00:00الحلقة السابعة والثلاثون
00:03محابس الإطفاء الداخلية
00:06شرايين المياه داخل الكتل الخرسانية
00:10أن تمد خط خرطوم مياه من سيارة الإطفاء وتصعد به عبر السلالم إلى الطابق العشرين
00:20هو انتحار تكتيكي وهدر كامل للوقت والجهد الفيزيائي
00:26المباني الحديثة مجهزة بشرايين مائية داخلية جافة أو رطبة تمتد عبر الأدراج
00:36الإطفائي المحترف يصعد بحقيبة الخراطيم المدمجة فقط
00:42ليربط خطه مباشرة في الطابق الذي يقع أسفل الحريق
00:47اليوم سنتعلم هندسة محابس الإطفاء وكيف نسيطر على ضغطها المرتفع
00:55يعرف نظام لنابيب الصاعدة Stand Pipe System
00:59بأنه شبكة من النابيب الرأسية الثابتة في المباني
01:04والتي تغذي محابس ومخارج مياه مخصصة لمكافحة الحرائق
01:12وينقسم النظام هندسيا وتكتيكيا وفقا للـ NFPA 14 إلى ثلاثة أصناف
01:20أو Classes بالإنجليزية بمعنى أصناف
01:24واحد الأصناف الثلاثة لشبكات محابس الإطفاء
01:29الصنف الأول Class One System
01:33مخصص لاستخدام الإطفائيين المحترفين فقط
01:38يحتوي على مخارج بمحابس ضخمة بقطر 2.5 بوصة
01:45أو 65 مليمترا
01:48ولا توجد بها خراطيم مثبتة مسبقة
01:53يوفر تدفقا ومعدل ضغط هائلا لمكافحة الحرائق الهيكلية المتقدمة
02:01الصنف الثاني Class Two System
02:04مخصص لشاغلي المبنى والجمهور كخط دفاع نولي قبل وصول الإطفاء
02:11يحتوي على بكرات خراطيم مطاطية أو قماشية
02:17صغيرة بقطر 1.5 أو 1.5 بوصة
02:28أو 38 مليمترا
02:32بضغط وتدفق منخفضين يسهل التحكم فيهما من قبل غير المحترفين
02:38الصنف الثالث Class Three System
02:42نظام هجين يجمع بين الصنفين معه
02:45حيث يوفر مخارج 2.5 بوصة للإطفائيين
02:52وبكرات خراطيم بـ 1.5 بوصة لشاغلي المبنى في نفس كابينة الحريق
03:01اثنان التكتيك الميداني للإقتحام
03:05The High Rise Pack Hookup
03:08عند الاستجابة لحريق في الطابق العاشر مثلا
03:13يصعد فريق الإقتحام الداخلي
03:16بسلالم حاملين خراطيمهم التكتيكية الخفيفة إلى الطابق التاسع
03:25أي الطابق الذي يقع أسفل الحريق مباشرة
03:30السبب التكتيكي
03:33الطابق التاسع يوفر بيئة آمنة وخالية من الدخان
03:37Safe Haven
03:40تتيح للفريق ربط خراطيمهم بمحبس الإطفاء
03:45وترتيب الخراطيم بشكل متعرج
03:50وارتداء أجهزة التنفس SCBA
03:54واختبار الضغط قبل فتح باب الطابق العاشر المشتعل
03:59ثلاثة صمامات تقليل الضغط
04:03PRV Pressure Reducing Valves
04:07نظرا لأن الجاذبية تتطلب ضغطا هائلا في أسفل المبنى لإيصال الماء للأعلى
04:14فإن الطوابق السفلة تحتوي على ضغوط مائية مرعبة
04:21قد تفجر الخراطيم أو تقتل الإطفائية عند فتح المحبس
04:26لذلك تلزم الـ NFPA 14 تركيب الصمامات PRV
04:34ميكانيكية لخفض الضغط عند المخرج
04:38ليكون آمنا للاستخدام البشري
04:41أي بين قوسين أقل من 175 PSI
04:47سؤال الحلقة
04:49أثناء قيامك بربط خرطوم المكافحة بمحبس الإطفاء في الطابق السفلي للحريقة
04:56تفاجأت بأن المحبس يحتوي على صمام PRV
05:01الذي يقلل الضغطة القائية
05:04ولكن بسبب عطل ميكانيكي خرج الماء بضغط هائل جدا
05:10يتجاوز 200 PSI
05:14بمجرد فتح المحبس
05:17مما جعل التحكم في فوهة الخرطوم مستحيلة
05:21وكاد يودي بحياة الطاقم تكتيكيا
05:25وبناء على ما تعلمته في دراسة الهيدروليكا
05:29كيف يمكن للفريق داخل بيت الدرج تقليل ضغط الماء هندسيا وميدانيا
05:38باستخدام الخرطوم نفسه دون العودة لسيارة الإطفاء أو إغلاق المحبس
05:43ترجمة نانسي قنقر
Comments