00:00Un nouveau cratère s'est formé sur la Lune, il y a seulement quelques jours.
00:0518 mètres de large, 3 mètres de profondeur,
00:08est créé par un impact avec un morceau d'une fusée SpaceX,
00:11l'entreprise d'Elon Musk, lancée en janvier 2025.
00:16On est sur une situation particulière puisque l'objet en tant que tel n'était pas destiné à l'unir.
00:21Cet objet, c'est l'étage supérieur d'une fusée Falcon 9.
00:24Et ce crash, qui a eu lieu le 5 août, n'était pas vraiment prévu.
00:36Au monde, quand on a entendu cette histoire, on s'est posé plusieurs questions.
00:41Est-ce que ce cratère a un impact sur l'environnement de la Lune ?
00:44Est-ce qu'on a le droit de modifier sa surface comme ça ?
00:47Et qui est responsable ?
00:48Pour y répondre, on a demandé à un expert.
00:51Je vous écoute.
00:54Du côté de SpaceX, ce crash non prévu a été présenté comme une opportunité.
00:58Une occasion d'étudier la formation des cratères sur la Lune,
01:02en connaissant la masse de l'objet qui va le créer, sa vitesse, et là où il va s'écraser.
01:15C'est pour le moins curieux de le présenter comme une opportunité d'observation scientifique en tant que telle.
01:21D'autant que la Lune est quand même bombardée constamment d'astéroïdes.
01:24Donc des observations de formation de cratères, on peut sans doute en avoir autrement
01:27que par des atterrissages forcés d'objets spatiaux, de fabrication humaine.
01:32Il y a quelque chose de quasiment cynique, finalement, dans cette observation,
01:36qui consiste à s'émerveiller du crash d'un déchet, d'un nouveau déchet sur la Lune.
01:41Et des déchets de fabrication humaine sur la Lune, il y en a beaucoup.
01:45Environ 200 tonnes, selon les estimations.
01:48Là où SpaceX a eu de la chance, c'est que ce morceau de fusée s'est écrasé dans une
01:53zone assez isolée de la Lune.
01:55Et donc, ça a eu peu d'impact.
01:57Mais si ça avait été le cas contraire, qui est responsable ?
02:00Si ce crash avait provoqué des dommages au sol sur la Lune,
02:04et notamment, imaginons, sur une base lunaire chinoise,
02:06la réponse que donnent les traités spatiaux est relativement claire.
02:09L'état de lancement du Falcon 9, c'est les États-Unis.
02:12En conséquence de quoi, les États-Unis sont responsables
02:15et peuvent voir leur responsabilité internationale engagée par l'État
02:20qui aurait subi un dommage au niveau de sa base lunaire,
02:24ou même, imaginons, sur un satellite en orbite lunaire
02:27qui aurait rencontré la trajectoire du Falcon 9.
02:29Là, il n'y a eu aucun dégât matériel, ou même humain.
02:32Mais malgré tout, ça a modifié durablement la surface de la Lune.
02:36Il y a un enjeu qui est la prise en compte, justement,
02:38de la dimension environnementale des activités humaines dans l'espace.
02:41Cette question, elle se pose au regard de l'article 9 du Traité de l'espace,
02:45qui impose aux États partis, en tout cas,
02:48de conduire leurs activités dans l'espace et sur la Lune
02:50en évitant les effets préjudiciables sur l'environnement lunaire en général,
02:54ni apporter de modifications nocives à l'environnement spatial exploré.
02:58Donc, effectivement, il y a quand même la question de la conformité à l'article 9 de ce crash,
03:03fut-il plus ou moins involontaire.
03:06Mais est-ce que là, les États-Unis pourraient être tenus responsables
03:09d'avoir modifié le paysage de la Lune ?
03:11D'autant que la Lune est quand même considérée comme un patrimoine commun de l'humanité.
03:15C'est une question qui fait l'objet de nombreux travaux de recherche.
03:19On imagine mal prospérer une action contre les États-Unis
03:23au titre de la création d'un cratère du fait d'un crash sur la Lune.
03:26Il n'est dans l'intérêt, finalement, d'aucun État engagé dans des activités lunaires
03:30de voir un tel régime de responsabilité pour dommages environnementaux exister,
03:33puisque ça signifie qu'au fond, dès lors que vous avez un allumissage raté
03:37ou que vous crachez malencontreusement un objet sur la Lune
03:40et que vous créez un cratère, vous vous trouviez engagé au titre d'une responsabilité environnementale.
03:44Le dernier traité international sur le droit à l'espace date de 79.
03:49Et le traité de l'espace, qu'on a mentionné à plusieurs reprises jusqu'ici,
03:53qui détermine notamment qu'aucun pays ne peut revendiquer de souveraineté sur la Lune,
03:57il date de 67.
03:59Pourtant, la course à l'espace, elle s'accélère ces dernières années.
04:02Et les activités humaines autour de la Lune se multiplient.
04:05La question qui se pose, c'est est-ce que finalement,
04:08on ne pourrait pas réussir à trouver des façons de mieux encadrer
04:11les faits qu'ont ces allumissages forcés ou ces crashs sur la Lune.
04:15En fait, aujourd'hui, on ne sait pas concrètement à quoi ressemblerait un nouveau traité de l'espace,
04:20qui plus est négocié dans le contexte actuel.
04:23Contexte géopolitique tendu, du point de vue non spatial,
04:26et puis contexte spatial profondément renouvelé,
04:29avec la participation accrue aux négociations d'acteurs privés commerciaux.
04:33Mais de toute façon, il faut quand même bien avoir en tête
04:36que la Lune est déjà un environnement pollué.
04:38Ça n'est plus une terre vierge de toute pollution humaine depuis bien longtemps.
