00:04İzlediğiniz için teşekkür ederim.
00:54İzlediğiniz için teşekkür ederim.
01:10İzlediğiniz için teşekkür ederim.
01:44İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:14İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:14Yurt dışında olduğu gibi değil.
02:15Yurt dışında biraz daha klasik araçlar biraz daha fazla açıkçası.
02:19Biz yurt dışına gelen arabaları burada restorasyon yapan arkadaşlara destek veriyoruz.
02:23Mesela bir tane Mercedes 3500 var burunlu.
02:27Setra S6 var yapılan.
02:30Neoplan var yapılan.
02:32Ondan sonra öbür tarafta Magrus 714 var.
02:37Yine Mercedes Avrupa 66 model bir arabamız var.
02:42Çizikimiz var.
02:43Yani bunlar hep şu an restorasyon da iki atölyede.
02:46Aşağıda başka bir atölyemiz daha var.
02:48Çalın Karatörü bugün kapalı galiba.
02:50Ama orada da güzel araçlar var yani toplanın.
02:53Araçların nadirliği örnek veriyorum.
02:55Akman Karatörü'deki araçlar 3500 Türkiye'de yok zaten.
02:59Bildiğim kadarıyla.
03:01Setra S6'da yok.
03:03Onlar hep yurt dışından geliyorlar.
03:04Yurt dışından gelip burada restorasyon edip tekrar oraya gidiyorlar.
03:08Bu araçlar Türkiye'de yok.
03:10Yeni usta maalesef yeni usta derken yeni şırak yetişme bir kere.
03:15Yani geriden gelen şırak yok.
03:168 yıllık eğitim başladıktan sonra açıkçası sanayide şırak bulmakta zorlanıyor insanlar.
03:22Dolayısıyla şu an bu işi yapan gerçek ustalar.
03:27Gerçekten Eyle Öpülesi ustalar deyim ben size.
03:30Hani derler ya saçtan insan yaparlar.
03:32Çok öyle ustalarımız var.
03:34Bursa'da özellikle bu konuda çok şanslıyız.
03:36Ama dediğim gibi geriden gelen yeni nesil yok yani.
03:41Bana göre gençlerin bu işe daha çok iyi duyması lazım.
03:45Ailelerin onları desteklemesi lazım.
03:47Klasik arabada yürütenlerin de devlet desteği alması lazım.
03:5012 aylık sigortaya oturuyoruz.
03:52Çok yüksek bedeller ödüyoruz gibi gibi.
03:55TÜİK'de de aynı şekilde sıkıntılar var.
03:57Bunun Avrupa Birliği normalarına göre bizim buradaki klasik araba kullananların da böyle bir imtiyazı kavuşmasını diliyoruz.
04:05Bizim firm olarak bizim yapamayacağımız herhangi bir araç yok.
04:09Yani bizde şey var hayallerimizi anlatın biz yapalım.
04:12Araç restöredebilmek, işte karavandır yani dolu araçlardır.
04:17Hani bizim klasörle ilgili yapamayacağımız bir şey yok.
04:20Ekibimiz de çok güçlü ve sahibiz.
04:22Yaklaşık 780 kutu ve ekipten çalışıyoruz.
04:25Bursa'da karusör yaklaşık 3000 yıllık bir tarihi vardı.
04:29Yani bugün Bursalılar at arabalarında daha çok kaliteli yaparlardı.
04:33Şimdi hala karusörü yaptığımızda ama baktığımız zaman son dönemde yeni nesilde pek bizim işe pek meyidiyor.
04:41Daha önce Türkiye'nin hiçbir tarafında karusörde de terk edip Bursa'ya araç yaptırmaya gelirdi.
04:46Şimdi çok iyiliğimizde de karusörlerimiz var.
04:50Yetişen eleman dersen yetişen elemanımız yok.
04:53Ben 60 yaşındayım.
04:54Yani benim arkamdan gelebilecek kimse yok şu anda.
04:56Şu S6 denilen araç bu Setra fabrikası.
05:00Almanya'da, Ulu'da yürütülür.
05:02Bu araçlar ilk üretilen araçlardır.
05:051953 yılında farklı kurulmuş.
05:0854 yılından itibaren araçlar yapar.
05:10Bu araçlardan zaten Türkiye'de peki.
05:12Yani sadece bunlar yurt dışından bize restorasyon için geliyor.
05:16Mesela bu da Mercedes.
05:18Mercedes olan da 3500.
05:201950'li 2. Dünya Savaşı'ndan sonra üretilmiş bir araçlar.
05:25Bunlar bununla araçlar.
05:26Çok eski olmalarına rağmen komple restorasyon ediyoruz.
05:30Yani yürür vaziyeti getirebiliyoruz.
05:33Şu anda yani atıyorum yolcusunu alıp şehir türü yapabilecek ayardalar.
05:37Yani her şeyi faydalı oluyor.
05:38Bu araçların bütün özelliği şurada.
05:41Bunlar hiç el işçiliği.
05:42Yani el işçiliğinin zaten fiyatı yok.
05:44Ama şu içine bakarsan yaklaşık yani bir araçın yaklaşık 3-4 milyon lira araçlar mağlup değil.
05:50En az 3 milyon lira bulabiliyor.
05:52Bu araçlar normalde bir tane kaput ya da bir tane çamurluk alıp bir de tampon alıp dört tane çamurluk alıp
05:57sıkamıyorsun.
05:58Biz bunun çamurluğunu yaparken bu 3500'den Mercedes sanması diyorum.
06:02Bir tane çamurla tam 15 bin çekişten uğraşın.
06:04Yani baktığınız zaman çok ciddi bir yerim.
06:08Bu arada benim hep yurt dışı.
06:09Ben hiç yurt dışı yok zaten.
06:10Şöyle yok.
06:12Kapasitemiz yetmiyor zaten.
06:14İçerideki piyasaya bakabilmek için.
06:16Yani şu anda bizim burada bitmiş araçlarımız var.
06:18Yanındaki artıları bir araçlarımız var.
06:21Şimdi Hırvatistan'da bekleyen araçlarımız var.
06:23Geçen gün işte yine bir Moldova'dan Hikmet Dayı'nın sayesinde pardon yani tavsiyesinden bir araçlar var.
06:30Ondan sonra Almanya'da var.
06:32İngiltere'de bekleyen araçlarımız var.
06:33Yani sırası geliyor ne oluyoruz?
06:36Şöyle övünmek gibi olmasın ama İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar İspanya'dan Kazakistan'a kadar hangi ülkede diyorsanız müşterimiz var.
06:44Bir de bunları kendimiz test ediyoruz müşterilerimize teslim etmeden önce.
06:48Yani oluyoruz buralarda dolaşıyoruz.
06:50Şeye çıktığımız zaman bile atıyorum trafiye çıktığımız zaman yani bütün de hep raflar, kordalar gibi durdurup resim çekenler işte araba
06:59işleri gezmek isteyenler işte bir sürü bir şeylerden karşılaşıyoruz.
07:02Ama şeyde ilgi de çok yüksek tabii ki.
07:04Bu eski araçları burdaya atmasınlar bir şekilde hayata geçirmez.
07:09Şurası ayrı bir parça.
07:11Şurası ayrı bir parça.
07:12Bak şu yüzyı ayrı bir parça.
07:14Bu yandı bir ayrı bir parça.
07:15Bunları tek tek birleştirerek çekişten yerine getiriyoruz.
07:20Bunun tamponları mesela üç parçaların bir yerleri var ya bu tamponları çırptı kendimiz yaptık.
Yorumlar