00:00Vous trouvez plus mignon que la Twingo, voici la Honda Super N, peut-être la plus cool des voitures électriques.
00:04La Super N, elle est déjà vendue au Japon et c'est ce qu'on appelle là-bas une Kikar.
00:07C'est pour ça que vous voyez qu'elle est aussi étroite, même si pour l'Europe, on l'a
00:10un petit peu élargie,
00:11comme ça, ça donne un meilleur comportement quand on sort de la ville.
00:13Dis-moi ce que tu en penses, moi, je trouve ce look vraiment trop cool.
00:15Le violet qui claque, les jambes qui claquent, le profit qui est hyper cubique, mais hyper assumé.
00:21Moi, je trouve ça vraiment trop, trop cool.
00:22Vous voyez aussi, on a cinq portes et ça aussi, c'est pratique pour le quotidien.
00:25Alors à l'intérieur, on a quand même pas mal de place à l'arrière, il faut quand même bien
00:28se rappeler que la voiture est complètement minuscule.
00:30Mais c'est à l'avant que c'est le plus rigolo.
00:32Alors déjà, on a des sièges qui sont presque bâtiés et ici, on a le fameux mode boost.
00:36Alors le mode boost, qu'est-ce que ça fait ?
00:37Ça donne toute la puissance. Alors certes, on ne reste qu'à 95 chevaux, mais vous voyez, on a des
00:41fausses passages de vitesse.
00:43On a aussi un faux bruit moteur, comme une Hyundai 5N.
00:45En plus de ça, elle n'est même pas trop chère.
00:47En Royaume-Uni, elle est vendue l'équivalent de 22 200 euros.
00:49La seule grosse mauvaise nouvelle, c'est qu'en fait, on ne l'aura probablement jamais à France.
00:54Pourquoi ? Parce qu'en fait, Honda ne veut pas mettre le volant de l'autre côté, du bon côté
00:58de la route, si je peux me permettre.
00:59Ça a quand même super dommage, ça aurait pu être une très très bonne concurrente de la Twingo, qui est
01:02juste là.
