00:03Yo creo que hay un paralelismo muy importante entre SEAT y la sociedad española.
00:08Yo creo que han circulado, nunca mejor dicho, de la misma manera.
00:13Es una marca además que tiene un ADN muy intrínseco, muy español.
00:23El primer gran modelo, el que puso a España sobre cuatro ruedas y que permitió democratizar
00:30que la gente tuviera un coche, fue el SEAT 600, que fue el famoso modelo.
00:34Y eso ayudó a dinamizar muchas cosas, entre ellas el turismo, por ejemplo.
00:39Era muy fácil manejo, era muy sencillo, era un coche muy pequeño.
00:42Eso sí que podemos decir, que es casi la caricatura, es el volante, la palanca de cambios y los tres
00:47pedales.
00:48Fue el primer coche de mucha gente.
00:51Gran amplitud y elegancia en su interior.
00:54Es verdad que esa es lo que buscó, fue una berlina, un coche un poco más grande, más familiar.
00:58Y de ahí nació el 124, un coche que ya al ser más grande permitía eso, meter a la abuela,
01:03al perro
01:03e irse a la playa de Benidorm, todo el mundo, sin mayor problema.
01:13Yo creo que el 127 fue el primer coche, vamos a decir, pensado más para el mundo urbano.
01:19Era un coche pequeño, compacto, el cual tenía una característica muy especial.
01:24Históricamente los modelos de SEAT tenían tracción trasera.
01:26Este fue el primer coche con motor transversal delantero y tracción delantera.
01:32Llevaron al punto de simplificar también incluso la conducción y hacerlo un toque juvenil, vamos a decir,
01:38de aquel momento, fue un coche para todos.
01:46El SEAT Panda es un coche que al final sí que es el coche juvenil por excelencia.
01:50Un coche muy espartano, en realidad lo que tenía era poquito lo que era el salpicadero,
01:54llevaba lo justo para que condujeras y sí que se convirtió en el coche
01:58que ha ayudado a mucha gente a sacarse el canal de conducir.
02:00Amigo de todos, amigo para todo.
02:03Durante ese primer tercio de los 80, yo creo que se convirtió en el coche de la juventud española.
02:0880, SEAT Panda.
02:10La pasión por la tecnología nos ha llevado a hacer un coche.
02:14El SEAT Ibiza, uno de los grandes superventas de SEAT.
02:1945 años, lleva en el mercado, más de 6 millones de unidades.
02:23Y es verdad que supuso una revolución cuando salió.
02:29Sumo como tres conceptos.
02:30Utilizó un gran carrocero para que hiciera la carrocería, que era Yullaro.
02:35Aprovechó también un poco la sinergia de Porsche que le ayudó a hacer los motores,
02:41que se llaman los míticos motores System Porsche.
02:43Y un coche que nació, yo creo que revolucionó no solo en España,
02:47es un coche que revolucionó el concepto de modelo de acceso juvenil en casi toda Europa.
02:55El SEAT León fue lanzado para comenzar el milenio.
02:59Sobre todo, yo diría que tenía esa característica, esa definición deportiva.
03:02A la gente a la que le gusta conducir, vamos a decir, que era lo que va buscando.
03:08El SEAT León se caracteriza por ofrecer bastante más espacio que el Ibiza,
03:14mucho mejor maletero, motorizaciones quizá un poco más potentes.
03:18De hecho, ha tenido incluso versiones, las FR que han sido versiones más deportivas,
03:22o la propia Cupra.
03:25Nació de los primeros modelos deportivos de SEAT León, los llamaron Cupra,
03:29y a partir de ahí, bueno, se ha surgido una marca, vamos a decir, premium de la marca SEAT,
03:34y gracias a esas incorporaciones que trajo el SEAT León.
