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  • hace 3 meses

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00:02Hola, ¿qué tal? ¿Cómo estáis?
00:08Hoy vamos a comentar la salida cicloturista que realicé el pasado 11 de agosto de 2026.
00:19Era día martes, víspera del gran eclipse de sol que se produjo en la mitad norte de la península ibérica,
00:32el miércoles 12.
00:34Bueno, pues el martes 11, ese día, realicé una ruta acompañado de tres ciclistas, a saber, Mariano Arranz, de Navalilla.
00:48Nada que ver con el gran Rubén Arranz, periodista.
00:52Por otra parte, Josito y su puñado Pepe, que los cuales me llevaron, como diría un castizo japonés, como geisha
01:06por campo de arroz.
01:08Pero vamos a ilustrar este vídeo en primer lugar con imágenes de un día anterior que ya tomé contacto con
01:20estos elegantes cicloturistas.
01:29Estamos viendo imágenes que discurren por la carretera que se dirige hacia los valles de Fuentidueña y la propia villa
01:42de Fuentidueña.
01:43Ahí veis como la formación está en perfecto estado de revista, tirando Josito, seguido por Pepe.
01:53Inmediatamente delante de mí, Mariano y este humilde cronista que les habla.
02:06Estas otras imágenes se corresponden con la carretera de circunvalación de la población de Sacramenia,
02:15con sentido hacia la población de Laguna de Contreras.
02:29Y estoy quejándome de que me tenían que llevar de verano azul y no que me llevaban tirando fuerte y
02:38con gran vigor.
02:42Esta salida se hizo unos días antes, saqué la cámara para grabar un poco el paisaje.
02:47Podéis ver esta España verde, España húmeda, paisaje típicamente asturiano y cántabro.
02:57Es broma, se trata del secarral de Castillo.
03:12Y ese día, ese día martes 11 de agosto, la ruta comenzó pasando por Fuenteronmo de Fuentidueña.
03:29Nos dirigimos, o me dirigí en primer lugar, hacia la población de San Miguel de Bernuí,
03:38donde habíamos quedado los cuatro componentes del grupo.
03:42Cada uno partía desde un punto.
03:45Mariano de Navalilla, Josito y Pepe desde Fuenteronmo de Fuentidueña,
03:49yo desde Torrecilla, habíamos quedado en el cruce de San Miguel,
03:53y en el cruce de San Miguel iniciamos la subida, la subida hacia Tejares.
04:01Hay que decir que San Miguel, que está en la ribera del río Duratón,
04:07está a una altitud aproximada de 836 metros sobre el nivel del mar.
04:12Ahí llevaba yo recorridos, o mejor dicho, de tiempo, 36 minutos, 42 segundos y con 11 kilómetros recorridos.
04:22Iniciamos los cuatro la subida a Tejares.
04:27Primera y segunda estación del Via Crucis, nuevamente.
04:32Tejares está a una altura, una altitud de 1.017 metros aproximadamente,
04:38y estaba en el kilómetro de 16 de mi ruta.
04:42Con lo cual, desde San Miguel hasta Tejares hay unos 5 kilómetros.
04:47La velocidad media de este tramo, de esta subida, fue de 16 kilómetros por hora
04:52y el desnivel medio desde el río Duratón, desde San Miguel hasta Tejares, fue de 3,62% de desnivel.
05:04Llegados a Tejares, comienza lo que se llama comúnmente el páramo.
05:09Estamos en un llano, a unos 1.000 metros de altitud, y en este páramo deberíamos haber ido de verano
05:16azul.
05:18Silbando, charlando, pero no.
05:20Josito se puso a tirar, se puso a tirar en ese tramo que va desde Tejares hasta el cruce para
05:28tomar la carretera del de Horno.
05:31Estábamos en el kilómetro 16.200 aproximadamente, hasta el kilómetro 27.500, algo más de 11 kilómetros de distancia entre
05:42esos dos puntos.
05:43Y Josito nos llevó a una velocidad endiaulada, con una media, con una media, desde Tejares hasta ese cruce, de
05:5136 kilómetros por hora.
05:53Hubo ratos que la bici iba a 44 por hora y yo me descolgaba.
