00:00Nós, aproximadamente ali pelas 9 horas, recebemos a informação através da Estação Prestadora de Serviço de Tráfego Aéreo
00:07que essa aeronave estava em emergência.
00:10A partir disso, a gente segue todo um protocolo, tudo que acontece de emergência dentro de um aeroporto,
00:15nós temos isso num fluxo do plano de emergência.
00:20Então, nós acionamos esse nosso plano de contingência, colocamos os bombeiros a postos,
00:27inclusive o SAMU e o aeromédico, para que se essa emergência se desdobrasse numa coisa mais catastrófica,
00:35a gente poderia atender o mais rápido possível.
00:39Então, essa aeronave ficou aproximadamente uma hora sobrevoando o espaço aéreo para queima de combustível
00:46e às 9h47, 9h57 provavelmente, ela pousou em Cascavel, acompanhada da nossa equipe de bombeiros do aeroporto,
00:56fez um pouso seguro, nós estávamos no aguardo, né, para que isso ocorresse da melhor forma possível.
01:04Ela ficou na pista em torno de 30 minutos e já estamos liberados, o aeroporto está operando e está funcional.
01:12Como foi a informação, né, como vocês receberam a informação de que essa aeronave estava com problema,
01:19o que o piloto informou?
01:21É, o piloto informou que ele estava com problema no trem de pouso e que faria essa queima de combustível
01:27e tentaria esse pouso no aeroporto de Cascavel.
01:30E aí, quantas pessoas a bordo? De onde vinha? Para onde ia?
01:34É, estava com 5 pessoas a bordo, essa aeronave veio de Goiás e o destino dela era Sarandi.
01:40Essa queima de combustível era importante por causa de alguma intercorrência na hora do pouso,
01:45porque o problema era justamente o trem de pouso.
01:47Isso, essa queima de combustível é importante porque se o impacto for muito grande
01:52ou a própria corrida dela de barriga na pista de pouso pode ocasionar faísca e isso pode vir a pegar
02:00fogo, né.
02:01Então, por isso que nossos bombeiros estavam preparados para atender.
02:04Como que é esse protocolo, né, quando acontece uma situação como essa?
02:07Na aviação, toda emergência tem um protocolo de atendimento.
02:12Então, isso está escrito no nosso fluxograma e no plano de emergência do aeroporto,
02:16que é validado pela ANAC.
02:19Todo o aeroporto na categoria de Cascavel, ele tem, em um dos seus requisitos, cumprir esse plano de emergência.
02:26Como precaução, hoje foi deslocado todo esse aparato?
02:30Isso, como precaução.
02:31Na verdade, nós estamos preparados para atender qualquer tipo de emergência com a categoria contra incêndio que o aeroporto de
02:38Cascavel possui.
02:39A aeronave agora vai para onde? Ela fica aqui no aeroporto?
02:43Essa aeronave foi para um hangar particular, porque era uma aeronave particular, né,
02:48e provavelmente vão chamar aí algum serviço de mecânica para estar restabelecendo a operação dela.
02:54Foi necessário utilizar esse aparato, o socorrista?
02:58Sim, nós ficamos de prontidão, né, a única coisa que não precisou foi jogar a espuma, né,
03:05que geralmente isso ocorre quando tem a perspectiva de um fogo, né, mas isso não foi, não precisou acontecer.
03:15Alguém ficou ferido?
03:15Não, ninguém ficou ferido, todo mundo está em condição normal.
03:20E foi no horário de movimento aqui, né, de fluxo de aeronaves, como é que ficou essa chegada e decolagens
03:26também em Cascavel?
03:27É, no nosso maior, o nosso horário de pico, vamos dizer assim, atrasou um pouquinho a saída do Latam,
03:34mas as outras aeronaves pousaram e decolaram e estão com seus horários normais.
03:39E aí
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03:42E aí
03:43E aí
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