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Envie de découvrir comment la Chine s'infiltre discrètement dans l'Est russe sans tirer un seul coup de feu ? Cette vidéo plonge dans les coulisses de la géopolitique, des routes arctiques aux négos de pipelines, et révèle comment Moscou devient dépendant de Pékin. Abonnez-vous pour ne rien louper de nos analyses et dites-nous en commentaire ce qui vous a le plus surpris ! #géopolitique #Russie #Chine #Ukraine #Arctique

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0:00 - Introduction au conflit et enjeux sino-russes
1:46 - Contentieux territorial Russie-Chine
3:48 - L'Arctique : enjeux et route maritime du Nord
6:21 - Difficultés russes dans l'Arctique
8:25 - La montée en puissance chinoise et coopération arctique
11:47 - Stratégies divergentes en Arctique
12:54 - La dépendance énergétique et économique de la Russie
16:56 - Conséquences démographiques et avenir géopolitique

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Transcription
00:00L'histoire de la guerre en Ukraine a principalement été racontée comme celle de deux pays, l'Ukraine et la
00:06Russie, mais elle concerne aussi l'Occident.
00:09L'Ukraine a réussi à se donner une chance réelle de s'en sortir principalement grâce à son ingéniosité et
00:14à son innovation.
00:16Mais il existe aussi une dépendance aux sanctions et aux armes occidentales, ainsi qu'à l'alignement géopolitique de l
00:23'Europe et des Etats-Unis avec l'Ukraine, pour l'aider à négocier en position de force.
00:28Pendant ce temps, la Chine attend patiemment dans l'ombre, récoltant les bénéfices.
00:33Ils ont profité en silence en achetant du pétrole russe à bas prix, aidant Moscou à garder les lumières allumées
00:38et souriant devant les caméras lors de sommet après sommet.
00:42D'autres dirigeants mondiaux ont même qualifié la relation entre la Russie et la Chine d'amitié sans limite.
00:47Cependant, cette amitié n'est pas tout à fait sans limite et semble reposer sur le fait que la Chine
00:53profite des points faibles de la Russie.
00:54Vous avez probablement entendu la version résumée qui tourne autour de la Sibérie.
00:58L'idée est que la Chine souhaite secrètement récupérer ses anciennes terres, les vastes territoires de la Manchourie extérieure que
01:06l'Empire King a perdu au profit de l'Empire russe au XIXe siècle,
01:10pendant ce que Pékin appelle encore amèrement le siècle de l'humiliation.
01:14Cette version n'est pas totalement fantaisiste.
01:16Il y a une part de vérité.
01:18Mais c'est aussi la partie la plus remarquée de l'histoire, tout en révélant le moins sur la réalité.
01:25Parce que pendant que tout le monde se dispute pour savoir si un jour les chars chinois traverseront l'amour,
01:30la Chine s'est discrètement attaquée à quelque chose de bien plus précieux et de bien plus facile à prendre.
01:36L'influence, point faible que la Russie pourrait ne pas défendre.
01:40Commençons par la partie que vous connaissez déjà, car elle pose le décor pour la suite.
01:45Le contentieux territorial en Manchourie extérieure est réel, du moins en partie,
01:50et Pékin y a touché de manière bien plus concrète que de simples discussions sur Internet.
01:55En février 2023, le ministère chinois des ressources naturelles a publié une déclaration suggérant qu'il utiliserait d'anciens noms
02:03chinois
02:03pour huit endroits le long de la frontière russe, en plus des noms russes.
02:07Vladivostok, le quartier général de la flotte du Pacifique russe, devait être appelé Aishenwei.
02:12L'île de Sakhalin est devenue Kouyedao.
02:15La chaîne de montagne Stanovoi est devenue la chaîne du Shingan extérieur.
02:19Tous les changements concernaient les principales villes de l'extrême-orient russe,
02:23et un gouvernement étranger venait d'ordonner à ces cartographes de les marquer avec les noms d'un empire disparu.
02:29Les tensions ne se sont pas arrêtées là.
02:31Plus tôt cette année, la Chine avait déjà publié une directive renommant plusieurs lieux de la région.
02:37Puis, en août 2023, la nouvelle carte officielle du pays a inclus l'intégralité de l'île Bolshoi-Ussuri à
02:45l'intérieur des frontières chinoises.
