- hace 3 días
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00:00Accidente en San Telmo, muy cerquita del canal, acá cerquita.
00:06Remolque se ha desenganchado.
00:11Micro terminó incrustado en una pared.
00:18Dale, Luca, dale.
00:19Es un verdadero mirado lo que estamos observando en las primeras imágenes.
00:22Que nos llegan a metros del canal, nada más lo que estamos observando es
00:25una calle, pero en subida, no recta, sino en subida.
00:29Ahora, el remolque que está adelante termina desenganchando la parte trasera
00:33que estaba enganchado un micro doble piso, fíjate, micro a larga distancia.
00:38Se desengancha y gracias a que el micro tenía la dirección doblada,
00:41hace que termine frenando contra una pared.
00:44Ahí atrás, a metros nada más, hay una avenida principal, ¿sí?
00:47Paseo Colón.
00:49Si el micro tenía las ruedas derechas, hacía un desastre.
00:52Pero un desastre de verdad.
00:54Esto es acá, acá cerquita.
00:55Acá, acá, metros, 50 metros del canal.
00:58Estamos sobre Paseo Colón.
00:59Exacto.
01:00¿Herido, Lucas?
01:01¿Heridos y reportados?
01:02No, hasta el momento no.
01:03Está trabajando la policía en el lugar.
01:04Lo que mencionan es que a metros nada más, no a metros, hasta centímetros,
01:09cruzaban los vehículos y gente que estaba caminando en la vía pública.
01:13Mirá.
01:13Todas las barbaridades.
01:14Mirá.
01:15¿Cómo dice?
01:16Todas las barbaridades, porque para tener las ruedas dobladas, las de adelante,
01:21es porque el de atrás se iba manejando también, acompañando.
01:24Una barbaridad.
01:25El micro tiene que ir levantado y tiene que traccionar el remolque.
01:28Correcto.
01:29Claro.
01:29El de atrás estaba tirando con una linga y el otro lo iba llevando,
01:32y entonces cuando se suelta el tipo gira.
01:36Una barbaridad.
01:36Vos lo tenés que llevar con la rueda de atrás nada más.
01:39O sea, se cortó la linga, Lucas.
01:40Y algo así.
01:41Sí, lo que menciona por parte de, a ver, de la persona que conducía la grúa,
01:46dice que...
01:47Esa grúa, mamita mía, ¿eh?
01:48Sí, bueno, hay que ver si está autorizada esa grúa.
01:50¿Está verificada?
01:51Claro.
01:51Lo que dice que se produzco el desenganche producto que estaba en su vida.
01:56Claro.
01:57Está mal.
01:58No se tendría por qué desenganchar.
02:00No, no, pero mirá lo que es la grúa.
02:03Viste lo que es la grúa esa, ¿no?
02:04Viste cómo está circulando.
02:05Digo, por las dudas.
02:07Mirá lo que es eso.
02:07Y hay que ver si no la maneja el mismo que se ha formado en colectivo, además.
02:11Viste, porque hoy no sabés.
02:12No, bueno, bueno.
02:13Hoy no sabés.
02:14Pero es que, ¿sabés qué pasa?
02:15Tenemos un problema grave en serio, ¿eh?
02:18Pero claro.
02:18Lo que está pasando es grave en serio, ¿eh?
02:22Es hasta que te toca.
02:23Vos te cagás de risa, pero una vez que te toca, ya decás de hacer jodas.
02:27Cuando la Argentina se empieza a pauperizar, cuando un tipo se afana un colectivo,
02:31y te sale del colectivo y atropeza a tu hija, te decás de cagar de risa.
02:34Cuando un tipo que no puede circular, trasladando a un colectivo de gran porte.
02:40Pero ¿cuál es la grúa?
02:40Bueno, muchachos.
02:41Pero lo peor, espera, perdón.
02:42No veo la grúa.
02:44Ahí está delante del colectivo.
02:46Sura y gris.
02:47Vos decís que está la pluma levantando el otro.
02:50Mirá, ahí está la grúa.
02:50Sí, sí, sí, sí, sí.
02:51Pero que lo peor es que no es ninguna joda.
02:53Es una descripción exacta de la realidad.
02:55No, no.
02:56Es tremendo.
02:56Esto es fácil.
02:57Si estaría bien enganchado, tiene que tener unas cadenas.
03:01Claro.
03:01En caso de desengancharse, actúan las cadenas para que no se vaya para atrás.
03:05Pero mirá, ahí está.
03:06Gracias, Dire.
03:07Prestá atención, mirá.
03:08Se ve la parte de abajo, pero no se ven las cadenas de contención.
03:12O sea, venía de Garay recontra transitada, ¿no?
03:14Había pasado ahí.
