Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 28 dakika önce
Kadınlar Bu Sanayiye Gelebilir Güvenlik Şeridi Rot Balans Lastik İsmet Bey Fatma Hanım Tel Aşağıda
✔️ ➤ ♪ DEMİRTAŞ ROT BALANS TEKER İSMET USTA 📞 ☎️ 0543 281 7103
MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN. Adres:Demirtaş Akü Kocasinan Merkez, Mimar Sinan Cd. Oto Sanayi Sitesi B2 Blok No:1, 34186 Bahçelievler/İstanbul
⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj
⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔
✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*
⭐ ROT BALANS OTO LASTİK DEĞİŞİM ÖN TAKIM SALINCAK AKS MİLLERİ ROT BAŞI ROT KOLU SALINCAK BURÇLARI AMORTİSÖRLER DEMİRTAŞ ROT BALANS ve TEKER
https://www.youtube.com/playlist?list=PLVUsV_oVMNWY
1 TL Testi: Lastik dişleri arasına 1 TL yerleştirerek kontrol yapabilirsiniz. 1 TL'nin dışındaki sarı halka tamamen kayboluyorsa diş derinliğiniz yasal sınırın üzerindedir ve güvenlidir. Eğer sarı halka görünüyorsa lastiğiniz aşınmış olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir
Diş derinliği göstergesi (TWI - Tread Wear Indicator), lastik dişlerinin arasına yerleştirilmiş yasal aşınma sınırını gösteren küçük kabartılardır.Temel ÖzellikleriYeri: Lastik oluklarının (kanallarının) tabanında bulunur.Yüksekliği: Tam olarak 1.6 mm yüksekliğindedir.Yasal Sınır: Türkiye ve Avrupa'da yasal olarak kabul edilen minimum diş derinliğidir.Ne İşe Yarar?Aşınma Takibi: Lastik yüzeyi aşınarak bu kabartılarla aynı hizaya geldiğinde, lastiğin ömrü bitmiş demektir.Güvenlik Uyarısı: Bu seviyeye gelen lastikler kızaklama (aquaplaning) riski taşır ve fren mesafesini ciddi şekilde uzatır.Muayene Standardı: Araç muayenelerinde lastiklerin geçer puan alması için dişlerin bu göstergelerin üzerinde olması gerekir.Nasıl Bulunur?Lastiğin yanak kısmında (omuz bölgesinde) yer alan TWI harfleri, üçgen sembolü veya üretici amblemleri takip edilerek diş aralarındaki bu çıkıntılar kolayca bulunabilir.
Lastiğin kalitesi; yanak kısmındaki AB lastik etiketine AB Lastik Etiketi Nedir?, DOT üretim tarihine ve hamur esnekliğine bakılarak anlaşılır. Etiketteki "A" sınıfı değerler en kısa fren mesafesini ve en yüksek yakıt verimliliğini gösterirken, lastiğin 5 yıldan eski olmaması güvenlik için kritik önem taşır Lastik Nasıl Seçilir? - Arabam.com, Lastik Raf Ve Bekleme Ömrü Kaç Yıldır? - .Lastik Kalitesini Belirleyen Temel UnsurlarAB Lastik Etiketi Değerleri: Lastiğin kalitesini ve performansını gösteren en net veridir. Etiket Lastik Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler - üzerinde üç ana kategori bulunur:Yakıt Verimliliği: A'dan G'ye kadar derecelendirilir. A sınıfı en az yakıt tüketenidir.Islak Zeminde Yol Tutuş/Frenleme: Islak zeminde güvenliği belirler; A sınıfı en kısa fren mesafesini sağlar Lastik Nasıl Seçilir? - Arabam.com.Yuvarlanma Gürültüsü: Desibel (dB) cinsinden gösterilir. Düşük ses seviyesi hem konfor hem
Döküm
00:00Sevgili öğretmenlerimiz, sevgili doktorlarımız, bugün Koca Sinan'dayız, Demirtaş Lastik'teyiz.
