00:05Una liberazione da festeggiare anche strombazzando. Chi abita da queste parti non vedeva l'ora che
00:10arrivasse questa giornata. Sono solo 8 metri di ponte, ma erano una cesura che divideva il
00:14paese e tutta la riviera tirrenica. È vero, c'era il bypass realizzato dall'ANAS in pochi
00:19mesi per consentire il transito, ma si poteva passare solo a senso unico alternato con tre
00:24semafori a gestire il traffico. Questo per chi ha un mezzo, ma per chi è a piedi e voleva
00:29muoversi con i mezzi pubblici era proprio uno strazio. I bus di ATM non potevano percorrerlo,
00:34anche se mezzi più pesanti lo hanno fatto fino ad oggi in barba all'ordinanza. E quindi il viaggio
00:40era spezzato in due con discesa da una parte del ponte, attraversamento della bretella a piedi sotto
00:45il sole e la pioggia in mezzo alle auto e poi risalita dall'altra parte del ponte su un altro
00:50autobus. Davvero uno strazio. Adesso tutto questo è terminato. L'ANAS ha investito un milione di euro
00:56fra bypass e ponte da ricostruire, oltre alla messa in sicurezza della Scarpata.
01:01Abbiamo dovuto progettare con le nuove norme un attraversamento stabile, che oggi vediamo
01:07completo, rispettando la consistenza dell'opera esterna. Quindi dal punto di vista estetico
01:15ritengo che è stato fatto un lavoro egregio. Chiaramente i tempi sono stati dettati anche
01:20dalla necessità di dovere prima adattare la viabilità , trovare i fondi, fare la progettazione,
01:24affidare l'appalto e poi eseguire i lavori. Oggi finalmente a seguito di questo lungo
01:30percorso siamo riusciti ad aprire col pieno accordo della municipalità e quindi restituiamo
01:37alla città questo collegamento che appunto, essendo pure anche molto breve, però determinava
01:44pesanti ripercussioni sulla viabilità .
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