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  • il y a 6 minutes
Gestion du matériel, interventions express en cas de chute ou de crevaison et ravitaillement : sur le Tour de France femmes, les mécaniciens orchestrent une logistique millimétrée. Un travail de l'ombre exigeant où la pression constante et la fatigue s'effacent face à la quête du résultat. Dans ce neuvième épisode d'Autour de Ma Petite Entreprise, plongée dans le quotidien de ces hommes de l'ombre.

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Sport
Transcription
00:00C'est la chute, c'est quand on intervient sur une chute en peloton où on a plusieurs coureuses.
00:16Alors l'heure des étapes classiques, il y a 21 vélos, un jeu de 7 vélos qui va faire la
00:21course.
00:22Il y a 7 vélos qui vont être sur la voiture des directeurs sportifs 1 et 7 vélos qui seront
00:28aussi sur la voiture des directeurs sportifs 2.
00:31Et il faut penser aussi, il y a des étapes de contre-la-mentre où il y a 7 coureuses.
00:35Donc il y a 7 vélos de contre-la-mentre aussi à préparer.
00:41Une vingtaine de secondes, ça permet de décrocher le vélo.
00:45En fait, le plus long, ça dépend où est la voiture de directeur sportif dans la colonne.
00:49Après, un changement de roue, dès qu'on intervient, c'est l'espace de 15 secondes.
00:57Au niveau d'un contre-la-mentre, on n'intervient pas sur le changement de roue.
01:00On fait un changement de vélo directement parce que là, on court contre le temps.
01:09C'est la chute.
01:10C'est quand on intervient sur une chute en peloton où on a plusieurs coureuses au sol.
01:16Et là, il faut s'adapter en fonction des besoins, des cases.
01:21Alors le problème mécanique sur un vélo, ce n'est pas très grave.
01:25On va s'adapter en fonction de la problématique.
01:28Si c'est une crevaison, on va changer une roue ou un dérailleur qui a un souci ou un cadre.
01:33Enfin, on va faire un changement de vélo.
01:35C'est de manquer un ravitaillement.
01:39Voilà, alors la première chose à faire, j'appelle le DS.
01:44Il dit voilà, j'ai eu un problème soit de circulation, soit problème de voiture.
01:53Alors sur une grosse étape, s'il y a grosse chaleur, il faut une bonne centaine de bidons.
02:05Je pense que c'est deux types de fatigue bien différentes.
02:09Mais je dirais que les deux sont bien fatiguées.
02:13Les coureuses forcément, avec physiquement ce qu'elles ont enduré, elles sont très fatiguées.
02:19Mais le staff aussi, parce que c'est quand même des grandes journées.
02:22C'est pas mal de charges mentales pour vérifier que tout est bien calibré, que tout déroule.
02:28Donc oui, on est bien fatigué aussi, généralement après.
02:32Les coureuses, parce qu'il faut le faire.
02:36Et moi, oui, il va y avoir une fatigue, mais voilà.
02:40Et puis si il y a un bon résultat au bout, la fatigue, on s'en fiche.
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