00:00Musique de générique
00:31...
00:31Oui, alors votre papa, on a un problème, c'est qu'il n'y a pas de matériel de sécurité
00:35conforme, notamment l'extincteur. Il est périmé depuis deux ans.
00:43Ok, ça c'est des 50.
00:46Ouais, c'est des 50.
00:48C'est ça, c'est bon.
00:50Ouais, ça c'est très bien.
00:52C'est super parfait.
00:53Vous connaissez l'infraction susceptible d'être retenue à votre encontre, à savoir que vous n'avez pas pu me
00:58présenter.
00:59Mais comme je vous dis, on va régulariser.
01:01Avec la lumière dessus, c'est parti.
01:04Et l'estampillé, c'est bon.
01:06Là par contre, c'est bien.
01:07Voilà.
01:09Vous venez avec nous.
01:11Oui, vous ne vous embêtez pas, le reste ils ont du même.
01:13On va vérifier.
01:14Je ne veux pas l'extincteur qui soit en créneau.
01:20Ça, gardez-le au-dessus par contre.
01:23Ok.
01:23Pour votre journée en mer, vous avez le moindre problème, au moins vous avez l'extincteur à porter de même.
01:28Quelles sont les infractions les plus courantes que vous contrôlez dans ce genre d'opération ?
01:32Alors les infractions les plus courantes qui sont contrôlées en mer, c'est pour à peu près le même niveau,
01:39une quarantaine de pourcents,
01:41les défauts de titre de navigation et de manque d'équipement de sécurité.
01:45C'est surtout les manques d'équipement de sécurité à jour à bord des bateaux.
01:48Et l'autre, c'est plutôt des vitesses excessives dans les zones qui sont réglementées.
01:51Voilà les deux grands pendants des contrôles qu'on peut observer.
01:54Et donc ce qui est verbalisé, c'est ce qui peut présenter un danger pour soi, ce qui peut présenter
01:59un danger pour autrui.
02:00On parle aussi de l'alcool, des personnes qui sont alcoolisées quand ils conduisent un bateau, voire droguées.
02:05Est-ce que c'est quelque chose de fréquent ou c'est à la marge ?
02:09Alors j'aurais du mal à vous donner des chiffres pour la saison actuelle.
02:12Mais en tout cas, cette année, il y a eu la mise en place d'un nouveau décret qui vient
02:17créer deux infractions nouvelles
02:19qui n'existaient pas en tant que telles et en tout cas associées à un cadre juridique
02:22et à une échelle de sanctions dans ces infractions qui peuvent être relevées.
02:27C'est le cas de la conduite en état d'ivresse manifeste.
02:32Et le deuxième, c'est le défaut de maîtrise de son engin, de son embarcation.
02:35Et donc ce décret permet justement de pouvoir associer à des critères objectifs de constat
02:43un certain nombre de mesures et de sanctions qui sont associées.
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