05:58Mariano tenía que dar una voz a los de delante, parad un poco, que se queda Oscar, y Oscar al
06:03final los cogía y se enganchaba nuevamente al grupo.
06:07Ya digo, el llano, el páramo, es una llanura y desde luego el desnivel bajó de los 1.017 metros
06:16en Tejares a los 973 hasta el cruce del páramo.
06:21Allí tomamos una carretera a la derecha, digo carretera por decir algo, porque es un camino asfaltado, impresentable, la verdad.
06:35No tengo palabras para definir ese tipo de vía, aparte de llamarla no una vía, sino una puntada.
06:43Podéis ver fotografías y el estado de la carretera como lo refleja el propio Google Maps.
06:53Es una carretera muy estrecha, la estrechez no me preocupa.
06:58Es bueno que las carreteras sean lanchas porque es una carretera de doble sentido y ahí apenas pasan dos coches
07:04a la vez.
07:04Pero sobre todo el estado del firme hace que la carretera sea en práctica.
07:09Le daos cuenta además que aquí en este páramo, que estábamos a 973 metros de altitud, hasta llegar al cruce
07:19de Aldehorno vamos a 992.
07:21En un tramo de cuatro kilómetros, 200 metros, esos cuatro kilómetros insufribles por el estado de la carretera, pues hizo
07:29que llevase una media, una media esos cuatro kilómetros de ocho por hora para que os deis cuenta de cómo
07:35estaba.
07:35Es verdad que vamos subiendo, pero muy poco. Es una subida de algo más del 1% de desnivel, pero
07:42el estado de la carretera, ya digo, hacía que no podía seguir más deprisa.
07:50Llegamos al cruce de Aldehorno y tomamos una nueva carretera a la derecha.
07:55En este caso el firme sigue estando mal, pero algo mejor que el anterior tramo.
08:02En este cruce estamos en el kilómetro 31 de la carrera.
08:13Vamos a hacer un tramo de unos casi seis kilómetros y nos vamos a poner ahora en un desnivel de
08:20altitud de 1134 metros cuadrados.
08:26La velocidad media en este tramo de mejor carretera, a pesar de que ya la pendiente sigue siendo superior, casi
08:33ya es el 2% y vamos a 22 kilómetros por hora.
08:40A continuación llegamos a un no a una carretera nueva, sino a la población de Aldeanua de la Serrezuela.
08:56¿Y dónde está Aldeanua de la Serrezuela? Pues mirad aquí el mapa.
09:03Ahí está aproximándose Aldeanua de la Serrezuela. Muy bien, muy bien Aldeanua de la Serrezuela, muy bien.
09:10Ahí tenéis cerca lo que es la población y el alto de la Serrezuela. Muy bien Aldeanua de la Serrezuela.
09:17Vale, pues llegados a esa población de Aldeanua de la Serrezuela, tras haber cubierto otros casi seis kilómetros por una
09:28carretera en mal estado,
09:30en la población la carretera está muy bien, su travesía y lo que es el tramo de subida desde la
09:36población de Aldeanua de la Serrezuela hasta el alto de la Serrezuela,
09:40la carretera está en muy buen estado, a pesar de que es una carretera muy estrecha, que además tiene unos
09:47muros quitamiedos que ya están descatalogados de la normativa de seguridad vial.
09:53Ahora hay que tener esas barreras de seguridad y no estos bloques de hormigón, que lo único que pueden provocar
10:02es que un ciclista o un motociclista en una bajada,
10:06si tropieza contra sus muros, se destroce él y su moto y además con mucha facilidad pueda caer por el
10:15precipicio.
10:16Bueno, el alto de la Serrezuela, desde la población de Aldeanua, hay unos tres kilómetros, cien metros aproximadamente,
10:27tiene una pendiente media del 5,65% y la velocidad media que yo desarrollé fue de siete kilómetros cuarenta
10:37y uno por hora.
10:38Esa es mi velocidad.
10:41¿Qué pasó? Pues que yo iba perdiendo contacto con mis compañeros que me iban esperando y al llegar al Aldeanua
10:48de la Serrezuela,
10:50pararon en una fuente a esperarme.
