00:00SADAK HADSSONKA HOT SPOT
00:03JAHAN AYE DIN HOTE HAYIN AXIDENT
00:06ATALPAT YAH DANGER ZONE
00:08YAH RASDHANI PATNAKA ATALPAT
00:11RBLOCK SE DIGHA KE BEEC 6.3 KILOMETER BANI LAMBI ATYADHUNIK SADAK
00:19LAKIN AB YAH ROD SHHERKA SAB SAB SES DANGER ZONE BAN GIA HAY
00:24AYE DIN YAHAN HADSSON HOTE RAHTAY HAYIN
00:27KABHI APNI GALATI TO KABHI DOOSERON KI GALATI KE KARAN
00:32LOG HADSAYKA SHIKAR HOTE HAYIN
00:35RBLOCK SE DIGHA KE BEEC IS SADAK POR KROORON KI LAGAT SE
00:404 JGA FOOT OVER BRIEGE BANAYE GAYE
00:44LAKIN RILS BANANANE KEY ALAWE KOI ISKA ISTEMAL NAHIN KERTA
00:50LIFT YOOJ MEN NAHIN HAYIN SO KOI BHI SIDHI POR CHUđNE KELİĂE
00:55MAHINAT NAHIN KERNA CHAHATA
00:56आलम ये है कि युवा से लेकर
00:59बजुर्ग तक रेलिंग का प्रियोग कर
01:02सड़क को पार करते हैं
01:04और दुरगटनाओं को आमंत्रित करते हैं
01:07हम जिस अस्थान पर खरे हैं यह पुनाई चक का इलाका है दूतरी तरफ बोरिंग रोड है और एक तरफ
01:14पुनाई चक का इलाका है
01:15लेकिन देखेंगे तस्वीरों में कि फुट ओवर ब्रिज है
01:19फुट ओवर ब्रिज से भी लोग जा रहे हैं
01:21लेकिन लोग सौट कट ले रहे हैं और सौट कट लेकर जान जोकी में डाल कर सरक पार करें
01:27और क्या बच्चे महिलाएं भी जो वयस्क हैं वह भी यहीं सौट कट अपना रहे हैं और जान जोकी में
01:35डाल कर चल रहे हैं
01:37हम आपको इस तस्वीर दिखाएंगे कि रेलिंग लगया था लोहे का लेकिन उसका ग्रिल काट दिया गया है
01:43कई बार इसे दुरुस्त भी किया गया बार बार इसे काट दिया जाता है और लोग सौट कट तयार कर
01:49लेते हैं
01:49कुट ओवर ब्रीच है फिर सारक जान जोकी में डाल कर सारक पर चूलने रहे हैं
01:55जा सकते हैं वहां से भी वही है कि समय को देखके लोग निकल जा रहा है
02:13I feel that it broke so many times.
02:16How do you take a seat and keep six feet?
02:31How do you take a seat?
02:33That's why you take a seat.
02:34Now, where do you take a seat and your seat?
02:35I know you take a seat and you take a seat.
02:38Yes, I have the seat seat but I still take a seat.
02:44foreign
03:09There is no way to allow it.
03:12If you have a government, you should have been able to use it.
03:15It should be used to use it.
03:18It should be used to use it.
03:194 places where the foot over bridge has been built,
03:223 places where the lift has been built and work is done.
03:28But there is no lift in the way,
03:32which is why the government has been quite a bit.
03:37.