00:05Az önce çok güzel uzun videoda söyleşilerimiz oldu.
00:08Şimdi de şort videoda bunları özetleyeceğiz.
00:10İsmet Bey'le ve Fatman'la beraberiz.
00:12Merhaba.
00:13Merhabalar, hoş geldiniz arkadaşlar.
00:14Hoş bulduk.
00:15Öncelikle şunu söyleyeyim, Fatman'ın güzel bir mesajı var.
00:18Bütün bayanlarımız için, hanımlar için.
00:21Çekinmeden ne dediniz?
00:23Çekinmeden gelebilirler, her şekilde yardımcı olabilir.
00:26Zaten müşterilerimizle, bayanlar geldiği zaman sanayiye girmek istemiyorlar.
00:31Ama bir bayan gördüğü zaman daha bir rahat oluyorlar.
00:35Ben onlara daha iyi bir şey olarak konuşamadım.
00:39Konuşma hiç önemli değil.
00:41Onlara her türlü kalpten destek olabilirsiniz.
00:43Hiç sıkıntı yok.
00:45Güven duysunlar.
00:46Birçok müşteriler, bayanlar da duygular olarak yani sanayiye girmek istemiyoruz bir bayan olarak.
00:52Ama sizi göründüğü zaman yükü olmuş falan gibisinden söylemler oluyor.
00:56Bu daha bir rahat şekil oluyor yani.
00:59Harika.
00:59O zaman hemen şöyle bilgilerimizi bir sıralayalım.
01:02Az önce bir güvenlik şeridi vardı tekerde.
01:05Onun bir sınırı gösterebilir miyiz?
01:07En iyi görünecek şekilde.
01:09Şurada her lastikte bu vardır.
01:11Bunu kullanıcılar, sürücüler kontrol etsinler en azından.
01:14Zaten lastiğin üzerinde de aşınma, dengesiz aşınmalar olduğu zaman
01:17en yakın bir rotmanası seyresine gitmeleri gerekiyor.
01:20Bu seviyenin altına asla geçmemesi lazım.
01:23Doğru mu?
01:23Araçlarımızın da yani dili olmadığı için
01:25araçlarımızı tergit olarak baktığına götürmemiz gerekiyor.
01:29Nasıl bir yağ bakımı geldiği zaman
01:30veya bir arıza verdiği zaman
01:33rotmanası da bunlar olmadan da gitmemiz gerekiyor.
01:36Hiçbir sıkıntımız yoksa bile düzensiz lastik aşınımı olabiliyor.
01:39Bunun için altı ayda bir, bir senada bir rotmanası da gitmemiz gerekiyor.
01:44Harika.
01:44Bir de dört mevsim olayını konuşalım mı?
01:46Dört mevsim, neden dört mevsimin dezavantajı var?
01:50Biz yazlık ve kışlık olarak lastiği neden almalıyız?
01:53Bunu anlatalım mı?
01:54Şimdi şöyle söyleyeyim.
01:55Dört mevsim lastik çok araçla bir yol mesafesi yapmıyorsa
01:59adam kullanabilir.
02:00Yani müşteri kullanabilir.
02:02Yani mesela yazlık daha bir lastik.
02:06Dört mevsim çok çok eriyen bir lastik.
02:09Yani çünkü sezon olarak değişimi yapmıyorsun.
02:11Arabanın aldığı mevsim aldığı için
02:13dışını çok çok eriyen bir yol.
02:14Buradan ötürü çok kalsın ve rezilliyor.
02:16Şu şekil avantajları var.
02:18Dört mevsim lastikleri.
02:19Ticari araçlarda değişim gerekmiyor.
02:21Lastik bir sene kadar kullanabiliyorlar.
02:24Yani trafik derne timlerinde dört mevsim lastikler
02:26kışında geçiyor.
02:28Ama performans olarak ne yazdığın yerini tutar
02:31ne köşkün yerini tutar.
02:32Evet.
02:33O zaman bir sonraki videoya geçiyoruz.
Yorumlar

Önerilen