00:00Geminin yani bu batan geminin sahibinden İmamoğlu Denizcilik'ten bir açıklama geldi.
00:06Bu açıklama bir nevi bazı suçlamaları da içeriyor tabii.
00:10Karşılıklı cevap hakkını şerh düşerek okumak istiyorum bunu.
00:15Tuğberk İmamoğlu isimli Türk bayraklı kuruyuk gemisi batmıştı ve şimdi İmamoğlu Denizcilik'ten gelen açıklama da şöyle deniyor.
00:252 Eylül 2026 tarihinde şirketimiz İmamoğlu Denizciliğe ait Tuğberk İmamoğlu isimli Türk bayraklı kuru yük gemimiz İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye
00:37seyri sırasında Marmara Denizi'nde MTA Su isimli tankerle yaşanan çatma neticesinde müessif bir deniz kazasına uğramıştır.
00:46Kazaya ilişkin mevcut ilk bilgiler ve seyir kayıtları çerçevesinde Tuğberk İmamoğlu'nun Marmara Denizi trafik ayrım düzeni içerisinde kendisine tahsis
00:58edilen seyir hattında yürürlükteki uluslararası seyir ve çatışmayı önleme kurallarına uygun bir şekilde seyrini sürdürdüğü gemimizde kazaya sebebiyet verebilecek herhangi
01:11bir teknik arıza veya aksaklığın bulunmadığı anlaşılmaktadır.
01:16Gemimizin kaza öncesinde seyrini veya manevra kabiliyetini etkileyebilecek herhangi bir teknik arızası da bulunmamaktadır.
01:26Gemimizin gerekli yıllık klas sörveyleri usulüne uygun şekilde gerçekleştirilmiş olup ilgili klas ve yasal sertifikaları geçerlidir.
01:34Kazadan önce gemimiz kaptanı tarafından Alsu gemisiyle telsiz irtibatı kurulmuş, telsiz irtibatıyla karşı geminin gemimizin seyir sahasına girmekte olduğu açıkça
01:49bildirilerek gerekli uyarılar yapılmıştır.
01:52Buna rağmen mevcut ilk tespitlerimiz itibariyle Alsu gemisinin seyir hareketleri sonucunda bu çatma yani kaza meydana gelmiş ve gemimiz kısa
02:03süre içinde batmıştır.
02:05Gemimizin Epirp cihazından giden sinyal neticesinde kamu birimlerimiz olaydan haberdar olarak harekete geçmiş ve derhal arama kurtarma faaliyetleri başlamıştır.
02:16Akabinde Alsu gemisinin kaptanı da kamu birimlerini arayarak olayı bildirmiştir.
02:22Kazanın ardından ilgili kamu kurumları tarafından başlatılan arama kurtarma faaliyetleri Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Sahi Güvenlik Komutanlığı başta olmak üzere
02:31tüm ilgili birimlerin katılımıyla devam etmektedir.
02:35Şirketimiz de bu arama kurtarma çalışmalarını yakından takip etmekte ve yetkili makamlarla tam iş birliği içinde hareket etmektedir.
02:42En büyük önceliğimiz ve temennimiz gemimizde görev yapan 10 denizcimize bir an önce ulaşmaktır.
02:49Tüm düşüncemiz ve duamız denizcilerimizle kıymetli aileleriyle birliktedir.
02:54Ve açıklamanın son kısmı kazanın neden ve koşullarının tüm yönleriyle ortaya çıkarılması amacıyla yürütülecek resmi inceleme ve soruşturmalara şirketimiz tarafından
03:06gerekli her türlü bilgi ve belge sağlanacaktır.
03:08Bu üzücü olay nedeniyle çalışma arkadaşlarımızın ve ailelerinin yaşamış olduğu acıyı paylaşıyoruz.
03:16Kamuoyu ayrıca bu durumla bilgilendirilecektir diyor.
03:19Şimdi özete geçelim.
