00:00Salut tout le monde, aujourd'hui je vous décris les points clés de cette course UTMB, on est ici à
00:04Chamonix, j'ai quand même un petit peu d'expérience sur cette course donc je vais vous en parler aujourd
00:07'hui.
00:07Alors d'abord le départ à Chamonix, c'est la grosse foule, c'est la grosse ambiance, il y a
00:11du bruit, il y a des odeurs aussi, il y a du monde qui est là depuis un petit moment.
00:14Et c'est là aussi où on peut perdre déjà beaucoup de plumes, donc il y a le speaker qui
00:17fait monter la tension et c'est difficile même si on essaye de faire des exercices de respiration pour faire
00:21baisser.
00:22Moi je remarque toujours que mon cardio il est beaucoup plus haut que mon repos habituel.
00:26Les contaminés, on est au premier ravitaillement assisté, donc l'assistante parfois ça va être important pour certains et c
00:31'est là où on va voir si notre assistance est bien réglée, s'ils ont bien compris les consignes, si
00:35l'échange va bien se faire aussi parce que parfois il y a la tension, on a du mal à
00:38faire les petits gestes.
00:39Donc pour moi c'est un point important parce que je sais que si les contaminés ça se passe bien
00:42au niveau de l'assistance, c'est que ça se passera bien pour la suite.
00:45Notre-Dame-de-la-Gorge, c'est peut-être le dernier moment où on peut se nourrir de l'énergie
00:49humaine, c'est aussi la tombée de la nuit.
00:50La tombée de la nuit c'est un moment particulier quand on allume la frontale et on sait qu'on
00:53va faire une nuit complète dehors, une nuit blanche et on va aussi être seul pendant longtemps au moins jusqu
00:59'à la mi-course.
01:00Donc voilà, c'est une zone où il y a beaucoup de public, de la belle ambiance, on essaye de
01:03se nourrir aussi de cette ambiance-là pour partir affronter la nuit qui suit tout seul ou presque tout seul.
01:09Pour mailleur, la mi-course ou presque la mi-course j'ai envie de dire parce que ce n'est
01:12pas réellement la mi-course, donc c'est dur mentalement de se dire qu'on est presque arrivé à la
01:15mi-course mais on n'y est pas encore.
01:17C'est peut-être un des plus gros rapidement assistés dans un gros gymnase à Courmailleur.
01:22Donc voilà, là on est au milieu de la nuit pour la tête de course et on a besoin de
01:25se poser un petit peu, de manger, voire même de changer de vêtements.
01:28Donc c'est quand même un point qui est assez critique de la course.
01:31On remarque qu'il y a beaucoup d'abandon à Courmailleur, à la tête de course parce que c'est
01:34vrai que ça fait déjà 80 bornes, on a déjà dépensé pas mal d'énergie.
01:38On a peut-être aussi déjà amplifié les problèmes qu'on peut avoir en amont.
01:40Ce qui est particulier, c'est qu'on vient de passer un bon bout de nuit tout seul avec notre
01:44frontale à regarder un halo de lumière sur les sentiers.
01:47Quand on arrive là-dedans, tout d'un coup il y a de la lumière, ça nous réveille.
01:49C'est comme si on était tranquille en train de dormir et qu'on se faisait secouer ou lancer un
01:52seau d'eau dessus ou allumer la lumière d'un coup en fin de soirée.
01:56Moi c'est la sensation que ça me fait, ça me perturbe un petit peu à chaque fois à Courmailleur.
01:59Grand col ferré, point mythique de la course pour plusieurs raisons.
02:03Déjà c'est le point culminant de la course.
02:04C'est les 100 bornes aussi, les 100 bornes c'est quand même un point marqué.
02:08On passe la barre des 100 bornes et puis on bascule en Suisse aussi, on passe de l'Italie à
02:13la Suisse.
02:13Ce qui est particulier aussi au grand col ferré, c'est qu'on sait qu'on va prendre la plus
02:16grosse descente de toute la course.
02:18On a quasiment 20 bornes de descente qui nous attendent derrière, donc il vaut mieux avoir économisé un peu des
02:22quads avant ce grand col ferré.
02:24Champelac, un gros ravitaillement assisté aussi.
02:26On arrive au kilomètre 130, on est bien en Suisse, c'est un très bel endroit avec le lac.
02:31Un ravitaillement important aussi parce qu'après ces 20 bornes de descente post grand col ferré, il y a une
02:36petite remontée qui est quand même assez difficile.
02:39Avant Champel, souvent il y a un microclimat, il fait très chaud ici, donc c'est vraiment un ravitaillement où
02:43il faut prendre le temps de se rafraîchir.
02:46Contrairement au ravitaillement en amont où globalement la nuit fait plutôt frais, il faut vraiment se rafraîchir parce que derrière
02:50on va prendre les trois bosses qu'on appelle Pif Paf Pouf.
02:52Il vaut mieux avoir bien récupéré et être plutôt frais pour repartir du ravitaillement de Champel.
02:59Valorsine, ravitaillement suivant, on vient de passer Pif Paf, les deux premières bosses post-champées.
03:04Valorsine, on sait que c'est important parce qu'il reste 20 bornes et un ultra n'est jamais fini
03:09avant l'arche d'arrivée.
03:1120 bornes, il peut s'en passer encore énormément, il va y avoir des passages techniques, il va y avoir
03:15encore une grosse montée pour se rendre au ravitaillement suivant et une grosse descente aussi.
03:19Donc Valorsine, il faut vraiment se dire que ce n'est pas fini, c'est l'honnête fini.
03:22La dernière grosse montée qui va nous amener au dernier ravitaillement de course de La Flégère.
03:27Alors attention, juste avant La Flégère, c'est un passage qui est très redouté par les coureurs et les coureuses,
03:32c'est ce qu'on appelle le Béchard.
03:34On va traverser la route un petit peu en dessous du col du monté, on va rentrer dans une partie
03:37qui est ultra technique et peut-être la partie la plus technique de la course.
03:41Avant même les fameuses pyramides calcaires, ça descend, il y a des gros sauts de marche, il y a des
03:46gros rochers.
03:47Et c'est vrai que quand on est rendu à plus de 160 km de course, passer dans un passage
03:51technique comme ça, c'est extrêmement demandé pour le corps.
03:54Donc il va falloir vraiment s'accrocher mentalement et se battre dans ce Béchard.
03:58Et derrière, quand on sort de la forêt après le Béchard, on se prend une piste de ski à 10
04:03-20% hyper raide en plein soleil.
04:05Et on aperçoit La Flégère en haut, on se dit « ça va, c'est plus très loin ».
04:08Mais très très difficile aussi cette montée-là sur la piste de ski, elle est redoutable.
04:13Donc voilà, ensuite quand on arrive à La Flégère, là pour le coup, on peut commencer un petit peu, se
04:17relâcher, boire un petit coup et puis c'est tout droit jusqu'à l'arrivée.
