00:00Si chiede di fatto a chi cammina di assicurarsi di essere stato visto ed accertare che i conducenti abbiano effettivamente
00:07arrestato i veicoli prima di attraversare.
00:09Una precedenza che vale solo quando chi ne è titolare si assicura di averla ottenuta non è più una precedenza.
00:18È curioso ed assurdo che questo tipo di onere ricada proprio sui più vulnerabili, sulla strada e se questo principio
00:26venisse esteso di fatto questo sarebbe oltre che molto difficilmente verificabile, oltre che in sede di contenzioso legale, ma anche
00:35generatore di incertezza e di maggiore insicurezza.
00:39La prudenza è necessaria, ma è già prevista dal codice. Qui si impone proprio a chi è più vulnerabile di
00:48difendersi meglio dai rischi stradali, anziché ridurre quei rischi alla fonte come molti altri paesi stanno facendo e la cui
00:56direzione però non vediamo nell'attuale riforma del codice della strada che stiamo valutando,
01:02perché siamo parte come associazione della consultazione avviata dal Ministero, anche nell'ambito di rete italiana mobilità equa. Indirizza l
01:11'Italia verso un paradigma di mobilità che è sempre più spostato verso la legge del più forte.
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