02:47Cela a de l'importance car en 2008, la Russie et la Chine avaient officiellement réglé le statut de cette
02:53île,
02:53acceptant de la diviser à peu près en deux.
02:56La Russie a même cédé une partie du territoire pour sceller l'accord.
03:00Pourtant, voici la cartographie officielle de Pékin, 15 ans plus tard,
03:04effaçant discrètement ce compromis et coloriant toute l'île en rouge chinois.
03:08La même carte engloutissait également des territoires disputés revendiqués par l'Inde,
03:12et presque toute la mer de Chine méridionale.
03:14La Russie n'était donc pas seule dans ce cas.
03:16Alors que la Russie a minimisé la question en disant que la frontière était réglée,
03:20des analystes cyniques y voient un message discret à la Russie et ses voisins,
03:25rappelant que la Chine n'oublie jamais l'étendue de son ancien empire.
03:29En mai 2024, lors de la visite d'état de Vladimir Poutine à Pékin,
03:34les deux parties ont même signé une feuille de route pour le développement conjoint de cette même île.
03:39Cette déclaration semble surtout montrer la volonté de la Russie d'affirmer qu'elle détient la moitié de l'île,
03:45et maintient ses revendications.
03:47A ce stade, la plupart des récits l'aident des rapports souvent,
03:51car on comprend facilement pourquoi.
03:53Après tout, les régions russes frontalières de la Chine ne comptent que 8 millions d'habitants,
03:58et sont éloignées des centres de population et de gouvernance du pays.
04:02Dans un monde imaginaire, la Chine pourrait prendre le territoire avant que la Russie ne réalise ce qui arrive.
04:07Et la plupart des rapports, qui suggèrent une invasion,
04:10soulignent également que cela correspondrait parfaitement à la volonté de la Chine
04:14de réaliser sa grande renaissance nationale en reprenant secrètement les territoires perdus.
04:19Que ces régions de l'extrême-orient russe appartiennent de droit à la Chine,
04:22et qu'une Russie affaiblie, embourbée en Ukraine, est une proie facile.
04:27Cependant, une conquête militaire de la Sibérie est presque la chose la moins probable que la Chine tenterait.
04:32La Russie possède des armes nucléaires, et la frontière est légalement établie.
04:36L'extrême-orient perdu par la Chine, soit la Manchourie extérieure,
04:40ne possède pas les vastes réserves de pétrole et de gaz imaginés,
04:44situées plus au nord et à l'ouest.
04:47L'histoire réelle est plus discrète.
04:49C'est d'ailleurs plus préjudiciable pour la Russie,
04:52car cela se produit déjà, et Moscou peut difficilement l'empêcher.
04:56La Chine n'a pas besoin d'envahir l'extrême-orient russe.
04:59La plupart des estimations indigna que la Russie perd lentement le contrôle de l'extrême-orient.
05:03Pour cela, nous devons regarder en haut de la carte,
05:07le long de toute la côte nord de la Russie, et jusqu'à la route maritime du nord.
05:11Du côté russe, cette voie maritime s'étend de la mer de Barents,
05:14près de la Norvège, jusqu'au détroit de Béring à l'est.
05:17Pendant la majeure partie de l'histoire, elle était gelée, inutile, un vaste désert blanc.
05:22À mesure que la glace arctique recule,
05:24cette route devient l'un des corridors les plus stratégiques de la planète.
05:28Un navire navigant du nord de la Chine vers le nord de l'Europe le long de la côte arctique
05:32russe
05:32peut réduire son trajet de 30 à 40% par rapport au long détour par le canal de Suez.
05:38En octobre 2025, un seul porte-conteneur a effectué le trajet
05:41depuis un port de l'est de la Chine jusqu'au Royaume-Uni en 20 jours.
05:46Le voyage par le canal de Suez dure environ 40 jours contre 50 jours par le cap de Bonne-Espérance.
05:51Réduisez de moitié votre temps d'expédition,
05:53et vous réduisez en même temps votre consommation de carburant,
05:56vos coûts et votre empreinte carbone.
05:57Pour une économie exportatrice comme la Chine,
06:00c'est bien plus avantageux qu'un territoire sans population,
06:03ressources ou intérêts géopolitiques.
06:06La route du nord traverse principalement des eaux revendiquées par la Russie.
06:10En théorie, la Russie devrait être le gardien,
06:14percevant des péages sur la principale nouvelle route mondiale.
06:18Mais elle n'a pas les moyens d'assumer ce rôle de gardien.
