00:00부산 예인선 칠몰 사고로 실종된 선원 6명에 대한 수색이 이틀째 이어지고 있습니다.
00:05하지만 아직 발견 소식은 들려오지 않고 있는데요.
00:08이번 사고 전문가 연결해서 자세히 이야기 나눠보겠습니다.
00:12진춘택 전 해군재난구조대 SSU 전후의 상임위원장과 함께하겠습니다.
00:16위원장님 나와 계십니까?
00:18네, 안녕하십니까?
00:20사고 당시 CCTV 영상이 공개가 됐는데, 보면서 좀 이야기를 나눠보겠습니다.
00:25불과 80초 만에 배가 옆으로 완전히 넘어진 것으로 보이는데,
00:30지금 배속화면이긴 합니다만, 이게 넘어지는 게 흔히는 아닌 것으로 생각이 되는데,
00:35원인은 뭐라고 보십니까?
00:38네, 제가 동영상을 계속 보고 있었는데요.
00:46처음에는 스크류에 예인하다가 로프가 호출이 걸려서 넘어지는 것으로 많은 사람들이 이야기를 했는데,
00:54제가 이 동영상을 보니까, 컨테이너선 우연에서 두 척이 그림에 보이는데,
01:04이 컨테이너선이 기관 고장이 나서 예인 중에 사고가 나는 것으로 보여집니다.
01:12그런데 예인선 한 척은 바로 11자로 가다가 앞에 선수의 로프를 묶지 않았습니까?
01:24웃는 과정에서 너무 급회전을 하다 보니까 장력이 맞지 않아서,
01:30타이밍이 맞지 않아서 중심을 잃어서 그대로 45도로 그냥 뒤집어지는 것을 보여지고 있어요.
01:39그래서 너무 급회전을 하지 않아서, 너무 장력을 줘서 좀 왕만하게 돌아야 되는데,
01:47갑자기 그냥 너무 각도가 맞지 않은 상황에서 회전을 하다 보니까 중심을 잃어서 전복되지 않았나 그렇게 보여지고 있습니다.
01:58워낙 급하게 회전을 하느라 장력 분배에 좀 문제가 있을 수도 있다는 점을 지적해 주셨는데,
02:03지금 6명이 실종이 되었고 수색을 하고 있긴 합니다.
02:0880초만에 지금 전복이 됐으니 안에 있던 사람들이 미처 대피할 시간이 좀 부족했을 것 같은데,
02:15배 안에 있을 가능성 어떻게 보십니까?
02:18지금 보통 상의 중에는 선원들이 밖에 나오지 않습니다.
02:26왜냐하면 로프를 앞뒤로 연결을 했기 때문에 장력이 있습니다.
02:33그럼 혹시나 끊어질 수도 있기 때문에 선원들은 거의 다 안에서 대기를 하고 있습니다.
02:40그런데 갑자기 80초, 저는 동영상을 봤을 때 80초보다 더 빨리 사고가 나서 전복이 된 걸로 보여지고 있어요.
02:52그렇게 되면 너무 순식간에 선원들이 그 선실 안에 있다 보면 빠져나올 시간적 여유가 지금 보니까 없는 걸로 보여지고 있습니다.
03:05지금 침몰을 해서 선박이 해저 87m 깊이, 이게 아파트로 치면 한 20층 높이 정도 되는데,
03:14시야도 30cm 정도밖에 안 된다고 합니다.
03:17그럼 수색을 어떻게 이어가야 할까요?
03:19어저께 해양경찰구조대팀이 선체를 확인을 했다고 합니다.
03:29그리고 그 후에 해군에서 또 다시 투입을 해서 했는데 선체를 발견을 했지만,
03:39시야가 한 30cm 정도밖에 안 되는 걸로 보여지고 있는데,
03:43그 시에서 아직까지 생존자라든가 실종자를 아직까지는 확인을 못했는 걸로 보여지고 있네요.
03:52알겠습니다.
03:54좀 부디 안전한 수색도 필요해 보이는데요.
03:57좀 저희가 실종자를 찾을 수 있길 간절히 바라겠습니다.
04:00지금까지 진춘택 전 해난구조대 전우회 상임위원장과 함께했습니다.
04:05오늘 말씀 고맙습니다.
04:07감사합니다.
04:08감사합니다.
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