00:00O projeto da duplicação é alterado e o retorno previsto no acesso ao aeroporto Foz do Iguaçu é retirado.
00:08Renan, explica pra nós aí.
00:11BR469, Rodovia das Cataratas em Foz do Iguaçu.
00:15Esse é o sentido centro para o Parque Nacional do Iguaçu.
00:19Nessa parte da obra, tinha a previsão de um retorno, de volta para o sentido centro.
00:25Não mais. A alteração foi feita pelo Departamento de Estradas de Rodagem, o DR Paraná.
00:32A alteração contraria o entendimento da gestão integrada de Foz do Iguaçu,
00:36que reúne empresários e o setor público municipal e até mesmo a Itaipub Nacional.
00:41A gestão integrada via Fundo Iguaçu elaborou um projeto executivo com retorno.
00:48O argumento é que a obra é pensada no futuro.
00:52Já a alça de acesso ao aeroporto segue mantida.
00:56Nós vínhamos conversando há mais de dois anos, né, dizendo da necessidade de alterar o projeto
01:02ou então nos entregar a área desapropriada.
01:05Então, todo o caminho foi corretamente feito.
01:08Como não tivemos uma resposta, nós determinamos que a alça fosse feita,
01:13porque nós não podemos deixar um acesso ao aeroporto sem alça.
01:16Então, nós determinamos que a alça fosse feita e esse retorno, como não prejudica o usuário,
01:21vai ser retirado do projeto e o retorno vai ser feito a 50 metros de distância do viaduto como sentido
01:29aeroporto.
01:30A duplicação da rodovia das Cataratas foi orçada em 129 milhões de reais.
01:36O morador que não tem veículo próprio acaba encontrando este obstáculo no meio do caminho.
01:42Precisar ir para o trabalho ou voltar para casa somente fazendo isso, ó, pulando literalmente a mureta.
01:51E, claro, se arriscando também frente aos carros que passam por aqui em alta velocidade.
01:57Isso porque, ao longo dos cerca de nove quilômetros de percurso, ninguém vai encontrar aqui uma passarela.
02:06Nesse flagrante, é possível ver duas moradoras cruzando a movimentada rodovia.
02:12Um pouco mais à frente, as duas encontram um vão para, enfim, conseguir passar para o outro lado.
02:20A passarela, de acordo com o DR, não estava prevista no projeto executivo original enviado pela gestão integrada.
02:27O Estado do Paraná se propõe a fazer as passarelas.
02:32Nós, inclusive, entramos em contato com o DENIT, dizendo da necessidade de fazer um aditivo,
02:37mas o DENIT disse o seguinte, eles têm o projeto executivo e eles vão licitar e vão fazer.
02:42Então, há um compromisso do governo federal, do DENIT, em executar essas três passarelas.
02:46A duplicação da BR-469, principal corredor turístico de Foz do Iguaçu,
02:52é executada pelo governo do Paraná por meio do DER, em parceria com o governo federal.
02:58Parte da rodovia já foi entregue, outros trechos seguem com obras.
03:03Outra grande reclamação é em frente ao Parque Nacional do Iguaçu, que está em obras.
03:08Turistas precisam circular em meio a carros em plena rodovia para acessar os atrativos turísticos.
03:16Soluções já foram apresentadas, alterando mais uma vez o projeto original.
03:21Outras alterações não estão descartadas.
03:25Há uma pergunta que sempre chega, há a possibilidade de fazer a municipalização desse trecho?
03:30Há a possibilidade, inclusive eu acho que eu concordo com isso, né?
03:34Porque a partir do momento que uma rodovia, que num perímetro urbano, ela tem característica urbana,
03:40ela pode perfeitamente passar sob a responsabilidade do município.
03:44Então, isso vai ser discutido no município com o DENIT.
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