00:01Y aquí me van a permitir que me detenga en las presencias y en las ausencias.
00:06No verán ustedes hoy aquí ningún representante de la Junta de Castilla y León,
00:11de la Diputación Provincial ni de ningún municipio de los del entorno.
00:15Y esto requiere una explicación en la que yo me querría detener,
00:19porque yo creo que no habla sólo de lo que sucede en Castilla y León,
00:23sino que habla de lo que sucede en España en general, aunque también hay excepciones.
00:27Durante nuestra democracia acuñamos un concepto, un par de palabras,
00:37lealtad institucional, que fue la moneda de cambio común durante más de 40 años de democracia.
00:46Ese concepto ha saltado por los aires.
00:50Hay quien lo ha dinamitado y lo ha sustituido por otro, que es el de la deslealtad institucional.
00:56Una deslealtad institucional que sufre el gobierno del que formo parte
01:00y que sufre especialmente mi ministerio, creo que como pocos, y yo como ministro.
01:06Y especialmente, tengo que decirlo, en esta que es mi tierra.
01:09Esta infraestructura acerca a Valladolid, a Burgos, a Burgos a Valladolid,
01:13a Soria a Burgos, a Soria a Valladolid.
01:16Facilita el transporte de mercancías, también nos acerca a Zamora y a Portugal
01:20y hace también más competitivas a nuestras empresas.
01:24Pero hace algo fundamental en una comunidad como esta, ¿verdad, querido Carlos?,
01:28que es vertebrar el territorio.
01:29Durante demasiado tiempo, la ONCE se escribió con puntos suspensivos.
01:34Lo que estamos haciendo ahora es convertir esos puntos suspensivos en una línea continua.
01:39Y los datos creo que hablan por sí solos.
01:42Desde 2018 hemos puesto en servicio más de 55 kilómetros de la autovía del Duero.
01:48De hecho, salvo las dos variantes anteriormente citadas,
01:51todos los tramos de la ONCE que hoy están en servicio se han abierto desde 2018,
01:56es decir, bajo el gobierno del que tengo el honor de formar parte.
02:00Cerraremos 2026 con más de 80 kilómetros de la ONCE,
02:03puestos en servicio desde 2018,
02:06y llegaremos a 90 en la primera parte de 2027, si todo va conforme a lo previsto.
02:12No son kilómetros anunciados, no son proyectados, no son licitados,
02:16son construidos y abiertos al tráfico.
02:18Esta, en primer lugar, sirve para mejorar la vida de quienes se desplazan cada día por este corredor,
02:23para hacerlo con mayor seguridad.
02:24Y quiero hacer hincapié especial en este parámetro, el de la seguridad.
02:29Esta zona, en concreto la nacional, que discurre en paralelo,
02:34es una de las zonas de mayor sinestralidad de nuestras carreteras.
02:44Gracias.
02:55Gracias.
03:08Gracias por ver el video.
03:26Gracias por ver el video.
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