03:15Estamos a metro de Paseo Colón, ¿no?
03:18Exacto.
03:18Estamos a metro, a nada.
03:19A metro nada más.
03:20Sí, a nada.
03:20Muy bien.
03:21Serán 20 metros.
03:22Dire, te pido si se puede pausar un poquito atrás lo que es el paredón.
03:26¿Por qué menciono esto?
03:28Al traccionar para atrás.
03:30Ahí, ahí.
03:30Si podemos detener.
03:31Gracias, Dire.
03:32Prestá atención donde termina frenando la unidad.
03:35Se sube a la vereda, choca con el paredón.
03:37Claro.
03:38Y eso hace lo que se detenga.
03:40Mirá, mirá, ahí está.
03:42Si seguía derecho, está la avenida principal.
03:45Nos agarra a nosotros.
03:46Olvidate.
03:46Vos tenés un idea de lo que pudo haber pasado, ¿no?
03:48Olvidate.
03:49Olvidate.
03:50Aparte, en la medida que se va cayendo, adquiere más fuerza y peso.
03:53Es una locura.
03:54Pero claramente hace dos horas pasé por ahí.
03:57Muchachos, ese colectivo se te viene encima.
03:59Adelante todos los vehículos.
04:01Estamos hablando de Garay.
04:02Digamos, es una avenida grande, importante, con mucha circulación.
04:06¿Cómo sigas circulando?
04:0725 toneladas deben pesar de dos pisos.
04:09No sé, Moreno, ¿cuánto pesa eso?
04:11No sé, yo la verdad que no.
04:1216, 17, 18 toneladas, como dicen.
04:14Si pesa uno, sin un piso.
04:16Digamos, de un piso pesa 18, 19 toneladas.
04:18Sí, más o menos.
04:19Bueno, pero es una locura, muchachos.
04:22Es verdaderamente una locura.
04:23Yo sé que está levantado y lo está traccionando con las ruedas de atrás,
04:29solo apoyada.
04:30Es muy difícil que se desenganche eso.
04:31Pero está bien, o sea, mal trasladado era mal trasladado.
04:34Estaría tirando así, yo no sé si tuviera.
04:36O sea, medio raro.
04:38Impresionante.
04:38Está raro.
04:39Impresionante.
04:40Lucas, y no hay heridos, pero de casualidad, por el horario, digamos.
04:44De casualidad.
04:44A ver, si bien acaban de solicitar una ambulancia del SAME para llegar al lugar,
04:50lo que me dicen que no hay heridos.
04:51Ahora, hay otro tema.
04:53Hay que ver si realmente estaba habilitada para transitar en Capital Federal.
04:59Hay que ver si realmente estaba bien enganchado.
05:02No, no estaba bien enganchado.
05:03Eso está claro que no.
05:04Y bueno, no, las pericias seguramente van a decir que no.
05:06Ahora, yo, de verdad, tenemos que tomar magnitud de lo que estamos contando.
05:10Porque en la imagen, si no fuera el paredón, muchachos,
05:14no, la pendiente esa es.
05:15La cantidad de vehículos que tenés, mirá, tenés el Metrobús, doble mano.
05:19Ahí ya tenés cuatro vías, más las dos que tenés a los costados son ocho carriles.
05:24¿Sabés lo que podría haber pasado esto?
05:25No, para mí el tipo, el mismo chofer lo hace pegar contra nadie.
05:29Exactamente.
05:30Ahí muy bien el chofer, ¿eh?
05:31Muy bien el chofer.
05:32Volació para evitar la tragedia.
05:33Sí, sí, Lucas.
05:34¿Cómo no?
05:35Sí, lo tenés que pararlo.
05:36Tenés que pararlo.
05:37El tipo es muy brillante.
05:38Si vas enganchado en esta grúa, no podés ir arriba del micro.
05:42Bueno, pero no.
05:43No puedes tener a nadie.
05:44No puedes tener a nadie.
05:45No debería, no debería, Lucas.
05:47Bueno, pero evitó la tragedia.
05:49Evitó la tragedia.
05:51Menos mal que estaba arriba del micro.
05:52Voló.
05:54Che, me dice el director nuestro.
05:57Para, para, dile, para un segundito.
05:59Tenía los televisores prendidos de adentro el micro.
06:01Él lo cruzó hace un ratito.
06:03Antes de pasar esto.
06:05Entonces, a ver.
06:07No sé si el tipo iba adentro o no iba adentro.
06:10Supuestamente me dice el director que no iba nadie adentro.
06:12¿Cómo es?
06:13Tomó esa dirección.
06:15Directamente con el equipo.
06:16Exacto.
06:16Ah, naturalmente.
06:16Pero entonces, a ver, muchachos.
06:17Podría haber pasado una tragedia.
