00:00Aujourd'hui on va monter des pneus snap WLT, le profil un petit peu plus terrain humide sur les jantes
00:05du canyon.
00:06Je commence par dégonfler le pneu en démontant l'obus de valve, je décolle les deux tringles,
00:11après quoi je peux retirer la première à l'aide d'un démontre-pneu et la seconde à la main.
00:16Comme le fond de jante est bien sale, je prends un petit moment pour frotter et retirer les restes de
00:20préventif.
00:21On passe au remontage du pneu sur la jante et là il faut bien faire gaffe au sens de rotation.
00:25Il est toujours indiqué avec une petite flèche, une fois qu'on a bien fait gaffe on peut remonter la
00:30première tringle tout autour de la jante
00:32et ensuite remonter la seconde tringle et s'il faut on peut s'aider de démontre-pneu.
00:37Maintenant je viens faire claquer le pneu une première fois pour bien le mettre en place sur la jante,
00:42je fais ça à la pompe et on peut aussi le faire au compresseur.
00:45J'enchaîne en préparant une petite dose de préventif que je vais venir insérer dans le pneu à l'aide
00:49d'une bouteille et d'un tuyau.
00:51Je n'ai plus qu'à remonter l'obus de valve, regonfler le pneu à une pression agréable pour rouler
00:57et Rémi se charge d'étaler le préventif à l'intérieur du pneu en secouant la roue contre le mur.
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