00:00Nós tivemos na madrugada de hoje um acidente gravíssimo na PR-373, no município de Ipiranga,
00:09onde nós tivemos uma colisão frontal e transversal com um caminhão e um ônibus da saúde.
00:15Infelizmente, foram vitimados no local 23 pessoas, das quais nós tivemos 13 mulheres, 8 homens e 12 crianças.
00:25No acidente, nós tivemos 3 sobreviventes, os sobreviventes foram conduzidos ao Hospital Regional de Londrina,
00:33dois sobreviventes, dois foram encaminhados para a UPA e uma criança para o Hospital da Criança de Ponta Grossa.
00:41De pronto, nós integramos as nossas forças, houve todo um reforço das equipes da Polícia Científica,
00:49trazendo unidades e profissionais de Curitiba, aqui de Ponta Grossa, de Guarapava e de Telemacorba também.
01:00O bombeiro militar também foi acionado e montou uma força de tarefa para esse atendimento.
01:06A Polícia Civil reforçou o número de papiloscopistas para a identificação dos corpos.
01:12A Polícia Rodoveira Federal também houve um reforço no efetivo.
01:15E a Polícia Militar, além do apoio que deu na contenção dessa área, também trouxe para a região aqui psicólogos
01:24para trabalhar em conjunto com a EPG, para dar atendimento aos familiares das vítimas que estão chegando aqui para reconhecimento
01:34dos corpos.
01:35Também foi solicitado o apoio da Defensoria Pública, que está chegando com defensores,
01:41para orientar as famílias das vítimas sobre os procedimentos de agora para frente,
01:48com respeito a toda a questão jurídica referente a essa situação.
01:56Toda o acidente foi acompanhado pela Polícia Científica, a qual vai elaborar os laudos,
02:03que vão dar as condições dos veículos e o laudo pericial do local do acidente.
02:10A Polícia Rodoveira Federal também vai expedir um laudo sobre o acidente, um croquis,
02:17o qual será encaminhado para a Polícia Científica e só depois disso nós teremos uma conclusão de qual foi o
02:23motivo do acidente.
02:24A grosso modo percebe-se que o caminhão estava transitando, transitava no momento,
02:29pela contramão colidindo frontalmente, como eu disse, transversalmente com o ônibus,
02:35numa marca de frenagem também no local,
02:37mas tudo isso vai ser esclarecido após esses laudos da Polícia Rodoveira Federal, da Polícia Científica e da Polícia Civil.
02:47Agora o nosso objetivo é agilizar a identificação dessas pessoas para que nós façamos a liberação dos corpos.
02:56Já fizemos contato com a Prefeitura de Imbituba, nos colocamos à disposição também,
03:00para, se necessário for, apoiá-los em algum velório, em algum deslocamento desse grande número, infelizmente, de corpos que tivemos
03:10nessa situação.
03:13Já foi encontrada alguma irregularidade nos veículos ou isso somente após um laudo? Qual o prazo para a edição desse
03:20laudo?
03:22No momento foi constatado ali que o tacógrafo do veículo, quando o tacógrafo não estava em funcionamento,
03:29em pleno funcionamento, então isso aí também vai ser autuado, vai ser feita uma notificação,
03:34mas ele estava ferido, mas não estava em pleno funcionamento.
03:39Explicar para quem está assistindo o que significa o tacógrafo não está funcionando.
03:43O tacógrafo é o mecanismo mecânico que registra a velocidade, o tempo de deslocamento, as paradas do veículo.
03:51Infelizmente foi constatado no local, lá pelas nossas equipes e pela Polícia Científica,
03:55porque esse equipamento não estava em pleno funcionamento no momento da colisão.
04:01Então, ele estava ferido, mas não estava em pleno funcionamento.
04:04Esse caminheiro pode ter dormido ao volante?
04:08Existe pelo horário, pelas condições, não tinha nenhuma condição adversa, climática,
04:13uma neblina, uma chuva no local, e pelo horário existe essa possibilidade.
04:18Mas a gente está fazendo, como o coronel já falou, o secretário, aguardar os laudos,
04:24para a gente concluir tanto o nosso laudo como o da Polícia Científica.
04:28E o que tanto vai ser analisado, considerando que teve um número grande de óbitos,
04:33que o próprio motorista entrou em óbito?
04:36As circunstâncias do acidente.
04:38A gente faz um levantamento, tanto um levantamento no local, a perícia no local do acidente,
04:45tanto nós como a Polícia Científica faz esse levantamento.