06:18Es que podría pasar una tragedia, Tommy.
06:20De verdad te lo digo.
06:21No va nadie.
06:22Pero, Lucas.
06:23No puede ir nadie.
06:24Por no.
06:24Lucas, ¿sabés lo que?
06:25Lucas, mirá, te cuento.
06:27Generalmente, cuando hay un hecho de estas características,
06:30si no hay herido, no hay intervención del SAME,
06:32si estás llamando al SAME,
06:33es muy probable que haya una persona herida
06:35que pudo haber sido también este conductor,
06:37que ahora todavía no tenemos confirmado.
06:39Habría que esperar.
06:40Porque, en principio, no.
06:41Tendría que haber más que una cuestión entre seguros,
06:44secuestrar la grúa si no está en condiciones.
06:46No, claro.
06:46Y listo.
06:47Claro.
06:48Pero está bien.
06:48Pero hoy, después del procedimiento está bien.
06:50Tuvimos suerte.
06:52Me acaban de decir el directo que no venía con nadie.
06:55A ver, Kevin, acercate, si podés un poquito más al colectivo,
06:57para ver en qué situación está eso.
06:59Estamos trabajando en vivo.
07:00Si es la empresa Altata, tiene un dios aparte.
07:03A ver, che.
07:04A ver qué empresa es, cómo es el colectivo.
07:07Es un dios aparte.
07:08La grúa.
07:10Ahí lo que falló claramente es la grúa.
07:12Y la pendiente que tenés.
07:14Ah, mirá, es de turismo, de estos de turismo.
07:16Sí, sí.
07:16Los que hacen turismo acá en la ciudad.
07:19Claro, son los turísticos, che.
07:22Mirá, mirá el árbol.
07:24Termina incrustado en el árbol.
07:25Mirá que está en la pared y está en el árbol.
07:27Vos decís que no tenías chofer, no tenías nadie.
07:29No tenías chofer.
07:30O sea, toma directamente esa dirección.
07:33El mismo seguro de la grúa no te permite trasladar a ningún ocupante
07:38arriba del vehículo que estás trasladando.
07:40Claro, no podrías estar arriba.
07:41No, no podrías.
07:42Bueno, está bien, pero tampoco podría circular esa grúa.
07:44Tampoco podría circular ese colectivo con esa grúa.
07:46Digo, hay muchas cosas que no se podrían hacer, pero se hicieron.
07:49Bueno, sí.
07:49Estamos en vivo ahí viéndolo.
07:52Kevin nos está haciendo el Zoom a través de teléfono.
07:57Bueno, che, saquen eso, muchachos.
07:58Estamos al aire viendo cómo se dio el episodio.
08:02Hay una pendiente muy, muy, muy pronunciada.
08:04Sí, la conozco por la bicicleta.
08:05Vas a los pedos.
08:06Imaginate eso si hubiera ganado de manera recta esa pendiente.
08:10Estamos hablando de una tragedia.
08:11Sí, no es tremenda porque es sentir que se tenía un micro a 100 kilómetros por hora.
08:15Estamos a 50 metros de crónica.
08:1750 metros nada más de crónica del accidente.
08:19Mirá, al parecer, esto va a ser materia de investigación, al parecer se activó la palanca que baja la unidad
08:26de atrás.
08:27O sea, lo que hace que levante la parte delantera del micro.
08:31Se activó eso y por eso termina desprendiendo el colectivo.
08:35Está mal.
08:36Se activó sola.
08:37Sola.
08:38Bueno, bueno, bueno.
08:39O sea, está batado con alambre.
08:40Ahora, si eso pasa, tiene que estar atado con cadena.
08:45Claro.
08:45De seguridad.
08:47Cualquier remolque, lo que te exige la norma es que esté atado con cadena, mínimamente, por cuestiones de seguridad, justamente.
08:52Bueno, al parecer no las veo.
08:54Yo no las veo.
08:55Bueno, no, evidentemente que no.
08:56Claramente no.
08:57Che, esto es lo que está pasando en nuestro país cuando las cosas van hace mucho tiempo, ¿no?
09:03Pero es un proceso que estamos de vaporización constante, ¿no?
09:07Un colectivo que se te viene encima en una zona hipertransitada.
09:11Y que ese colectivo estaba, evidentemente, mal sujetado a la grúa.
09:14Una grúa que será legal, me pregunto.
09:17Esos colectivos son los que circulan y que están autorizados a circular por la Ciudad de Buenos Aires.
09:21Sí, pero el tema acá, la culpa no es del colectivo.
09:23La culpa es del guinche.
09:25¿No es la empresa que contrata el colectivo?
09:28¿La grúa esa no pertenecerá a la empresa?
09:30Mirá, probablemente sea del seguro de la empresa.
