00:00As equipes foram acionadas para deslocar até um sinistro de trânsito onde envolvia um ônibus, um veículo de transporte coletivo
00:07e ao chegarem no local se depararam com esse veículo que teria sofrido uma saída de pista
00:12num trecho onde já é conhecido pela ocorrência, pela recorrência de sinistros de trânsito.
00:19O motorista alegou alguma coisa?
00:20Ele será apurado ainda, as alegações dele, porém os indícios preliminares apontam que o veículo teria saído da pista
00:34por algum fator externo e isso daí será verificado, será apurado por parte de um boletim de acidente.
00:41Os acidentes na PR-180, uma rodovia sem acostamento, sempre gera essa preocupação também?
00:45Nós estamos analisando aqui o fluxo naquela rodovia, verificamos que nesse primeiro semestre do ano de 2026
00:54houve o dobro de atendimentos naquela região, então isso se deve principalmente ao fato do aumento do fluxo na rodovia.
01:02O que a gente pede é para que os condutores conduzam com atenção, a gente tem além dos fatores relacionados
01:09à questão da estrutura da rodovia
01:11a gente tem agora também a presença de uma intempérie climática, que é a chuva, o vento, que pode incidir
01:20ali na conduta dos motoristas.
01:21Um acidente com múltiplos feridos, mas nenhum grave, nenhum encaminhado, a situação do cinto de segurança auxiliou também nessa situação?
01:29É fundamental, o mesmo condutor do transporte coletivo deve se conscientizar para o uso do cinto de segurança.
01:36Também aqui a gente chama atenção para os escolares, as pessoas que fazem a condução de escolares, de crianças, até
01:43de jovens que vão cursar a universidade ali
01:46eles devem orientar os seus passageiros a utilizar o cinto de segurança da forma correta.
01:51Não é apenas utilizá-lo, mas utilizar da forma correta ali para evitar que haja um desfecho desfavorável nesses casos
01:59de acidente.
02:00Um pouco desse aumento de fluxo, os senhores analisam que se vê ao desvio do pedágio praticamente, vindo do sudoeste
02:07para Cascarão?
02:08Algumas pessoas procuram utilizar rotas alternativas para não realizar o pagamento do pedágio.
02:14Então a gente espera realmente esse aumento de fluxo por conta dessa opção ali do consumidor, da pessoa que está
02:21tranfegando ali.
02:23Só que ela tem que ter atenção, ela tem que verificar que se ela for fazer um contorno, for fazer
02:28um desvio de sua rota,
02:30ela deve contar que ela deve sair antes de casa, planejar seu itinerário para evitar ter que utilizar de velocidade
02:36e até mesmo de manobras perigosas.
02:39Essa rodovia tem um limite de velocidade inferior às demais também, né?
02:44É, essas rodovias aqui na nossa região, a grande maioria das rodovias de pista simples, elas têm limite de velocidade
02:52de 80 km por hora.
02:54E essa daí também, a PR-180, ela tem alguns trechos de passagem de veículos urbanos e até mesmo de
03:02pessoas.
03:03Então o que acaba reduzindo o limite de velocidade naquelas áreas.
03:06Então o condutor deve se atentar para isso aí.
03:09Também o aumento de fiscalização nessa rodovia, os motoristas trocando rota, às vezes praticando velocidades incompatíveis.
03:16E a polícia sempre fazendo desfiscalização e não adianta reclamar depois quando ganha a multa, né?
03:20É, a gente orienta as pessoas a procurarem, né?
03:22Nós temos através do site do Departamento de Estradas de Rodagem, o IDF, os locais e pontos de aplicação de
03:29operação radar, né?
03:30Locais que são considerados de risco pela incidência de acidentes de trânsito.
03:34E lá nós estamos posicionando diariamente os radares móveis, né?
03:38Para que os policiais possam fazer essa fiscalização de velocidade.
03:40E aí as multas, elas vão desde a infração média, né?
03:45Que vai custar em torno de R$ 180,00 ao usuário que infringir essa norma,
03:50até a gravíssima que vai custar R$ 880,00 mais a suspensão do direito de dirigir.
03:56E aí as multas, elas vão desde a infração média, né?
03:56A multa, na aplicação, né?
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