06:21Comparez les objectifs initiaux de la Russie à ses réalisations réelles.
06:25Vladimir Poutine a signé un décret imposant le transit de 80 millions de tonnes de marchandises
06:29par la route maritime du nord en 2024.
06:32Des documents de planification antérieurs visaient de même plus haut,
06:36à 90 millions.
06:37Mais Rosatom, la société d'état qui gère la route,
06:40a en réalité déclaré un peu moins de 38 millions de tonnes de marchandises transportées cette année-là.
06:45Maintenant, pour être juste, c'était un record.
06:49Environ 1,5 million de tonnes de plus que l'année précédente.
06:52Mais c'était moins de la moitié de l'objectif officiel.
06:55Et cet écart à lui seul suffit à analyser la position de la Russie dans son propre Arctique.
07:00Certains experts ont commencé à décrire la route comme un trou noir pour le budget national.
07:04Un projet qui engloutit de l'argent et ne rapporte presque rien.
07:08Pire, la Russie n'a pas atteint ses objectifs de construction de brise-glace.
07:12Essentiel pour la route.
07:13C'est le principal problème de la voie maritime arctique.
07:16Elle ne fonctionne pas seule.
07:18Et on ne peut pas juste envoyer un navire en espérant qu'il traverse l'océan et arrive à destination.
07:23Les brise-glace permettent aux navires de circuler dans la glace en ouvrant la voie aux autres.
07:29La Russie possède toujours la plus grande flotte de brise-glace au monde,
07:32avec environ 40 navires polaires dont 8 à propulsion nucléaire.
07:36C'est un véritable avantage que le pays a développé au fil des décennies, remontant à l'époque soviétique.
07:41Les joyaux de la couronne sont les nouveaux navires du projet 2220, l'Arctique, le Sibir, l'Oural et la
07:49Yakoutie.
07:50Ils étaient les plus grands brise-glace du monde à leur lancement.
07:53Mais la Russie doit construire plus de navires pour garder cet avantage.
07:57Dans un rapport, il est suggéré que la Russie souhaite disposer d'au moins 13 navires nucléaires
08:02et avoir un total de 17 brise-glace disponibles en permanence.
08:06Donc, on parle d'au moins 5 navires supplémentaires à construire d'ici 2030,
08:11et les mêmes mécanismes qui freinent la Russie dans la guerre commencent à apparaître ici.
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08:25Pour revenir au brise-glace, il faut mentionner le fleuron des ambitions russes,
08:30pour la nouvelle génération, le Rosia de Class Leader.
08:33C'est un monstre conçu pour être environ deux fois plus puissant que les brise-glace du projet 22220,
08:39apparemment capable d'ouvrir un passage de 50 mètres de large à travers une glace de plus de 4 mètres
08:44d'épaisseur.
08:45La construction a commencé au chantier naval Zvezda, dans l'Extrême-Orient.
08:49En 2020, mais début 2026 seul, une fraction du navire avait été achevée.
08:54Et sa date de livraison est déjà passée, de 2027 à 2030.
08:59Les raisons en sont presque comiques.
09:02Initialement, des éléments clés de la coque devaient venir d'une usine à Kramatorsk, Donetsk,
09:07qui a été détruite pendant la guerre.
09:09Ensuite, des couvercles de remplacement pour les réacteurs du navire ont été perdus en mer,
09:14lorsque le cargo russe qui les transportait a coulé en Méditerranée.
09:17Et Rossi n'est pas le seul obstacle du projet.
09:20Le Chukotka, un autre brise-glace nucléaire, a été lancé en grande pompe à la fin de 2024.
09:26Mais il n'était achevé qu'à environ 70%.
09:29La date initiale de livraison, en 2026, ayant été repoussée à 2027.
09:35Les navires plus petits suivent le même schéma.
09:37En août 2025, l'opérateur portuaire d'État russe a tout simplement annulé un contrat de 200 millions de dollars
09:45pour deux nouveaux brise-glaces auxiliaires, invoquant des retards de construction,
09:50l'absence de composants étrangers, et les sanctions.
09:52Ils devaient être les premiers navires russes de leur catégorie capables de briser un mètre et demi de glace solide.
09:58Et maintenant, la Russie devrait utiliser sa flotte existante de façon beaucoup plus intensive tout en essayant de l'entretenir.
