00:01ชาวรัดเสียจำนวนมากกำลั
00:02งนำรถยนต์ไปดัดแปลงให้ส
00:04ามารถใช้งานกาสปิตโรเลี่ยม
00:05เหลวหรือ LNG เป็นเชื้อเพลิง
00:08ได้
00:08หลังการจมตีโรงกลันน้ำม
00:10ันโดยยูเครียน ส่งผลทำให้
00:11เกิดภาวะขัดแคลนเชื้อเพล
00:13ิงทั่วประเทศ
00:14ระคาน้ำมันบ Mann Bensin ปรับตัว
00:15สูงขึ้น และสถานีบริการน้
00:17ำมันล้ายแห่งเต็มไปด้วยรถ
00:19ที่ต่อคิว เข้าใช้บริการอย่
00:21างหนาแน่น
00:22เอกอร์โป๊ะพอฟ์ เจ้าของบร
00:24ิษ geneticản ที่ให้บริการติดตั้งท
00:26างกาส LPG ในกรุงมกลัน스가ไม่
00:29สามารถ
00:30ความต้องการใช้บริการเพิ่มข
00:32ึ้นหลายเท่าตัว
00:33และตอนนี้มีลูกค้าต่อคิว
00:35ยาวไปจนถึงเดือนกันยายนแล้
00:37ว
01:02สอดคล้องกับ Sergei Medvedev เจ้าของ
01:05บริษัท Medvedev GBO
01:07ซึ่งให้บริการดัดแปลงรถ
01:08ยนต์เช่นกัน
01:09เพื่อระบุว่าบริษัทได้รับ
01:11การติดต่อจากลูกค้าเพิ่ม
01:12ขึ้นมาก
01:13จนไม่สามารถให้บริการได้ทั้
01:15งหมด
01:15พร้อมระบุว่าการใช้กาส LPG ม
01:18ีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน
01:20เนื่องจากไม่ต้องต่อคิวยาว
01:21และราคาเชื้อเพลิงถูกกว่
01:23า 2 ใน 3 ของน้ำมันเบนซิน
01:59แม้ก่อนหน้านี้ราคาน้ำมันเบ
02:01นซินรัดเซีย
02:02จะปรับขึ้นจนบังช่วงสู
02:04งกว่าราคาในสหรัฐและยุโ
02:06รป
02:06แต่กาส LPG ในรัดเซียยังคง
02:09มีราคาถูก
02:10และมีปริมาณเพียงพอ
02:11ส่งผลให้รัดเซียเป็นประเทศ
02:13ที่มีการใช้กาสโปะและบิวเท
02:16น
02:16เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์มากท
02:18ี่สุดในโลก
02:18ข้อมูลจากสมาคมกาสเหลวโล
02:21ก ระบุว่ารัดเซียใช้กาส LPG
02:23เป็นเชื้อเพลิงรถยนต์ราว
02:253,500,000 ในปี 2024
02:27ขณะที่ข้อมูลทางการรัดเซี
02:29ยระบุว่า
02:30เชื้อเพลิงสำหรับยันยนต
02:32์
02:32คิดเป็นสัดส่วน 54% ของการใช
02:34้กาส LPG
02:35ทั้งหมดในประเทศเมื่อปีที่ผ่
02:37านมา
02:37โดยมากกว่าหนึ่งในสาม
02:39ถูกนำไปใช้เป็นสารตั้งต้น
02:41ในอุตสาหกรรมปิโดโรเคม
02:43ี
02:43ทั้งนี้กาสโปรเพล บิวเทน
02:45ซึ่งเป็นผลผลิตจากระบนการ
02:47แปรรูปกาสธรรมชาติ
02:48และการกลั่นน้ำมันดิบ
02:50ยังปล่อยกาสเรือนกระจกน้อย
02:51กว่าน้ำมันเบนสิน
02:53เมื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงอีกด
02:54้วย
03:01เมื่ออีกด้วย
Comments