00:00Bonne nouvelle sur les axes routiers. Le racket routier connaît une baisse importante en Côte d'Ivoire.
00:06Selon les chiffres présentés par le secrétaire général de l'Observatoire de la fluidité des transports,
00:12le coût de ce phénomène est passé de 300 à 100 milliards de francs CFA.
00:17Invité de la tribune « Tout savoir sûr » du CICG, Dr Kouyaté Mohamed a fait le point sur les
00:23mesures mises en place
00:24pour lutter contre les barrages illégaux et en même temps faciliter la circulation des personnes et des marchandises.
00:31Écoutons-le.
00:33Le fondement juridique de la fluidité en Côte d'Ivoire reposait non seulement sur le texte de l'OFT et
00:38du CNFT,
00:39mais également sur la circulaire interministérielle signée par les différents ministres des transports,
00:45de la défense et de la sécurité, qui fixe à 33 le nombre de localités autorisées à abriter les barrages.
00:51Ça, c'est la réglementation à Côte d'Ivoire.
00:56Donc, tout barrage qui serait créé, qui serait érigé en dehors de ces 33 localités est un barrage réputé illégal.
01:07Et dès lors que nous sommes informés, l'autorité préfectorale et l'autorité militaire ou l'autorité policière compétente est
01:18saisie par nos soins
01:19à l'effet de lui indiquer que sur son territoire, dans son périmètre de compétence, il existe des barrages qui
01:25sont illégaux.
01:26Et nous lui demandons de prendre les dispositions qu'il faut pour le faire.
01:30Donc, je voudrais vous rassurer que l'une des grosses priorités de l'OFT, c'est de lutter contre les
01:39pratiques illégales de raquettes
01:41et également contre les faux barrages ou les barrages illégaux.
01:46Et c'est pour cela que les CLFT sont mis en mission avec les préfets à leur tête
01:52pour que dans chaque périmètre de leurs compétences, les dispositions soient prises
01:57pour que ces barrages répétés illégaux cessent d'exister.
02:01Sous-titrage Société Radio-Canada
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