10:04Au milieu de tout cela, la Chine a décidé qu'elle ne voulait plus dépendre des brise-glaces russes pour
10:09utiliser l'Arctique russe.
10:10Début 2026. La Chine a dévoilé le design d'un brise-glaces nucléaire de nouvelle génération,
10:17capable de couper à travers deux mètres et demi de glace.
10:20Le chantier qui le construit est placé sous l'égide de la China State Shipbuilding Corporation,
10:25l'un des plus grands constructeurs navals au monde.
10:27La Chine développe directement la capacité de opérer elle-même dans l'Arctique.
10:31Et ceci n'était que le sommet du projet.
10:34Plus tôt à l'été, 2025, la Chine a déployé cinq navires de recherche brise-glaces près de l'Alaska.
10:39Sa plus grande opération de ce type dans la région à ce jour.
10:42A la tête de cette flottille se trouvait le Xuelon,
10:45deux le brise-glaces le plus puissant construit en Chine.
10:48Il avait quitté Shanghai en juillet, traversé le détroit de Béring,
10:52et passé la saison à opérer dans les mers des Chukch et de Beaufort,
10:56près de l'Alaska et de la côte arctique russe.
10:59La garde côtière des Etats-Unis l'a suivi. Le Canada aussi.
11:02L'année précédente, ce même navire était devenu le premier brise-glaces chinois
11:06à faire escale à Murmansk, la principale ville arctique de Russie.
11:10En septembre 2024, la Russie et la Chine ont mené leur première patrouille que conjointe dans l'Arctique,
11:17avec deux navires de la garde côtière chinoise et deux patrouilleurs russes,
11:21traversant ensemble le détroit de Béring.
11:23La flottille est passée en vue de l'Alaska sur le chemin du retour vers le Pacifique.
11:27Maintenant, en apparence, cette patrouille conjointe ressemble à un partenariat.
11:31Mais la Russie est la puissance arctique établie, celle qui a tout à protéger.
11:36La Chine est la nouvelle venue, celle qui a tout à y gagner,
11:39et elle utilise aujourd'hui sa coopération avec la Russie pour acquérir l'expérience
11:43et le matériel dont elle aura besoin pour y opérer demain, avec ou sans la Russie.
11:47La fondation Jamestown l'a résumé ainsi.
11:49La Russie et la Chine veulent des choses différentes de l'Arctique.
11:52La Russie le considère comme une zone de sécurité, une question de souveraineté et de défense.
11:57La Chine y voit une opportunité économique, une route commerciale, une base de ressources.
12:02Pour l'instant, ses intérêts convergent.
12:04Mais les analystes s'inquiètent de plus en plus du fait qu'ils ne convergeront pas toujours
12:08et que, lorsqu'ils divergeront, le partenaire le plus faible sera perdant.
12:12Et c'est là que le langage soigneusement choisi par la Chine revient hanté Moscou.
12:17En 2018, la Chine s'est déclarée état proche de l'Arctique
12:20et a exposé sa vision d'une route de la soie polaire.
12:23La Russie n'a pas aimé cette expression.
12:25En 2020, l'envoyé russe, auprès du conseil de l'Arctique, a publiquement rejeté cette idée,
12:31se rangeant plutôt à la position américaine, selon laquelle la Chine n'est pas un pays arctique.
12:35Mais ça c'était la position russe en 2020.
12:38En 2026, avec les sanctions qui étranglent la capacité de la Russie à développer la région par elle-même,
12:43Moscou n'a guère d'autre choix que d'accueillir la présence chinoise qu'elle avait autrefois tentée de tenir
12:47à distance.
12:49L'état proche de l'Arctique, autrefois rejeté par la Russie, est aujourd'hui devenu son partenaire indispensable.
12:54Si l'Arctique est le point faible stratégique, l'énergie est le point faible financier, et ici le déséquilibre est
13:00encore pire.
13:01Après les sanctions européennes sur le gaz russe, suite à l'invasion,
13:05la Russie a dû vite trouver un nouvel acheteur, et il n'y en avait qu'un assez grand.
13:09Et la Chine, comme toute personne ayant déjà négocié avec Pékin vous le dira, est un négociateur très dur.
13:13L'exemple le plus clair est le gazoduc connu sous le nom de Force de la Sibérie 2,
13:18le grand espoir de la Russie pour remplacer le marché européen du gaz qu'elle a perdu.