04:50Nós vamos tentar, foi coletado todas as evidências,
04:54isso aí vai ser colocado nesse laudo,
04:57posteriormente analisado e colocado,
05:00vamos colocar ali no laudo o que foi a causa predominante,
05:03se conseguir constatar ali,
05:06mas as equipes trabalharam desde o primeiro momento ali,
05:10tentando buscar essas evidências,
05:12e já foi definido que esse veículo cruzou,
05:17saiu da sua faixa, pegando o veículo na contramão de direção.
05:21Então é um indício forte ali,
05:23que o erro foi cometido por esse veículo, por esse caminhão.
05:27Agora a causa, o que ocorreu com o motorista,
05:30a gente não vai conseguir levantar no momento.
05:32Sobre essa parte de perícia,
05:34o perito Neonel pode detalhar como vai ser o trabalho da Polícia Científica agora?
05:38Bom, primeiramente com relação ao atendimento do local,
05:42desde o momento da Polícia Científica,
05:44quando a homociência acionou as equipes,
05:47com especialistas em acidente de trânsito,
05:49para fazer o atendimento em local.
05:51E na sequência, então, esses corpos vieram em direção à Ponta Grossa,
05:56aqui nós temos duas unidades,
05:58parte desses corpos estão na nossa unidade antiga,
06:01e parte na sede atual.
06:04E foram feitos reforços na equipe,
06:08então, médicos de Curitiba e Ponta Grossa,
06:11mesmo aqueles que estavam de folga,
06:12em virtude da promoção, vieram apoiar.
06:15Esses procedimentos já iniciaram,
06:17tanto de necrópsia quanto da identificação.
06:21é importante citar aqui que a Polícia Científica segue procedimentos internacionais
06:27para a identificação dos corpos,
06:30e esses procedimentos, então, já estão em andamento.
06:33Com relação às causas ainda,
06:36por óbvio, vai ter esse laudo do acidente,
06:40mas uma série de outros exames acabam acontecendo em paralelo.
06:44Então, exames complementares nos veículos,
06:47com tudo que diz respeito a pneumáticos, sistema de freio,
06:52os próprios cadáveres aqui,
06:54eles vão passar por exames toxicológicos
06:58para entender se os condutores estavam sobre efeito de alguma substância.
07:03Então, em resumo, é todo esse conjunto de exames
07:07o que vai permitir que seja feita alguma conclusão acerca do ocorrido.
07:13Existe um prazo para isso?
07:15O prazo legal é de 10 dias.
07:17Alguns exames, eles demoram mais do que esse prazo,
07:20então a gente vai trabalhar com celeridade
07:22para que a gente consiga fazer num tempo ainda menor,
07:27e caso seja necessário,
07:28vai ser requerido uma dilação de prazo
07:31conforme, como eu disse, né, conforme a necessidade.
07:34Em relação à identificação das vítimas,
07:36deve ser rápida, deve ser hoje,
07:38tem alguma dificuldade nesse processo?
07:40A princípio, o método primário a ser utilizado aqui
07:44vai ser a necropapiloscopia.
07:47Em função do estado em que os corpos chegaram aqui,
07:52a gente acredita que vai conseguir fazer essa identificação
07:56num tempo bastante rápido,
07:58com a possibilidade de liberar todos os corpos ainda hoje.
08:01Só importante também, na relação do ônibus,
08:04nós temos uma relação de 31 pessoas no passado.
08:09Nós localizamos 28 pessoas,
08:11das quais 23 tinham óbito,
08:14e 5 foram, estão hospitalizadas.
08:17Então, 28 pessoas.
08:19Então, por isso que é necessário
08:20o reconhecimento da família e todos esses exames feitos,
08:23conforme o doutor Leonel falou,
08:24porque nós não sabemos, por exemplo,
08:26se no ônibus, no caminhão,
08:27estava só o motorista,
08:29ou se havia mais alguém com ele no caminhão
08:31que possa ter sido injetado no acidente.
08:34Então, por isso carece desse trabalho
08:36feito aí pela Polícia Científica.
08:39O trabalho lá já foi finalizado?
08:41As vias já foram liberadas?
08:42Ou o álcool ainda precisa ser concluído?
08:45Sim, lá no local já foram removidos os veículos,
08:48até eles estão à disposição da Polícia Científica,
08:50na nossa unidade,
08:51e a pista já está sendo liberada,
08:53já está sendo só o trabalho de limpeza final.
08:56E que elas são as vítimas que foram levadas para atendimento?
08:59Alquanto está no estado de saúde delas?
09:00Alguém corre-vindo?
09:02Veja bem, foram transportadas 5 vítimas do local.
09:06Duas em estado grave, aqui para o hospital regional,
09:09duas lá para a UPA Santa Paula,
09:11que fica próximo aqui na cidade de Ponta Grossa,
09:14e uma para o hospital da criança.
09:16Todas as 5 estão estáveis,
09:17passaram por cirurgia, pelos exames,
09:20estão estáveis nos hospitais.
