00:04Una nuova possibilità per i pneumatici a fine vita di scarto, che tornano a fornire materiali
00:09riciclati per altri nuovi pneumatici. E' questo il senso di economia circolare promosso dal
00:13progetto europeo Tire2Tire, lanciato da Piorelli con Sintos e BASF. Il processo parte dalla raccolta
00:20di pneumatici fuori d'uso in Germania, provenienti da alcuni punti vendita dall'attività motorsport,
00:24oltre che dagli scarti di produzione raccolti presso lo stabilimento Piorelli di Breuberg.
00:28Questi materiali vengono trattati attraverso una filiera industriale progettata per massimizzare
00:33il loro valore intrinseco, trasformandoli in materie prime e seconde, tra cui gomma sintetica,
00:38che vengono certificate secondo gli standard previsti. Questo garantisce tracciabilità
00:42lungo l'intera catena del valore e consente di reintrodurre questi materiali circolari
00:46nella produzione di nuovi pneumatici Piorelli, garantendo i loro più alti valori di qualità
00:51e performance. Il progetto, spiegano da Piorelli, riflette il principio secondo cui la circolarità
00:55di prodotto non può essere perseguita da una singola azienda che agisce in autonomia.
00:59È invece necessario creare ecosistemi industriali che coinvolgano attori con competenze complementari,
01:05ciascuno impegnato nelle diverse fasi del processo di trasformazione all'interno di un ciclo
01:09condiviso dei materiali, con l'obiettivo di dare un'applicazione concreta all'impegno
01:13per immaginare una diversa sostenibilità e nuovi cicli produttivi.
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