10:53Yo a los pocos segundos, al minuto, llegué a su altura, paré también, rellene mi cacharra de agua y sin
11:03solución de continuidad,
11:04tras meter un trago y rellenar la botella, arranqué para arriba.
11:09Y estos me dijeron, ¿dónde vas tan pronto? Descansa un poco.
11:12Digo, no, no, mira, yo subo a mi ritmo, voy más despacio y vosotros ya me cogeréis arriba.
11:18Bueno, pues no me cogieron arriba, me cogieron bastante antes de llegar a la cima.
11:24Aquí en estas imágenes que os voy a poner, con las que se ilustran mis comentarios,
11:31podéis ver cómo en primer lugar, Josito me pega una pasada a falta de 300 metros para la llegada a
11:38la cima.
11:40Poco después será Mariano el que me pegue una nueva pasada.
11:46Y por último, Pepe, con ese molinillo, con esa cadencia, vais a ver cómo me pasa.
11:54Llegados a la cima, pues alguien sugirió que sería bueno que en vez de continuar la marcha,
12:03parásemos y nos hiciésemos una fotografía a la altura del letrero donde está la cima.
12:10Y como no, ahí paramos y nos hicimos varias fotos que comparto en este vídeo,
12:17como recuerdo de esta primera experiencia de subida al alto de la serrezuera.
12:25Un alto que, como habéis podido ver en las imágenes, está maravillosamente adornado por esa vegetación
12:38y por esos molinos de viento, esos aerogeneradores que están ahí puestos para generar electricidad
12:50y que, aunque puedan deslucir el paisaje, pues tenía yo muchas ganas de verlos cerca,
12:58puesto que los había visto siempre a bastantes kilómetros de distancia.
13:04Gracias.
13:06Gracias.
13:07Gracias.
13:16Gracias.
13:27Gracias.
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14:11Gracias.
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15:00Gracias.
15:01Gracias.
15:11Gracias.
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15:43Gracias.
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15:48Gracias.
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16:01Gracias.
16:03Gracias.
16:04Gracias.
16:29Gracias.
16:32Gracias.
16:35Gracias.
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16:46Gracias.
17:04Gracias.
17:06Gracias.
17:07Gracias.
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17:11Gracias.
17:17Gracias.
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17:42Gracias.
17:42Gracias.
17:43Gracias.
17:44Gracias.
17:50Gracias.
17:55Gracias.
17:56Gracias.
17:58Sacramenia.
17:59Si bien, poco después, a un kilómetro escaso, dos kilómetros como mucho, haremos un giro
18:06a la izquierda para tomar la carretera del Valle del Tabladillo hasta el cruce del río
18:12Duratón.
18:13Y en este tramo.
18:14Y en este tramo, grabo un poco la bajada y podéis ver a Josito como va delante de mí abriendo
18:21paso, aunque por delante van escapados Pepe y Mariano.
18:27Esta bajada del Valle del Tabladillo, pues es una carretera que está en muy buen estado, que fue arreglada hace
18:35pocos años y que está muy bien para la bajada.
18:39Hay otra carretera paralela por los pueblos de Hinojosa del Cerro y el de Huelas, que desde luego está muy
18:48poco recomendable para bajar.
18:51Sin embargo, esta, la bajada es muy buena. Hay que bajar con precaución, hay que entrar por los pueblos despacio,
18:57como por ejemplo, el barrio de arriba o por el Valle del Tabladillo,
19:01con una velocidad que tiene un límite de 40 por hora y que hay que respetarlo y pasar despacio por
19:07esos pueblos.
19:08Llegados a la parte de abajo, al cruce del río Duratón, pues estaremos ahí a unos 848 metros sobre el
19:20nivel del mar.
19:21Llegaremos aproximadamente 3 horas y 12 minutos de carrera con unos kilómetros recorridos de 67 y esta bajada nos ha
19:31hecho llevar una velocidad media desde Urueñas hasta el cruce del río Duratón de 31 por hora.
19:4021 kilómetros por hora. El desnivel es suave porque esta carretera del Valle del Tabladillo es suave y desde Urueñas
19:49hasta el cruce del río Duratón el desnivel negativo es del 1,93%.
19:58La pendiente media de esta bajada. Una vez abajo, con 67 kilómetros, pues Pepe y Mariano se han dirigido hacia
20:11Burgomillodo a tomar un café.