13:23Il transporterait jusqu'à 50 milliards de mètres cubes de gaz par an depuis les champs de Sibérie occidentale,
13:30à travers la Mongolie, jusqu'au nord de la Chine.
13:33Pour la Russie, c'est presque une nécessité stratégique.
13:36Et précisément parce que Moscou en a tellement besoin, Pékin a passé des années à refuser de se presser.
13:42A l'été 2024, la Chine aurait demandé à payer un prix proche de celui, fortement subventionné,
13:47que la Russie applique à son marché intérieur pour ce gaz,
13:50et ne s'engagerait à acheter qu'une petite fraction de la capacité prévue du gazoduc.
13:54La Chine voulait payer presque au prix coûtant et acheter moins,
13:57tandis que la Russie, désespérée, voulait conclure l'accord.
14:01Interrogé.
14:02Le porte-parole du Kremlin a affirmé qu'il était normal que chaque pays défende ses intérêts,
14:06et que les détails commerciaux resteraient privés.
14:09C'est le langage d'un négociateur qui n'est pas en position de force.
14:14En 2026, après des années de discussion,
14:17les deux pays ont conclu un nouvel accord sur l'emplacement et le tracé du gazoduc.
14:22Mais ce rapport comportait également une réserve.
14:24D'autres détails devaient encore être réglés.
14:27C'est là que le cœur du problème commence à apparaître.
14:29La Chine a des options.
14:31Elle achète du gaz au Turkménistan, à la Birmanie, par gazoduc.
14:35Et c'est le plus grand importateur mondial de gaz naturel liquéfié,
14:38avec des approvisionnements allant du Qatar à l'Australie en passant par les Etats-Unis.
14:42Si les prix sont élevés, elle peut miser sur sa production ou d'autres fournisseurs.
14:46La Russie, elle, n'a qu'un seul client majeur pour ce gaz et aucun autre débouché.
14:52Donc, la Chine détient l'avantage dans toutes les négociations.
14:55Et tous les acteurs le savent.
14:56Ensuite, il y a le troisième élément du puzzle.
14:59Le port lié aux différents territoriales évoqués plus tôt.
15:02En mai 2023, l'administration des douanes chinoises a annoncé que le port russe de Vladivostok
15:09serait approuvé comme centre de transit pour le commerce intérieur chinois.
15:13Vladivostok est toujours officiellement appelé Haishenwei sur les cartes chinoises.
15:17C'est le port d'attache de la flotte du Pacifique russe.
15:20Et un exemple de ce que l'Empire russe a pris au King durant le siècle de l'humiliation.
15:25Les marchandises des provinces chinoises pourraient transiter par Vladivostok
15:29et être considérées comme du fret domestique,
15:32évitant ainsi le long trajet vers un port chinois du sud.
15:35En d'autres termes, le territoire souverain russe
15:38est discrètement intégré dans la logistique de l'économie intérieure chinoise.
15:42Les médias d'État chinois l'ont même célébré
15:44comme un signe de confiance stratégique mutuelle de haut niveau.
15:47Si vous reliez ces éléments, vous commencez à voir la forme de la stratégie.
15:51La Chine procède à une absorption lente, patiente et entièrement pacifique de l'Est russe
15:56dans son orbite économique, route par route, pipeline par pipeline, port par port.
16:02Et le moteur profond qui alimente tout cela est quelque chose que la Russie ne peut pas réparer
16:06car cela va dans ce sens depuis 30 ans.
16:09L'extrême-orient russe se vide.
16:11Depuis 1990 selon des recherches sur la région,
16:15l'extrême-orient a perdu environ un quart de sa population.
16:19Les gens dérivant vers l'ouest, vers Moscou et la Russie européenne
16:22à la recherche de travail et de chaleur.
16:25C'est aujourd'hui l'un des endroits les moins peuplés au monde
16:27avec environ une personne par kilomètre carré sur de vastes étendues.
16:32Pendant ce temps, juste de l'autre côté du fleuve,
16:35les provinces chinoises du nord-est comptent plus de 100 millions d'habitants.
16:38Et ainsi, l'argent afflue pour combler le vide.
16:40Le consul général de Chine à Kabarovsk a déclaré en janvier 2025
16:45que plus de 90% des investissements étrangers dans l'extrême-orient russe
16:49proviennent désormais de la Chine.
16:51L'extrême-orient dépend presque entièrement de la Chine,
16:54sans l'afficher officiellement.
16:56Avec 53 entreprises chinoises présentes,
16:59elles influencent aussi l'utilisation et la répartition de cet argent.
