00:00Da Borgo Panigale potrebbe partire una delle operazioni più simboliche dell'industria italiana.
00:04Volkswagen sta infatti valutando la possibile vendita di Ducati, oggi controllata attraverso Audi.
00:10Nessuna decisione è stata ancora presa, ma la casa motociclistica rientra tra le circa 600 attività
00:15che il gruppo tedesco sta passando al setaccio per concentrare risorse sul cuore dell'automotive.
00:19Fondata a Bologna nel 1926 come azienda di componenti radio,
00:24Ducati entra nel mondo delle due ruote nel dopoguerra con il cucciolo.
00:27Nel tempo passa dal controllo pubblico a Cagiva al fondo americano Texas Pacific
00:32fino alla famiglia Bonomi con Invest Industrial.
00:35Poi nel 2012 c'è l'arrivo dei tedeschi, Audi acquista Ducati per circa 860 milioni di euro.
00:41Da allora il marchio cresce, rafforza la presenza internazionale
00:44e trasforma i successi in MotoGP e Superbike in una piattaforma commerciale globale.
00:48Oggi però anche Ducati risente del rallentamento del mercato.
00:51Nel 2025 ha consegnato poco meno di 51 mila motociclette con ricavi scesi a 925 milioni di euro
00:58e un utile operativo di 52 milioni.
01:01Resta comunque un'azienda profittevole ma con margini quasi dimezzati rispetto all'anno precedente.
01:06Ma chi potrebbe comprare Ducati?
01:08Un interesse è già arrivato dall'Italia.
01:10La Holding Patri Italia sostiene infatti di aver presentato un'offerta indicativa
01:15da 2 miliardi e mezzo di euro per riportare Ducati sotto controllo italiano.
01:18Una proposta sulla quale però restano interrogativi a partire dalla disponibilità effettiva dei finanziamenti.
01:24Poi ci sono i potenziali compratori industriali.
01:27Harley Davidson aveva già studiato un'offerta nel 2017
01:30ma oggi un'operazione di queste dimensioni sarebbe molto impegnativa.
01:33E poi ci sono i grandi produttori asiatici che avrebbero invece le risorse
01:37e l'interesse a entrare nel segmento premium europeo
01:40anche se l'operazione avrebbe una forte sensibilità politica.
01:43Ma poi c'è la terza strada che porta i fondi di private equity
01:46magari insieme anche ad investitori italiani.
01:48Una soluzione già sperimentata nella storia di Ducati.
01:50Per Volkswagen la vendita servirebbe dunque a liberare capitale.
01:54Per chi compra invece non sarebbe soltanto l'acquisizione di un produttore di moto
01:58ma di uno dei pochi marchi italiani capaci di trasformare tecnologia, corse e design in un lusso globale.
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