20:13Osito y yo hacemos lo mismo, tomamos allí un refresco, un refrigerio y a partir de ese momento ahí ya
20:22sí que empieza el verano azul.
20:24Serán aproximadamente las 12 y pico de la mañana, hace mucho calor, estamos ya digo en plena ola de calor,
20:3211 de agosto, víspera del eclipse y en ese momento ya sí que empieza el verano azul.
20:40Ahí ya sí que se toma las bicicletas después de este refresco y vamos tranquilamente charlando y hablando por la
20:48carretera de Carrascal del Río donde se nos cruza un corzo.
20:53Una pena que la cámara no haya registrado el momento en que el corzo se cruza, pero si os fijáis,
21:01ahí se ve por encima del casco de Osito como va cabalgando ya colina arriba el corzo tras haberse cruzado
21:12delante de nuestras bicicletas.
21:15Tras Carrascal del Río llegaremos a la población de Cobos de Fuentidueña, San Miguel de Bernuí y allí Mariano se
21:26despide de nosotros para dirigirse a Navalilla,
21:28mientras que el resto tomamos marcha hacia Fuentidueña, donde los cuñaos entran en primer lugar, quieren ser protagonistas en su
21:41pueblo y ahí entran en paralelo para llegar a Fuentidueña.
21:47Sin embargo, deciden acompañarme dos kilómetros más hasta mi lugar de destino y ahí terminaremos con la ruta del día,
21:57con 87 kilómetros.
21:59Es decir, que hemos tenido de verano azul solamente los últimos 20 kilómetros de recorrido.
22:05Y eso es lo que os cuento de este día, de este martes 11 de agosto de 2026, víspera del
22:15eclipse total y una nueva jornada de disfrute de la bicicleta.
22:22Os diré para terminar, ya que no voy a hacer más vídeos sobre las vacaciones y sobre las salidas durante
22:30estas vacaciones,
22:31que en estos 28 días de vacaciones he salido 25 días.
22:38Solamente he descansado, he estado 3 días sin salir y que en total han sido más de 1.400 kilómetros
22:47recorridos,
22:48con más de 8.000 metros de desnivel positivo y muy contento, la verdad, del resultado de este verano en
22:57mi experiencia cicloturista.
22:59Ya digo, he conocido, como decía en el anterior vídeo, carreteras como la de Pecharromán o Fuentesoto,
23:08que nunca había discurrido por ellas. Este verano he pasado dos veces, una de subida y otra de bajada.
23:16Y esta última salida que os comento, del día 11 de agosto, pues me ha valido para conocer la subida
23:24de, ¿cómo se llama?,
23:29Aldea Nueva de la Serrezuela.
23:31Un pueblo que pertenece, creo, a la provincia de Segovia y que ya sería el último, el último con lo
23:39que sería la provincia.
23:41A partir de ahí, hacia el norte, estarían todos los pueblos de la provincia de Burgos.
23:47De hecho, esa carretera de la que me he quejado tanto, que está en muy mal estado,
23:53la que sale desde el Páramo hacia el de Hornos, creo que esa carretera pertenece a la provincia de Burgos.
24:01Creo que su titular es la Diputación Provincial de Burgos.
24:06Y si alguien conoce a personas que estén en el Departamento de Obras Públicas e Inversiones de la Diputación de
24:18Burgos,
24:18pues no estaría mal que le presentaseis este vídeo y las fotografías del estado de esa carretera.
24:26Lo que es bastante lamentable. No sabía yo que ese tramo de 4 kilómetros escasos que va desde la carretera
24:35general hacia Aranda
24:37hasta el cruce del de Hornos, esos 4 kilómetros, 200 metros, pudiese ir la bicicleta a 8 kilómetros por hora
24:44en un terreno que es del 1% de su vida. Eso es, con las bicicletas de ahora, pues es
24:51poco significativo.
24:53En fin, eso es lo que os puedo contar de esta salida. No quiero ser más pesado, llevo ya más
25:00de 20 minutos y nada más.
25:04Me despido de todos vosotros con la bendición de Dios Padre Hijo y Espíritu Santo. Amén.
25:11Hasta luego.
25:18¡Gracias!

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