17:03C'est alors que les affirmations les plus spectaculaires apparaissent.
17:07à traiter avec prudence car elles viennent d'une partie prenante.
17:11En 2025, une évaluation attribuée au service de renseignement extérieur de l'Ukraine
17:16a soutenu que la Russie paie, en réalité, ses alliés de guerre en territoire.
17:21Selon l'Ukraine, l'incapacité de Moscou à développer l'extrême-orient
17:24laisse la région ouverte à un contrôle extérieur.
17:27Avec le temps, le Kremlin pourrait perdre son autorité effective
17:30sur jusqu'à 40% du territoire national.
17:32Elle affirme que jusqu'à 2 millions de citoyens chinois vivent déjà entre Vladivostok et l'Oural,
17:37formant des enclaves où les Russes travaillent rarement.
17:41Et elle décrit une annexion démographique et économique progressive
17:44rendue possible par la libre circulation sans visa et les zones économiques spéciales.
17:48Elle a ajouté que les investissements chinois dans le district de l'extrême-orient
17:52pourraient atteindre un billion de roubles,
17:54soit environ 13 milliards, 717 millions et 60 000 dollars d'ici 2026.
18:01Et elle a également souligné une présence parallèle de travailleurs nord-coréens
18:05avec des milliers d'ouvriers arrivants pour occuper des emplois faiblement rémunérés.
18:09Ce chiffre de 2 millions de colons chinois est un chiffre assez peu étayé,
18:13mais il n'est pas complètement infondé.
18:15Le recensement russe de 2010 n'a compté qu'environ 30 000 résidents chinois
18:19et ce chiffre est tombé à moins de 20 000 lors du recensement de 2021.
18:23La commission des compatriotes de Taïwan évoque pourtant un chiffre bien plus élevé,
18:27près d'un demi-million de personnes.
18:29Une chronique russe a relayé l'idée que 2 millions de chinois vivraient dans ou près de l'extrême-orient
18:35russe,
18:35estimant que ce chiffre pourrait atteindre 3 millions,
18:38avec l'augmentation des échanges entre la Russie et la Chine.
18:42Mais même sans la dernière partie, l'histoire continue de circuler.
18:46Si l'on retire les chiffres gonflés et la rhétorique de tant de guerres,
18:49il reste un noyau dur et vérifiable, et cela reste mauvais pour la Russie.
18:54Elle possède une route arctique qu'elle ne peut entretenir,
18:57manque de capacité de construction navale,
18:59tandis que la Chine s'auto-proclame état arctique et y fait passer ses navires,
19:04et souffre d'un manque d'alternatives géopolitiques.
19:07La vraie question n'est pas si la Chine va envahir,
19:10car peu d'analystes sérieux s'attendent à voir des chars.
19:13La Russie joue pour aujourd'hui,
19:15car aujourd'hui est tout ce qu'un pays menant une guerre coûteuse peut se permettre de considérer.
19:19La Chine, elle, joue pour les décennies à venir.
19:23Et dans un tel affrontement,
19:24entre le partenaire qui a besoin de l'accord maintenant,
19:26et celui qui peut attendre,
19:28la patience est une forme de conquête en soi.
19:30Pendant ce temps, la Chine peut se permettre de formuler et d'affirmer ses revendications.
19:34Un groupe de réflexion italien, SP,
19:37a rappelé que la Chine peut effectivement écarter les revendications étrangères,
19:40sur des territoires disputés.
19:41Cela s'est produit pour tous, en mer de Chine méridionale,
19:44quand la Chine a construit 27 nouvelles bases militaires.
19:47Avec Vladivostok intégrée aux routes maritimes intérieures de la Chine,
19:51et d'importants investissements étrangers,
19:54la Chine peut diriger cette voie maritime selon ses besoins,
19:58voire en refuser l'accès aux entreprises russes.
20:01Mais le grand problème ici, c'est que malgré tout cela,
20:04la Chine et la Russie ont encore un terrain d'entente sur lequel avancer,
20:07la politique internationale.
20:09Ainsi, un conflit entre la Chine et les Etats-Unis
20:12peut rapidement dégénérer en un conflit mondial.
20:15Et il existe 5 façons dont cela pourrait commencer dès 2026
20:19que vous pouvez découvrir dans cette vidéo.
20:21Comme toujours, abonnez-vous à The Military Show
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