04:06traffic ڈی ایس پی کہتے ہیں کہ لوگ جلدبازی شارٹکٹ اور لاپروہی کے
04:11قارن traffic نیموں کا پالن نہیں کرتے ہیں اس وجہ سے آئے دن
04:17حادثوں کی چپیٹ میں آ جاتے ہیں
04:19ریس ڈرائیویں گ کرنا وہ اتی اتصال میں دکھاوا ہے
04:25دکھاوا کے علاوہ اور کچھ نہیں ہے ہم دوسرے کو دکھانا چاہتے ہیں
04:30لیکن اس میں قبل اپنا زندگی کا نقصان نہیں ہے ہم دوسرے کے
04:34بھی زندگی کو نقصان کر رہے ہیں سنجمیت باہن کو چلائیں
04:37سنجمیت چلانے پر 50% دروپٹنا کم ہونے کی سمبابنہ ہو جاتی ہے
04:43جہاں کٹ ہے کٹ پر ہم لوگ ٹرولی بھی کہیں کہیں لگایا ہیں لیکن
04:49اس کے بعد بھی لوگ ہٹا دیتے ہیں تو کٹ کا استعمال جو مین مین
04:53ہائیوے کا جگہ ہے اس پر اس کٹ کا استعمال نہ کریں جہاں
04:58ٹرن دیا ہوا ہے جہاں روڈ کروس کرنے کا جگہ ہے باہن چالکوں
05:02سے نورود اے ہی رہے گا کہ جو نصیت اسثان ہے اس اسثان پر
05:07اپنا باہن بھی پار کریں اور گاڑی کو بھی اسی نصیت اسثان سے
05:11اپنا ٹرن کریں تاکہ کوئی درگھٹنا نہیں ہو اور آپ کا پورا
05:15پریبار سورچیت رہے جو پیدل پار کر رہے ہیں خاص کر کے جو
05:18موبائل سے بات کرتے ہوئے پار کرتے ہیں جو ایسے بھی بینا پیچھے
05:22دیکھے ہوئے جب کبھی پار کریں کوشش تو کریں کہ جہاں راستہ
05:27نردھاریت ہے اسی جگہ سے پار کریں اگر کوئی کر بھی جاتے ہیں تو
05:31آگے پیچھے دیکھ کر ہی روڈ کو پار کریں تاکہ کوئی درگھٹنا
05:35نہیں ہو آخر کیوں اٹل پت پر آئے دن حادثے ہوتے ہیں اور کیسے
05:42ان حادثوں کو روکا جا سکتا ہے سنیے ایکسپرٹ کی رائے
05:46وہ یہ ہے کہ تہیات آیات کے نیموں کا پالن نہیں کرنا
05:50یاگرکتا کی کمی اور دوسرا سمیں آبھاو کا جو بہانہ لوگ
05:55بناتے ہیں یہ بھی ایک پڑی ہے جس کے ساتھ میں جوڑنا چاہوں گا
05:58کہ یہاں ایک شورٹ کٹ راستے سے گجرنا ایک سانسکرتک کا بیہار
06:04کی سانسکرتی کا ایک نیگٹیب پکش بھی ہے
06:06پونایچک کا علاقہ جہاں سے اٹل پت جہاں سے کروس کر رہا ہے
06:10اس کے نیچے کا جو بائی پاس روڑ ہے وہاں کوچنگ کی سنکھیا
06:16کچھے کوچنگ کے لیے وہاں پہ رہتے ہیں ان کو سمیں کا کمی رہتا ہے
06:19اور اس کے باتے ہیں کہ نیموں کا نہیں پالن کر کے شورٹ کٹ راستے سے جاتے ہیں
06:23وہ ہی اسی طرح کی سمجھ سے آپ بورنگ روڈ میں بھی دیکھنے کو ملتی ہیں
06:27تو میری سمجھ تو یہ ہے سرکار سے میری اپیل ہے کہ جہاں جہاں
06:31درگاتنا کا ہوت سپورٹ بنا ہوا ہے
06:33یا بلیک سپورٹ بنا ہوا ہے ان جگوں پہ آپ نیرکشن کریں
06:37یا تایات کے پولیس کا وہاں ڈیپلیمنٹ ہو
06:46کہتا ہے کوچن سلسکہوں کے آس پاس کے بچوں کے لیے
06:49جو ایکسپرٹ ہیں ان کا کہنا ہے کہ ایسی جگہوں کا سٹڑی ہونا چاہیے
06:54اور پرساسن کو اس پر یہاں پولیس کی ڈیپلیمنٹ کرنی چاہیے
06:58کہ وہ لوگوں کو سرک سرکشہ کے نیموں کو گمبیرتا سے پالن کرائیں
07:05اس کے علاوہ جو پرساسنی کا دکاری ہیں ان کا دعویٰ ہے
07:09کہ نیرند تر سرک سرکشہ کو لے کر کے
07:13زاگرکتا کے بھی کارکرم چلائے جارہے ہیں
07:15بہرحال جو اٹل پت ہے اس پر سب سے ادھک درگھٹنائے ہوتی ہیں
07:23لیکن باوجود اس کے لوگ سوٹکٹ اپنانے کے لیے جان جوکھی میں ڈال کر کے
07:28اور سیر ہی رہتے ہوئے بھی فوٹو ورڈ بریز رہتے ہوئے بھی
07:32سوٹکٹ لیتے ہیں اور تیج رفتار سے آ رہی گاریوں کے بیچ سرک پار کرتے ہیں
07:38ایٹی بھی بات کے لیے پٹنا سے کیمرائے میں نسو کے ساتھ
07:41کرس نندر
Comments