Solidaridad en la frontera: un chofer chileno contó cómo sobrevivió más de un mes varado en Mendoza tras el cierre del cruce a Chile.

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Un transportista chileno relató cómo logró mantenerse durante más de 30 días en Mendoza mientras permanecía interrumpido el paso hacia Chile. Destacó la asistencia brindada por organismos y asociaciones que colaboraron con los camioneros afectados.  La situación se desarrolló en Mendoza, donde numerosos transportistas quedaron varados tras el cierre del cruce fronterizo hacia Chile. Uno de los conductores afectados relató que permaneció más de un mes en el lugar y explicó cómo se organizó la asistencia para quienes enfrentaban mayores dificultades económicas.  Según su testimonio, Gendarmería y una asociación de camioneros colaboraron con la entrega diaria de alimentos, además del suministro de agua potable. El chofer destacó el acompañamiento recibido durante el período en el que permaneció detenido junto a otros transportistas.  El conductor explicó que transportaba productos de limpieza con destino a Santiago de Chile, mientras que otros camiones trasladaban carne, pollo, latas vacías de cerveza, automóviles y diferentes mercaderías provenientes del puerto de Buenos Aires y de La Plata.  También señaló que los productos refrigerados pudieron conservarse gracias a los equipos frigoríficos de los vehículos, aunque advirtió que el principal problema estuvo relacionado con el vencimiento de la mercadería, una situación que afectó a los exportadores después de más de un mes de demora.

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00:00Acá está mi departamento, mi Airbnb, todo acá.

00:04Ay, ay, ay.

00:05Todos estos metros.

00:07Había una cocina de campaña, ¿no?

00:09Que les proveía alimentos.

00:10Sí, gendarmería y una asociación de camioneros venían todos los días a entregar almuerzos

00:14a las personas que ya por temas económicos ya estaban menos complicados.

00:19Los apoyaron y nos apoyaron harto.

00:20Con agua potable, eso hay que destacarlo.

00:22Oye, ¿y qué transportás? ¿Qué tipo de carga llevas vos?

00:26Yo ahora en este minuto estoy con limpieza del piso.

00:29Estos líquidos para limpiar los pisos.

00:31Cargué a hallar la plata para Santiago de Chile.

00:34Ah, o sea.

00:34Pero no era perecedera, de todo.

00:36Claro, porque quiero entender qué transportan, a ver, qué se traslada.

00:40Desde el puerto de Buenos Aires, tú vienes desde el puerto de Buenos Aires,

00:42¿no trasladas todo desde el puerto de Buenos Aires?

00:44¿Cómo es la historia?

00:45De la plata.

00:46De la plata.

00:48De la plata hacia acá.

00:49¿Quién nos compran en Chile?

00:50La mayoría de los camiones acá están con carne, pollo, de todo tipo de cosas para comer al día.

00:58Ah, porque claro, yo me preguntaba, ¿esos camiones quién llevan a Chile?

01:01Era mi incógnita, como mucha gente.

01:03¿Quién lleva?

01:03Vos llevas productos de limpieza.

01:05¿Pero tus colegas qué llevan?

01:07Bueno, mi colega de al lado va con latas vacías de cerveza, que es muy importante.

01:12El de atrás viene con carne, el que está delante mío va con pollo, y así sucesivamente,

01:18todos con diferentes tipos de cargas, autos nuevos, lo que te imagines, se lleva para Chile.

01:21¿Y cómo lo refrigeran?

01:23Si tenés pollo y todo, 40 y pico días es mucho tiempo, ¿no?

01:27Para la mercada.

01:28No, no, son equipos frigoríficos que están hechos para eso, no se afecta el producto en sí.

01:35Lo que pasa es que tienen fecha de vencimiento los productos, y eso es lo que está complicado.

01:38¿Y que está todo congelado?

01:41No, dentro de las cámaras no hay, pero todo se tiene una fecha de vencimiento,

01:44y eso es lo que les complica a los importadores en este caso.

01:47El importador.

01:48Ya tiene un mes de vencido.

01:50Claro.

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