00:00हलो दोस्तो खेमपुर सर्विस चैनल में आपका बहुत-बहुत स्वागत है
00:04दोस्तो मेरे पास में आज ये एर कूलर रिपेर के लिए आया है
00:08आप देख सकते हैं और ये एर कूलर जो आया है
00:12तो इसमें ये प्रॉब्लम थी के इसमें कस्टमर ने जो था
00:16वो खुद इसको रिपेर करने की कोशिश करी
00:19और जब खुद इसको रिपेर करने की कोशिश करी
00:21तो इसको कस्टमर ने कर लिया खराब
00:24अब मेरे पास फिर ये लेकर आए
00:25पहले तो मुझे बताया तो मैंने का भीया
00:28आप यहां ले आओगे तो अच्छा है
00:29तो मेरे पास लेकर के आए, चला कर देखा, तो मोटर बहुत ज़्यादा वाइब्रेशन कर रही थी, आवाज कर रही
00:35थी, खटखट कर रही थी, तो मुझे लगा शायद इसके समझ सकते हैं, आपके बुश वगेरा कट गए होंगे, तो
00:42मैंने फिर कूलर को लिया, इसके पेच
00:44वगेरा खोले, फिलाल इस समय की अगर हम बात करें तो देखिए, पेच इसके चकाचक हैं, इस तरफ से भी,
00:50और इस तरफ से भी, क्योंके मैंने इसके पेच लगा दिये हैं, अब ये जो है, मैं इस कूलर को
00:57जो था, मैंने खोला, खोल करके देखा, तो इसमें ऐसी प्रॉ�
01:13अगर आपको इसका वीडियो देखना है, तो हमारे चैनल खेमपूर रिपेर पर आपको इसका वीडियो रिपेरिंग का फुल वीडियो मिलने
01:20वाला है, तो आप वहां जाकर इसका वीडियो देख सकते हैं, अब बात करते हैं, कूलर की, तो कूलर को
01:25मैं आपको दिखाता हू
01:29यह इसकी MEN LEAD है और इसको मैं लगा रहा हूँ यहाँ पर SIRIS पर देखिए! MEN करता हूँ तो
01:36कुलर चल जाता है देख सकते हैं आप
01:38ठीक है बड़ी है तरीके से WORK कर रहा है और फिर से हमने इसको SIRIS पर लगा दिया तो
01:43यह BEND हो जाएगा यानि का यह हमारा SWITCH है जो
01:46यहां से man होता है ठीक है
01:48तो जैसे ही man करेंगे cooler speed
01:51पकड़ लेगा
01:55तो अब मैं दिखाता हूँ
01:56कि इसमें problem क्या थी
01:57दिखिए यहां पर इसमें 2 screw लगे
02:00हुए हैं मैं वो आपको 2 screw
02:02open करके दिखाता हूँ आपके
02:04जिससे कि आप यह समझ जाएं कि इसमें
02:06क्या problem थी ठीक है
02:08तो यहां पर एक screw यह है
02:10दूसरा screw यह है मैं दोनों
02:11screw जो है उनको निकाल लेता हूँ
02:21देखिए
02:22screw दोनों अलग कर दिए है
02:24और मैं यहां से आपको इसको
02:26निकाल कर दिखाता हूँ
02:29संभल के निकालो और हम से
02:32अलग कर दिए है यह इसमें water का
02:38इसमें देखिए प्रॉब्लम क्या थी
02:40कनेक्षिन वगेरे आप देख सकते हैं
02:42सारे कनेक्षिन सही है
02:43और इसमें जो प्रॉब्लम थी वो ये थी
02:45कि ये जो पर तह यहां टժ्छ हो रहा था
02:47अब ये क्यों टप्छ हो रहा था? चलिए मैं वो भी दिखाता हूं
02:50उसकी वज़य यह थी कि यहां पर आप देख सकते हैं
02:52कि जो motor की यह वाली पत्ती है
02:54जिस पर motor कसी जाती है
02:55तो यह पत्ती जो है देखिए उपर से आप देख सकते हैं
02:58कि पत्ती सही है
02:59लेकिन जब आपको मैं इस तरफ से दिखाऊंगा
03:02मैं camera की light को on कर लेता हूँ
03:20मैंने एक इस तरीके की स्टील की पत्ती को लगाया यह बहुत ही मजबूत स्टील की पत्ती है और यह
03:25जो है पूरे रिंग को रोक रही है और पूरी मोटर का लोड भी ले रही है मोटर ना लूज
03:31हो रही है ना हिल रही है तो यह जो है बहुत ही अच्छा तरीका है और इस तर
03:50तो फिर लास्ट में मैंने सोचा क्यों ना जुगाडबाजी करी जाए और जुगाडबाजी यह करी कि यहाँ पर मैंने पत्ती
03:56को लगा दिया है आप देख सकते हैं और यह पत्ती को भी बहुत बढ़िया तरीके से लगाया ऐसा नहीं
04:00है कि जुगाडबाजी तरीके से नहीं �
04:07को रोके हुए है तो इस तरीके से अगर आपका रिंग तूट जाता है क्यूंकि यह डेक चून का होता
04:11और इस पर रिपेर नहीं हो सकती इस पर वेल्डिंग नहीं हो सकता आप देख सकते हैं तो इसलिए फिर
04:17मैंने लास्ट में इस पत्ति को लगाया है और यह बढ़िया काम क
04:34होता है यहाँ पर यह बोल्ट होता है मोटर में लगा हुआ तो यह जो नीचे का फोल्ट है यह
04:45आप बहुत हलके हलके
04:46टाइट करें इसको अगर जादा टाइट कर देंगे पत्ती तूट जाएगी ये पत्ती भी
04:50सेम ऐसे ही तूटी है क्योंकि ये डेक्चून है डेक्चून जादा लोट
04:54नहीं लेता है तो इस चीज़ का आप ध्यान रखें बाकि अगर आप कुछ
04:58और जानना चाहते हैं 110 कूलर के बारे में तुम मुझे कॉमेंट में बताएं मैं आपको डीटेल में जानकारी दे
05:03दूँगा
05:03फिलाल मैंने कुछ दिन पहले इसके कनेक्शन का भी वीडियो बनाया था थिरी स्पीड का ये भी थिरी स्पीड में
05:09है ठीक है
05:10तो दोस्तों आज की वीडियो बस इतना ही मिलते हैं नेक्स वीडियो में एक नए टॉपिक के साथ तब तक
05:15के लिए थैंक्स फॉर वाचेंग
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