09:34A ver, Che.
09:35A ver, mostrános, mostrános, Kevin, de quién es el colectivo.
09:38Me dicen que es de Flecha Bus.
09:39Flecha Bus, el colectivo.
09:41Y la grúa también dice Flecha Bus.
09:43Guarda, ¿eh?
09:44A veces.
09:44Si la grúa debe ser eso, ¿eh?
09:46Sí.
09:46Pertenece entonces a la empresa.
09:48Las compañías tienen remolcadoras.
09:50Claro.
09:51Claro, claro.
09:52Sí, mirá, está activado todo por dentro del colectivo, están los monitores prendidos.
09:55Bueno, por eso no sé si responde a qué podría responder, pero es un accidente que podría
10:00haber terminado también muy mal.
10:01Tenemos suerte.
10:02La verdad que podemos decir que los argentinos no necesitamos el papa de León XIV.
10:06Tenemos mucha suerte, ¿eh?
10:08Pero, escúchame, que sí tenemos suerte.
10:10Seguimos vivos.
10:11Sí, claro.
10:11Después del daño que le hicieron los políticos al país, seguimos vivos.
10:15Sí.
10:15Es impresionante, somos un pueblo afortunado, no tengas dudas.
10:18Esto es parte de eso, ¿no?
10:19A ver, Kevin, si podemos dar un recorrido por ahí, mostrarnos el colectivo y después
10:23la grúa está cortada, obviamente, la garay.
10:27Pero Tomás, la vivada estuvo siempre.
10:30Sí, sí.
10:30Eso es una estación de bomberos y gendarmería.
10:34Exacto, correcto.
10:36Sí, ahí contra eso le digo el colectivo.
10:37Tomás, no creo que tenga nada que ver con el gobierno.
10:39La vivada hubo siempre, siempre existió la vivada.
10:42Así que no sabemos, es especular con que esto tiene que ver con un proceso de pauperización.
10:47Pero un mínimo control no debería haber, un mínimo control.
10:50En este caso es el gobierno de la ciudad.
10:52Digamos, no tenés un mínimo control.
10:54Ahora, pero sí, pero andás a ver cuánto fue el trayecto.
10:56No sé especular, no sabemos.
10:58Sí, probablemente trasladaron el colectivo a esta hora porque sabían que no estaban haciendo
11:03las cosas bien.
11:04Fíjate que se le va el paragolpe, ¿no?
11:06Sí.
11:06Se ve que lo tenía mal agarrado y se le levanta el paragolpe.
11:09Cuando cae de la grúa.
11:10Claro.
11:11Ah, puede ser ahí.
11:11Se desengancha, cae de la grúa y se le sale el paragolpe delantero.
11:15Ahí está, mirá, ahí está la grúa, mirá, fíjate.
11:17Ahí está, es una grúa.
11:17Eso es lo que mencionan, ¿ves?
11:18Lo que vemos abajo es lo que hace traccionar al colectivo.
11:24Mirá, el enganche, ese enganche que es hidráulico, fíjate.
11:29Si ese enganche vos lo bajás o lo subís, hace que enleve la unidad de atrás.
11:33Bueno, o se rompió o lo bajaron sin querer o algo falló.
11:38Sí, pero ahí no tenés, me imagino que no hay ningún taller.
11:41Es hidráulico.
11:41No, no tenía por qué bajaron, es hidráulico.
11:43Es hidráulico.
11:44Es hidráulico.
11:44No, y la grúa, la verdad que parecía peor de lo que se veía en un principio.
11:49Sí.
11:50Digamos, la grúa no parece ser tan improvisada y es de la misma empresa.
11:53Sí, claro.
11:53Vamos hablando de la misma empresa.
11:54Sí, el chavos.
11:55O sea, imagino que, mirá, ahí está, ahí viene con el...
11:57Con el paragolpe, ¿qué es eso?
11:59Sí.
12:00No, es increíble.
12:02Es increíble.
12:04Muchachos, no, esto es increíble.
12:06A ver, Kevin, ¿te podés acercar a ver qué dicen los muchachos?
12:09¿Qué pudo haber pasado?
12:10Están levantando todo rápido.
12:11No quieren quedar mal los muchachos.
12:13Sí, están apurados.
12:14Están tratando de levantar todo rápido, ¿eh?
12:16Es que es un escándalo.
12:17¿Y el tema es cómo ahora?
12:19¿Por qué es que lo vas a sacar en la misma grúa?
12:21No podés.
12:21No, no se puede, hay que esperar otra grúa, supongo.
12:24Recemos para que no.
12:25No, bueno, no sé.
12:27¿Cómo lo sacás?
12:27Si el colectivo ese se presupone que no funcionaba,
12:30por algo lo tuviste que llevar.
