00:00La nave Life supporta di emergency in viaggio verso il porto di Bari, lontano tre giorni di navigazione, oltre 600
00:06miglia nautiche, dal punto in cui l'equipaggio ha soccorso lunedì un barchino di legno sovraffollato con a bordo 57
00:12persone.
00:13Sulla nave ci sono anche sette cadaveri trovati già privi di vita nel momento del salvataggio.
00:18Per altre due persone in condizioni critiche è stato richiesto tenuto un medevac tramite la Guardia Costiera Italiana, un intervento
00:25medico urgente per cure in un ospedale attrezzato.
00:28Tutti gli altri stanno affrontando il lungo viaggio.
00:30I naufraghi a bordo sono codici verdi, alcuni casi presentano un potenziale disturbo post-traumatico da stress, ha spiegato la
00:36dottoressa Virginia Gatto a bordo della nave.
00:39A livello fisico abbiamo qualche caso di lieve disidratazione, circa una decina di ustioni di secondo grado d'acqua, di
00:45mare e benzina.
00:46Il personale di emergency che si sta prendendo cura delle persone a bordo ha riferito che una volta soccorse sono
00:51crollate a dormire per la stanchezza e ha condannato la scelta del porto di Bari da parte delle autorità italiane.
00:58Jonathan Danila Terra, capo missione della live support di emergency.
01:02Questa prassi di assegnare porte distanti deve finire perché non fa nient'altro che svuotare il mediano centrale delle navi
01:08di ricerca e soccorso delle ONG.
01:09È svuota proprio quella tratta di mare dove queste navi sono più necessarie per evitare tragedie come quella di oggi.
01:16Una decisione ha spiegato inoltre l'ONG che costringe i naufraghi, soggetti vulnerabili che hanno già alle spalle esperienze difficili
01:23e traumatiche
01:24e che dovrebbero raggiungere un posto sicuro nel minor tempo possibile a ulteriori giorni di navigazione, posticipando la richiesta di
01:31protezione e l'accesso a servizi sanitari.
01:33Grazie.
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01:33Grazie.
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