldiğiniz zaman yaklaşma vardır.
31:55Sonrasında da diyelim ki bir sınır neresi olsun işte Ankara olsun.
32:00Ankara sahasına gireceğiniz zaman buradaki arkadaşlar sizi oraya devreder.
32:05Onlar yaklaştırmayı alır sonra indirmiş olur.
32:09Esasında havada bile birbirine aktarılan uçaklar var arkadaşlarımızla.
32:14Ankara'da bir hemen çubukta bir merkezimiz var.
32:17Yani esasında bir gün fırsatınız olursa orada da sizi misafir etmek isteriz.
32:21Gerçekten yani askeri uçakların da koordinesi noktasında orada da yine Milli Savunma Bakanlığımızdan asker görevlilerimiz var.
32:30Gerekli koordinasyon sağlanmış oluyor.
32:32Tabii sadece hani bizim uçaklarımız değil Türkiye transit bir ülke.
32:37Bütün geçen uçaklar içinde transit geçenler dahil bunların her türlü hava trafiğini yönetiyoruz çok şükür.