00:00También se definen las fechas del calendario del año que viene.
00:04Correcto.
00:05¿Te puedo dar un par de datos?
00:07Sí, cómo no.
00:08En los próximos días, no me acuerdo bien la fecha, pero creo que es en septiembre,
00:14¿se va a hacer aquí en la República Argentina?
00:17Se iba a hacer en otro país, pero se va a hacer por decisión del número uno de la FIA.
00:27La FIA se va a hacer aquí en la República Argentina el Congreso Latinoamericano o Americano,
00:34o sea, de Alaska para abajo, de Canadá para abajo.
00:38Todos los representantes de la FIA, el Congreso se hace aquí en Buenos Aires.
00:44Creo que dura algo así como tres días o cuatro días.
00:47Y esto no trascendió todavía, ¿eh?
00:49Bueno, te lo he escuchado.
00:51Buenas noticias, ¿eh?
00:54La FIA...
00:55Anota, vos...
00:58Yo confío tanto en usted, Eduardo, que no...
01:00Yo te digo una cosa.
01:02Por lo general...
01:03Septiembre, octubre.
01:04El 99,9% de las veces tengo mala información.
01:09Esta seguramente debe ser una de las tantas veces que tengo mala información.
01:14Pero vos por la duda toma nota.
01:15No, no, no, escúcheme.
01:16Vos tomás nota por las dudas.
01:18Mirá, por ahí se me da.
01:21Estuvo bastante derechito con el tema FIFA, por ejemplo.
01:24La FIA.
01:25La FIA es la FIFA del automovilismo.
01:29Sí, señor.
01:30Sí, señor.
01:31Correcto.
01:31Federación Internacional de Automovilismo.
01:33Ok.
01:33Sí, señor.
01:34Ok.
01:34Sí, doctor.
01:35El número uno de la FIA es un árabe.
01:39Ok.
01:39El número uno de la FIA va a estar presente en la República Argentina.
01:45Ah, qué dato.
01:47El número uno del automovilismo europeo, o sea, de la Federación...
01:55No soy especialista en esto, pero más o menos la información es así.
02:00El número uno...
02:01Que sería la UEFA del automovilismo.
02:02Exactamente.
02:03El número uno del automovilismo europeo va a estar en la República Argentina.
02:09¿Está?
02:12Argentina, el Automóvil Club Argentino, está peleando una vez más para recuperar dos cosas.
02:20Uno, el Rally Internacional, el de Córdoba, que es una fecha importantísima, ¿no?
02:31Y está tratando de recuperar Fórmula 1.
02:37¿Qué es lo que me contaron?
02:39Que Liberty Internacional, que es hoy la dueña del circo de la Fórmula 1,
02:50le habría pedido al jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
02:54que no haga el autódromo en dos etapas.
02:58Que acelere ya mismo la construcción del autódromo de la Ciudad de Buenos Aires,
03:06no solamente para MotoGP, sino también para Fórmula 1.
03:10Porque eso iba a ser en dos etapas.
03:14Arreglar el autódromo para que en abril del año que viene se corra el MotoGP
03:19y un año después se iba a hacer, mejor dicho, terminado el MotoGP,
03:25se iban a hacer los arreglos necesarios para habilitarlo para Fórmula 1.
03:29Liberty le ha pedido al jefe de gobierno,
03:33acelera ahora para las dos cosas.
03:36Y en abril tenés que tener el autódromo para MotoGP y para Fórmula 1.
03:45Porque cuando en esta ventana de tiempo, de acá a fin de año,
03:49se decide el calendario del año que viene, a cómo viene la historia,
03:53y teniendo en cuenta la guerra en Medio Oriente, etc., etc.,
03:57es muy posible que se abra, puede ser, una ventana de oportunidad para la Argentina
04:02para que la fecha del 28, en realidad, de Fórmula 1, se dé en el 27.
04:10Esto que dice Doris es muy interesante, porque claramente hay circuitos en el Medio Oriente
04:14que no se van a poder usar.
04:15Bahrein, por ejemplo.
04:16Ya ocurrió este año.
04:18Bueno, la exhibición que hemos tenido con la Pinto.
04:20Aquí se vio a las dos postergaciones que hubo de circuitos que no se pudieron dar.
04:26Por eso hemos tenido a Colapinto aquí en Argentina haciendo la exhibición.
04:30Bueno, anoté todo, Eduardo, mire.
04:33Anotó lo de la FIA, ¿no?
04:34Acuérdese lo del Congreso de la FIA.
04:37Sí.
04:37Anote FIA.
04:38Ya de por sí siempre supe, Eduardo, que para octubre,
04:42el autódromo en cuanto a obras iba a estar acelerado.
04:45Si hay un pedido para que aceleren aún más,
04:47entiendo que para esa fecha, cuando venga el número uno de la FIA,
04:51estará casi terminado.
04:52¿Vos para fin de año?
04:55Igualmente la FIA, más allá del Congreso.
04:57Una cosa es el Congreso y otra cosa las inspecciones que hace la FIA momentáneamente,
05:02o constantemente.
05:05Una cosa es el Congreso de la FIA y otra cosa es las inspecciones que hace la FIA.
05:11Porque el dueño del circo es Liberty Internacional.
05:14Pero la FIA también controla lo que tiene que ver con...
05:19Con lo técnico.
05:20Con lo técnico.
05:21Con lo técnico.
05:21Lo otro es marketing.
05:23Exactamente.
05:23Bueno, es importante que se vayan con una buena sensación de cómo está el Galvez, ¿no?
05:28Yo creo que va a ser una...
05:29No es un Congreso.
05:29No es un Congreso.
05:32Nada.
05:33No, iba a decir otra cosa, pero no la voy a decir.
05:35Tiene algo más.
05:37¿Cómo?
05:38Tiene algo más.
05:38Sí, sí, pero no lo voy a decir.
05:40¿Más adelante?
05:40No, no, no, no.
05:42Sí, más adelante, sí, claro.
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