12:32Yo después de ayer quedé traumado, así que quiero ver cómo lo sacan
12:35y quién maneja el vehículo que lo saca.
12:37Bueno, me voy con Fer Moreno, estamos en vivo y en directo trabajando.
12:39Fer, te escuchamos, dale.
12:43Sí, Tomás, ¿cómo estás?
12:44Mirá, acá, esta es la situación que vos podés ver,
12:47justo lo que estaba describiendo, gracias al trabajo de Kevin,
12:51el colectivo que se desengancha.
12:53No sé si fue fortuna o no que se ha chocado con ese árbol que vos ves ahí,
12:57que naturalmente lo corrió hacia atrás, ¿no es cierto?
13:00Digo, quizás haya sido un poco a fortuna porque tal vez el destino del micro hubiese sido cruzar la avenida.
13:08Bueno, no lo sabemos, no lo sabemos, pero eso es que quedó allí entre el arbolito,
13:12la pared de esta dependencia del ejército que es la que se dedica, creo que a la Antártida.
13:18Sí.
13:19Y bueno, es el famoso micro este que hace los paseos por la ciudad de Buenos Aires,
13:24estos micros turísticos, ¿no?
13:26Sí.
13:26Que hay...
13:27Fer, te podés acercar un poquito a ver cómo quedó la pared y el árbol,
13:32cómo queda la situación ahí, porque la verdad es que lo único que veo inteligente ahí
13:36es que iban bien tiraditos a la izquierda, porque si venía un poquito más a la derecha,
13:41ese colectivo no lo para más.
13:42Sí, termina acá, termina acá en crónica, claramente termina en crónica.
13:47Sí, termina, termina por allá en...
13:48Ahí nos vamos a acercar para que veas la situación en la derecha.
13:51Yo creo que sigue cruza, ¿eh? Hasta cruza la barriera y se va al río.
13:53A ver, mirá lo que es eso.
13:56Terminado, hubiese terminado en Puerto Madero, ¿no?
13:58Yo me lo digo, termina eso en el río de la plata.
14:02Mirá lo que es eso.
14:03Ahí estamos.
14:04Es la pendiente que tiene eso.
14:06No, no, olvidate.
14:07Por eso se desencata.
14:09No, esa pendiente es tremenda.
14:10Es muy difícil, yo no la puedo subir pedaleando, tenés que bajarte y con la mano llevando la bicicleta en
14:15la mano.
14:15Terminó adentro del ejército.
14:18No, pareciera ser hasta dirigido.
14:20Vos decís que no había nadie adentro.
14:22Bueno, pareciera ser hasta dirigido.
14:24O sea, hubiera sido inteligente cualquier persona que hubiera estado adentro del colectivo
14:27y haberlo guiado hasta esa estación del ejército, ¿no?
14:29No, no, pero no fue guiado, claramente no fue guiado.
14:33No había nadie arriba del colectivo.
14:35Lo guió Dios.
14:35Gracias a Dios que esas ruedas se desviaron.
14:39Gracias a Dios.
14:41Si no...
14:41Lo guió Dios.
14:44Y para mí esperaron el horario también, ¿eh?
14:46Me parece que algo raro había porque esperaron el horario para poder hacerlo, para poder circular, ¿no?
14:52Sí, pero también puede ser porque ya no tienen turnos de paseo para las personas.
14:57No, pero si lo está llevando la grúa es porque no funciona.
15:00La grúa de Flecha Bus.
15:00Claro, claro.
15:01O sea, si, digamos, el colectivo habría estado esperando en Puerto Madero, calculo.
15:06Digo, se va manejando, se va manejándolo, claramente.
15:08Claro, claro, sí, sí.
15:09O sea, digamos, lo va a buscar la grúa a esta hora, a propósito, por este riesgo.
15:14Que no es del seguro, es de la propia compañía.
15:16Es de la propia compañía, sí.
15:17Al parecer, por lo menos está ploteado el lado de Flecha Bus, mirá.
15:19Sí, sí, sí, sí.
15:20A ver, Fer, dale.
15:21Porque a veces tienen, perdóname, talleres mecánicos, las mismas compañías para reparar
15:25los colectivos, porque si no se funden.
15:26Todas, todas tienen talleres mecánicos.
15:27Todas tienen, si no te fundís.
15:29Dale, Fer, dale.
15:31Bueno, vos sabés que aquí el árbol este que es añoso, ¿no es cierto?
15:35Un palo borracho.
15:36Pobrecito.
15:37Que fue, lo arrancó.
15:38Vos fijate que le dio, ahora quedó inclinado porque quedó como apoyado en la base de,
15:43las raíces quedaron apoyadas como en la base de la parte baja, digamos, del micro.