03:20Şirket diyor ki şirket İmamoğlu denizcilik Tuğberk İmamoğlu isimli Türk bayraklı kuru yük gemisinin kendi gemilerinin hiçbir şekilde sertifika sorunu,
03:33denetim sorunu yaşamadığını,
03:35bu kaza öncesi, denizcilik tabiriyle bu çatışma öncesi, bu çarpışma öncesi herhangi bir sorun bildirilmediğini, teknik aksamlarında da herhangi bir
03:46sorunun raporlanmadığını söylüyor.
03:47Hiçbir sorun yoktu, hiçbir sorun yoktu gemimizde diyor ve bir suçlamada bulunuyor.
03:56Kazadan önce gemimizin kaptanı Alsu gemisiyle irtibat kurmuş ve Alsu gemisinin gemimizin seyir sahasına girmekte olduğu açıkça bildirilerek gerekli uyarı
04:08yapılmıştır.
04:09Ama buna rağmen Alsu seyir hareketleri sonucunda gemimizin sefer yoluna, sefer rotasına dahil olmuştur ve gemimize çarpmıştır diyor.
04:22Dolayısıyla kazaya sebep olacak, gemimizde arıza yok diyen Tuğberk İmamoğlu isimli Türk bayraklı kuru yük gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik,
04:34tekrar edelim, Batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik,
04:39herhangi bir sorun olmadığını, kendi gemilerinde raporlanmış en ufak bir aksaklık olmadığını,
04:45ancak kaza öncesi bu kazanın diğer tarafı Alsu gemisine telsiz irtibatıyla kendi gemilerinin rotasına girdikleri yönünde uyarı yapılmış,
04:58ancak Alsu gemisinin bunu dikkate almayarak çarpışmanın gerçekleştiği suçlamasında bulunuyor.
05:06Bu bir suçlama elbette, tek taraflı açıklama İmamoğlu Denizcilik tarafından.
05:11Burada Cumhuriyet Başsavcılarımız görevlendirildi, burada Alsu gemisinin sahibi olan firmanın da mutlaka bir cevap hakkı olacaktır.
05:21Elbette İmamoğlu Denizcilik'in anlattığı şekilde durum pekala seyretmiş de olabilir,
05:27çünkü bütün sinyal, bütün telsiz konuşmaları kayıtlı ve bu durum çok kısa bir süre içerisinde tespit edilecektir.
05:36İmamoğlu Denizcilik çok net bir suçlamada bulunuyor.
05:39Diyorlar ki gemimizde kasaya sebep olacak teknik arıza yoktur, suç karşıladır, Alsu gemisindedir.
05:47Uyarıyı gönderdik, ancak dikkate alınmadı, yine de gemimizin karşısına çıkmıştır.
05:53Gemimiz kendi yolunda gitmektedir, kendi uygun rotasında gitmektedir, ayrıma uygun hareket etmektedir.
06:01Ve herhangi bir suç anlamında söylüyoruz, gemimizin ve gemimizi yöneten kaptanımızın herhangi bir sorumluluğu, suç yönüyle bir sorumluluğu yoktur, bir
06:12hatası yoktur.
06:12Geminin teknik bir aksamında arıza da yoktur.
06:15Bu dakikalar öncesinde bile bildirilmemiştir, böylesine herhangi bir tuhaflık bildirilmemiştir.
06:21Dolayısıyla burada bu çarpışmada suç gemimizin batmasına yol açan Alsu gemisidir suçlamasında bulunuyor.
06:32Önemli bir suçlama, önümüzdeki dakikalarda kuşkusuz yargı mensuplarından da gelecek ilk tespitler var.
06:39Ama en önemlisi açıklamada da vurgulandığı gibi Alsu gemisi ve sahiplerinden gelecek açıklamalar soruşturma dosyasına dahil olacaktır.
06:48Radar tespitleri, telsiz görüşmeleri dahil olacaktır ve durum tüm yönleriyle açığa kavuşturulacaktır.
06:55Ama şu anda devam ediyor araştırmalar.
07:00900 metrelik bir derinlikten söz ediyoruz ve Milli Savunma Bakanlığımızdan gelen açıklamada,
07:07Fırkateynlerin bölgeye ulaşan deniz araçlarının arama faaliyetlerine devam ettiği yönünde,
07:14Deniz Kuvvetleri Komutanlığımızdan da gelecek açıklamaları yakından takip ediyoruz diyelim.