09:23No período da tarde, logo,
09:24o secretário de segurança vai deslocar também para os hospitais
09:27para conversar com essas vítimas.
09:30Coronel, isso aí em relação à investigação,
09:32ela ficou com a Polícia Civil também a partir de agora.
09:33Essas vítimas estando em condição de saúde,
09:35elas também têm desinuídas?
09:37Sim, todos que sobreviveram,
09:40obviamente, se estiverem em condições.
09:44E também se o delegado de polícia,
09:45que a autoridade judiciária para essa situação achar conveniente,
09:50eu acho que sim,
09:52ele vai ouvi-las para ver como foi esse acidente,
09:56além dos laudos periciais que serão expedidos pela Polícia Científica,
10:02pelo laudo feito pela Polícia Rodoviária Federal.
10:05Surge o caminhão, já tem a informação se ele era particular,
10:08era vinculado a alguma empresa?
10:10Ele é vinculado a uma empresa,
10:11mas não tem...
10:14A empresa está emplacada em Erechim, no Rio Grande do Sul,
10:20mas é a empresa, provavelmente, que presta serviço aqui na região.
10:24E sabia se ele estava em algum transporte?
10:27Onde ele estava indo?
10:28Pelo horário, a gente...
10:31Provavelmente, ele saiu de Carambií,
10:32que é um veículo, um tipo de veículo,
10:34é um transporte de animais, né?
10:37Então, esses veículos,
10:38costumidamente, fazem essa rota de Carambií,
10:40a região aqui de Imbituba,
10:42para o Dentópolis,
10:43e provavelmente ele estava nessa rota.
10:45E ele estava carregado?
10:46Não, estava vazio, no momento.
10:48Ele estava indo, provavelmente,
10:49buscar animais aí para baixo.
10:50Esse trecho onde ocorreu o acidente,
10:52ele é comum acontecerem acidentes?
10:56Não, não.
10:57Esse trecho é um trecho de pista simples,
10:59mas ele é um trecho...
11:01Tem acidentes, mas vão de...
11:03Um acidente nesse vulto nunca, né?
11:05É a primeira vez aí na região,
11:07um acidente dessa gravidade.
11:09Mas ali a região...
11:12Podemos dizer que há acidentes, né?
11:14Em toda a nossa região há acidentes,
11:16mas dessa gravidade nunca foi registrado nada parecido.
11:19Agora, é o segundo dia seguido
11:20que a gente tem um acidente de grandes proporções
11:23envolvendo caminhão.
11:24Ontem, região da Serra do Mar também,
11:25acidente com mortes.
11:27Tem algo que pode ser pensado
11:29pela Secretaria, pela Polícia Rodoviária,
11:31para a gente diminuir esses índices?
11:33O que está acontecendo?
11:35Então, muito disso, né?
11:36A gente é sempre trabalhando,
11:38sempre em esforço conjunto, né?
11:40Com todas as forças de segurança.
11:41A gente tem várias ações, né?
11:43Que são realizadas durante todo o ano.
11:45Tanto junto com o conjunto com o Corpo Bombeiros,
11:47Polícia Militar,
11:49até mesmo com os bairros municipais,
11:50porque o trânsito, a dificuldade do trânsito,
11:53o número de veículos é imenso.
11:54Então, um efetivo policial que una todas as forças,
11:58a gente nunca vai conseguir fiscalizar todos os veículos.
12:02Então, é uma fiscalização por amostragem.
12:06A gente sempre está fazendo essas operações.
12:08A gente tem, na Polícia Rodoviária Federal,
12:10a gente faz muitas ações voltadas para caminhões,
12:13principalmente aqui na região de Ponta Grossa,
12:15onde o grande fluxo é de veículos de grande porte, né?
12:18De grande porte, porque trafegam em sentido
12:20tanto ao Porto Paranaguá, quanto a outros portes, né?
12:23Santa Catarina também.
12:25E o fluxo aqui é bem forte, né?
12:27Então, esses veículos de carga.
12:28Então, a gente sempre está fazendo operações nesse sentido,
12:31fiscalizando.
12:32São autuados muitos veículos aqui.
12:35São encontradas muitas irregularidades,
12:36principalmente em sistemas de freio aqui na região.
12:39Muito excesso de peso também, a gente constata.
12:42Aqui a região, no Brasil, a gente tem
12:45uma quantidade de autuações de veículos de carga
12:48com excesso de peso.
12:51É um número bem alto aqui também.
12:53Posso dizer que é uma das maiores autuações
12:56em termos de Brasil aqui na região,
12:58em excesso de carga, em excesso de peso, né?
13:01Nos veículos de carga.
Comentários