15:47Pero en cuanto lo muevan, el árbol naturalmente se va a caer, lo van a tener que quitar
15:50de ese lugar.
15:52Vos fijate que el daño que hay también en la vereda, ¿no?
15:56Es importante.
15:58Levantó el cordón, parte del piso de la vereda.
16:02Después, bueno, los daños que tiene arriba en el parabrisas.
16:05O sea, Cato ya seguramente te lo va a ir mostrando de a poco, yo te lo voy a ir
16:08relatando todo
16:09rápido, pero bueno, ahí vas a poder observar que, bueno, que fue un golpe importante.
16:15Vos viste que este tipo de vehículos, estos micros que son tan grandes, normalmente cuando
16:20tienen un accidente se dañan poco porque la estructura es gigante.
16:23Claro.
16:23Pero bueno, acá la estructura se vio seriamente dañada con lo que se nota que debe haber
16:29hecho por lo menos unos 30 metros o 40 hacia atrás, seguramente lo debe haber hecho, porque
16:35si no se hubiese detenido con, se hubiese frenado sin provocar.
16:39No hay testigo, no hay nadie, Negrito, por ahí que haya visto lo que vio, lo que pasó,
16:43digo, perdón, los policías no te pueden dar testimonio, no hay choferes, nadie.
16:48Pero cómo no hay nadie, eso también es otra.
16:50No, de hecho la policía recién nos corrió, de hecho la policía recién nos corrió porque
16:54bueno, estábamos medio cerca y bueno, fue una cuestión de seguridad.
16:57Está bien, está bien, no te vas a poner ahí a ver si te voy a pasar alguna tragedia de
17:01verdad.
17:01¿Qué te va a pasar a vos?
17:03Venía antes.
17:04¿Qué vas a proteger?
17:05Pero hay daños materiales nada más, Tomás.
17:09Por eso.
17:09Bueno, pero Javier, ¿y qué te va a meter ahí para ver que se provoque un accidente?
17:13No sabés qué puede pasar si la unidad se mueve.
17:16No se puede mover más esa unidad.
17:17Sí, eso lo es.
17:18Igual hay que ver los peritos, ¿qué dicen?
17:20No, muchachos, pero la policía tiene que estar antes, la policía de tránsito, la
17:23policía, digamos, el control es antes.
17:26Que no le hagan el control de la alcohólicia para los borrachos, ¿no?
17:29Porque no lo pasa.
17:30Es impresionante ver realmente lo que acaba de decir.
17:33Sí, yo también.
17:34Lo que acaba de decir Fer Moreno.
17:36Realmente es impresionante que el colectivo haya sufrido esos daños que sufrió, ¿eh?
17:42Con lo que es un colectivo, claramente, ha sufrido daños importantes.
17:46Y lo otro impresionante es que se acomodó solito, ¿eh?
17:49Sí.
17:49Sí, eso es divino.
17:51Sí, eso es raro.
17:52Divino.
17:52Es un milagro.
17:53No, un milagro, un milagro.
17:54A veces pasan, ¿eh?
17:55A veces los milagros pasan.
17:56Esto es suerte, claramente suerte.
17:58Sí, es suerte.
17:58Ahora, estamos seguros que se haya desenganchado de la...
18:01A ver, vamos a preguntar.
18:01Chicas, ¿qué tal?
18:02¿Cómo les va?
18:03¿Son vecinas de acá?
18:05Los milagros pasan, no hace falta la eutanasia.
18:07Ah, salen de cursar.
18:08¿Se encontraron con esto?
18:09Sí.
18:10Ah, bueno, no...
18:11No tenemos ni nada de nada.
18:14No lo dejáis hablar y ya salen.
18:16Sí.
18:16Bueno, ok, gracias, ¿eh?
18:17No, por favor.
18:19Bueno, las chicas se van riendo porque, bueno, creíamos que te estaban mirando.
18:21Claro.
18:22Mirando de la faca.
18:23Fer, Fer, ¿vos ves que estoy desenganchado de la grúa, del micro?
18:27¿Ves que estoy desenganchado?
18:29¿Vos sabés que tiene...?
18:32Sí, ahora está desenganchado porque están tratando de izarlo una vez más con ese brazo hidráulico que tiene la grúa.
18:41Están tratando de levantar una vez más para ver si lo pueden sacar, ¿no es cierto?
18:47Pero, claro, el micro quedó, pero ahora quedó enganchado entre la pared, el arbolito.
18:52Bueno, van a tener que hacer un poquito de fuerza, me imagino.
18:54Igual están las cámaras de la seguridad que tiene la ciudad ahí.
18:57El incidente fue registrado, seguro.
18:59No, pero eso está claro.
19:01Se va a poder determinar responsabilidades.
