00:00A Agência Internacional de Transportes Terrestres garante duplicação total da 277 até 2034.
00:05É a ANTT. A Patrícia Cabral vai reportar pra gente aí.
00:10A BR-277 atravessa o Paraná de leste a oeste.
00:15Do litoral, em Paranaguá, a fronteira com o Paraguai e em Foz do Iguaçu.
00:20Mas, segundo dados do Sistema Nacional de Viação,
00:23do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o DENIT,
00:2765% da pista da rodovia é simples, sem duplicação.
00:33Situação que resulta em problemas como dificuldade de trafegabilidade,
00:37escoamento da produção e, principalmente, registros de graves acidentes, muitos deles fatais.
00:45Mas, entre as principais promessas que integram o atual pacote de concessões do pedágio do Paraná,
00:52está a duplicação dos mais de 700 quilômetros de extensão da rodovia.
00:57Mas a grande questão é a data. Quando isso deve acontecer?
01:01Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ANTT,
01:05a BR-277 deverá estar totalmente duplicada até 2034.
01:10Em nota, a agência esclarece que a rodovia integra atualmente três contratos de concessão
01:15distintos no estado do Paraná, administrados pela Via Oralcária,
01:20EPR-Litoral Pioneiro e EPR-Iguaçu.
01:23Cada contrato possui obrigações próprias de ampliação de capacidade,
01:28com trechos, extensões e prazos definidos nos respectivos programas de exploração da rodovia.
01:34Dessa forma, não há uma única data contratual para que toda a BR-277 esteja completamente duplicada.
01:43Segundo a ANTT, de acordo com os contratos, até 2034 serão realizadas, em média,
01:50cerca de 60 quilômetros por ano de duplicações.
01:55O contrato da Via Oralcária prevê pouco mais de 150 quilômetros de duplicação.
02:00Ela tem a jurisdição da 277 de Curitiba, aqui do Parque Bariguí, até o trevo do relógio.
02:10Esse é o trecho que está aí na jurisdição da Via Oralcária.
02:15A duplicação a gente tem hoje em pista simples, basicamente, de Balsa Nova,
02:21depois ali da Serra de São Luís do Purunã, até o trevo do relógio.
02:26Todo esse trecho, ele vai ser duplicado.
02:29A gente tem um cronograma de obras que vai do terceiro ano de concessão
02:33até o sétimo ano, às conclusões.
02:36O aniversário de terceiro ano da Via Oralcária, ele é em 2027,
02:43final de fevereiro de 2027.
02:46Então, até fevereiro de 2027, é o nosso primeiro marco contratual de entrega
02:52dessas obras da BR-277.
02:54Já a EPR Iguaçu, responsável pelo lote 6, prevê a execução de mais de 320 quilômetros de duplicação.
03:02O nosso segmento vai de Foz do Iguaçu até o trevo de relógio em Prudentópolis.
03:08E também temos a região sudoeste, que vai de Cascavel até Pato Branco.
03:14Então, toda essa extensão contempla aí os mais de 660 quilômetros que nós temos no nosso segmento.
03:21Temos um pacote robusto de obras que começam a ser entregues a partir do terceiro ano.
03:29Essas obras, o terceiro ano, nós temos a previsão de 35 quilômetros de duplicação,
03:35aonde nós temos um segmento que vai na continuidade da duplicação de Matelândia,
03:41são em torno de 5 quilômetros ali em Matelândia, em direção a Cascavel.
03:47Nós temos um outro segmento de aproximadamente 18 quilômetros na região de Guarapuava também.
03:53Então, no final da duplicação de Guarapuava, sentido a Cascavel, também são 18 quilômetros que serão duplicados.
03:59E teremos também na região sudoeste, em Pato Branco, que é o final do nosso trecho,
04:04em torno de 12 quilômetros que serão duplicados e estão previstos a entrega aí para o terceiro ano,
04:12ou seja, para o ano de 2028. E, na sequência, nós continuamos com as obras de duplicação
04:20em todas essas regiões, contemplando até o 1º ano estes 460 quilômetros que nós temos dentro do contrato.
04:30O trecho entre Cascavel e Foz do Iguaçu, claro, será contemplado.
04:34Para as duplicações no perímetro urbano de Cascavel, elas estão entre o 5º e o 6º ano.
04:41Então, este será o período onde nós estaremos entregando essas obras.
04:48Todo o perímetro urbano aqui de Cascavel será duplicado.
04:52A concessionária hoje possui em torno de 660 quilômetros de extensão.
04:59Destes 660 quilômetros, 460 quilômetros serão duplicados.
05:05No contrato da concessionária EPR Litoral Pioneiro, a duplicação da BR-277 será de quase 8 quilômetros,
05:14com execução prevista para o 5º ano de concessão.
05:18Inclusive, as obras de implantação de 32 quilômetros da terceira faixa
05:23começaram em dezembro do ano passado, entre Curitiba e São José dos Pinhais,
05:27com a entrega prevista para o 1º bimestre do ano que vem.
05:31Já em relação à Via Araucária, o diretor de Engenharia informa que as obras já começaram,
05:37algumas com atrasos.
05:39A gente obteve essas licenças em dezembro e desde então as licenças ambientais,
05:44e desde então as obras estão mobilizadas, estão ocorrendo.
05:48Hoje, a gente está em uma recuperação de cronograma,
05:53porque desde abril a gente tem tido afetação de clima por conta do El Ninho,
05:59que se caracterizou, e aí estamos entrando em uma fase de super El Ninho.
06:04Então, o que a concessionária tem tomado é ação, de fato, de mitigação desses impactos do El Ninho.
06:09A gente não está jogando a toalha, a gente não está já considerando um atraso derradeiro nessas obras,
06:15mas a gente está convivendo com todos esses impactos.
06:18A duplicação da BR-277 significa muito para a população.
06:22É a concretização de uma demanda, muitas vezes formada por tragédias e muita espera.
06:29E essas obras vão trazer melhorias, movimentar a economia e, acima de tudo,
06:35trazer muita segurança e conforto aos nossos usuários.
06:40E com isso a gente consegue cada vez mais preservar a vida,
06:44que é o nosso maior intuito aqui com todas essas obras.
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