19:03Por suerte, que es un accidente, solamente se pueden, de alguna manera, lamentar cuestiones materiales.
19:09No hay vida de por medio.
19:11Pero, claramente, podría haber pasado.
19:13Vos siempre tenés que estimar de mayor a menor, digamos, qué profundidad podría haber tenido este accidente que sucedió.
19:19Es un accidente realmente en negligencia.
19:22Vamos de nuevo, o sea, digamos, estamos viendo un tipo que decide ir con una grúa, un colectivo de gran
19:28porte,
19:28por una subida que es tremenda.
19:30¿Pudo haberla evitado? ¿Hay otros caminos para hacerlo?
19:33Ah, es una buena pregunta.
19:34Bueno, eso es lo que, digamos, son las cosas que hay que preguntarse.
19:37Porque Garay tiene una, mirá lo que es la pendiente.
19:41Mirá eso.
19:41El bajo tiene, en algún momento tenés la subida.
19:44Bueno, por eso.
19:44Porque el bajo justamente está en el bajo.
19:46Está bien, está bien, pero digo, no había forma de evitarlo.
19:49No había forma de evitarlo.
19:50Fíjate lo que te muestra recién el cámara.
19:52No sé con quién estamos en cámara, pero lo que estamos viendo ahí,
19:55básicamente es una cosa tremenda, una pendiente tremenda,
19:59que ahora lo van a volver a subir.
20:02Ahora, qué peligro, ¿no?
20:04Yo no me pondría atrás.
20:06Si se le suelta a una grúa semejante cosa, volver a intentarlo también es un peligro.
20:10Es una apuesta que puede salir muy mal también.
20:12Bueno, metan al chofer arriba para eventualmente accionar el freno de mano y el freno.
20:15Con los mismos tipos.
20:16Gracias, Rodrigo, por haber venido.
20:17Gracias, Diego.
20:18Gracias, querido.
20:19Gracias, sí.
20:20Gracias, Moreno.
20:21Gracias a ustedes.
20:21Gracias a ustedes.
20:22Siempre un placer.
20:22Muchas gracias.
20:23Bueno, estamos ahí laburando con Fer.
20:25Fer, dale, metele vos.
20:26Contanos qué está pasando.
20:27Perdón, llega un mensaje también de una persona que estuvo ahí.
20:29Ahí lo estábamos.
20:30Dice, yo venía detrás del colectivo que chocó con la pared.
20:32El colectivo quedó así porque chocó con otro colectivo cuando se soltó.
20:36Dice acá.
20:37Pará, pará, vamos de nuevo.
20:38Yo venía detrás del colectivo que chocó con la pared.
20:41El colectivo quedó así porque chocó con otro colectivo cuando se soltó.
20:45Yo lo pude esquivar porque vi cuando se soltó,
20:48pero otro colectivo con el que chocó no pudo esquivarlo.
20:51Ah, o sea, choca contra un colectivo y se debía.
20:53Veamos si podemos hablar con él, ¿no?
20:55Si nos cuenta mejor.
20:56Claro, claro, obvio, obvio.
20:57A ver si podemos hablarlo.
20:58Vos sabés que esto que decís...
20:59Sí, Fer.
21:00Esto que decís es importante porque vos sabés que da justamente el testimonio.
21:04Mirá, acá en la pendiente hay como restos de acrílico,
21:10que es evidentemente por acá ya comenzó el choque.
21:13De hecho hay vidrios por acá en el costado,
21:16donde se provoca el choque.
21:18Y a partir de ahí, probablemente a partir de ahí,
21:22hace todo el recorrido hacia donde queda.
21:25Pero donde queda, vos fijate que además se fue desplazando
21:28porque la pared tiene marcas de este mismo micro,
21:32marcas amarillas del mismo micro ahí sobre el costado,
21:35con lo que le pegó a la pared y se fue deslizando.
21:38Claro, la pendiente es pronunciada
21:41y evidentemente eso es lo que hace que el micro tenga cierta inercia
21:45y vaya un poco más para atrás.
21:47Ahí vamos a ver en la pared,
21:48vos vas a ver que tiene ahí parte de la pintura.
21:53Yo quiero saber si podemos hablar con...
21:54Si ese colectivo chocó contra otro colectivo,
21:57¿ese colectivo se fue?
21:58Sí, estamos renegando acá.
22:00Está renegando.
22:01¿Qué pasó, maestro?
22:02¿Salió?
22:02¿Se salió?
22:03¿Se desenganchó?
22:04¿Pero hubo otro choque previo con un colectivo?
22:06¿Puede ser?
22:07No.
22:07¿No?
22:08No.
22:09¿Cuánto tiempo más o menos cree que lo...
22:13Bueno, se desenganchó.
22:14Se desenganchó, es todo lo que...
22:15Se desenganchó, muy bien.
22:17Traten de ponerlo bien.
22:18Fílmalo ahora.
22:19Le demos una mano, negro.
22:21Fíjate si tenés una...
22:23Alguna soguita, el cinto.
22:24Dale, el cinto.
22:25Sí, un cantado.
22:25Para que lo agarren con el cinto.
22:27Muchachos, miren lo que es eso.
22:29A ver, estamos con el testigo que vio absolutamente todo.
22:32¿Cómo es su nombre, señor?
22:36Hola.
22:36Hola.
22:37Sí.
22:38Rafael, mi nombre.
22:39¿Qué haces, Rafael?
22:40¿Cómo fue esto?
22:40Che, contanos.
22:43Yo justo venía del colectivo cuando lo iban subiendo por la pendiente.
22:46El chamáforo quedó en rojo.
22:48Sí.
22:48Y aparentemente cuando intentó arrancar de vuelta la grúa, se soltó.
22:52Justo yo pude ver y lo esquivé.
22:54Yo digo, cuando veía el video, el del gol blanco soy yo.
22:59Sí.
23:01Pero...
23:02¿Sí?
23:02No, pará, pará.
23:03No tenemos ningún video.
23:04No estamos mostrando ningún video, Rafael.
23:06De todas maneras...
23:07Cuando aparezcan los videos de las cámaras, van a ver la secuencia.
23:11Vos venías en un gol blanco atrás del colectivo, ¿no?
23:16Sí.
23:17Y lo pudiste esquivar.
23:18El colectivo venía...
23:19Lo pudiste esquivar, pero...
23:20Claro.
23:21Pero el que venía detrás de mí venía otro colectivo y lamentablemente cuando trató
23:25de esquivar, no le dio tiempo.
23:28Es decir, le dio la cola.
23:29No, no se dieron la parte de la secera.
23:31Claro.
23:32Por eso creo que sí.
23:33Che, ¿y venía a gran velocidad el colectivo?
23:36No, justo se terminaba de prender y no agarró mucha velocidad.
23:39Calculo que 20, 30 kilómetros por aquí.
23:42O sea, tuviste la posibilidad de meterte.
23:44¿Y el otro colectivo?
23:46¿Era un colectivo urbano?
23:47¿Qué tipo de colectivo?
23:49Yo justo vi por retrovisor, ¿sabes?
23:52Pero creo que era un colectivo dentro de...
23:56Casi Ruta.
23:57Rafael, la pregunta es...
24:00¿Choca y producto del choque se desprende este micro?
24:04¿O se desprende y luego choca?
24:06No, no, primero se desprende de la grúa.
24:09Sí.
24:10Y cuando se ve de retro, yo veo que se viene y comienzan a pitar, a tocar bocina, yo lo
24:16esquivo.
24:17Y el colectivo de atrás no le dio tiempo.
24:20Por eso fue que impactó y quedó así.
24:21Si no hubiese parado a Paso Colón.
24:25Tremendo.
24:27Claro, o sea, estamos hablando en serio.
24:30Lo que no sé es qué pasó con el otro colectivo.
24:33Claro.
24:33El otro colectivero, si venía con pasajeros arriba.
24:36La verdad que no, no, no...
24:37Es inentendible.
24:39Para mí me voy a quedar por ahí hasta más adelante, no sé, porque...
24:41Yo justo vi cuando impactó.
24:45Y se escuchó entrando.
24:46¿Y te pudiste bajar a ver lo que había sucedido?
24:51No, yo era el cagazo que me pegué y seguí.
24:54Yo no regresé.
24:56Ah, mirá vos, che, hizo un ruido fuerte.
25:00Sí, fuerte y aparte de la impresión de que el colectivo venía hacia mí, me asusté
25:04mucho y seguí de largo.
25:06¿Y a qué hora fue esto, che, más o menos?
25:09Eso fue hace 40 minutos aproximadamente, por ahí una hora.
25:13Claro, 40 minutos.
25:15Che, qué impresionante.
25:17Digamos, nos salvamos en crónica, ¿eh?
25:19Sí, sí, exactamente te la digas.
25:20Nos salvamos de suerte, pero de suerte, suerte, ¿eh?
25:22Sí, sí, sí.
25:23Nos salvamos de suerte.
25:24Esa vereda es re transitada.
25:26Sí, es muy transitada.
25:28Y los colectivos, digamos, con los que vienen por Paseo Colón, los colectivos vienen muy
25:32rápido porque hay metrobús.
25:33Sí, exacto.
25:34Al haber metrobús, arrancan y no paran.
25:36Claro.
25:36Y realmente, yo hoy, mirá, hoy vine en un colectivo que agarró metrobús por Paseo Colón.
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