00:00มาดูเหตุการณ์ในช่องแค่พอ
00:01มูส บริเวณ อ่าว โอมาน อีกคร
00:03ั้งหนึ่ง
00:03เมื่อคืนนี้นะครับ มีเหตุการณ์
00:05ที่อ่าว
00:06ทั้งทั้งที่เพิ่งจะมีการตกล
00:08งใน MOU กันไป แล้วหว่างสาระก
00:10ับอิราน
00:11บอกว่าช่วงนี้หยุดยิงแล้
00:12วนะ 60 วันนี้เดินเรืออย่างเสรีย
00:14์
00:14ไม่เก็บค่าธรรมเนียม ไม่ม
00:15ีการจมตีใส่เรือ
00:16ยังไม่อาทิตย์ดีเลย
00:18ปรากฏว่าคือ มีแรงงานว่าม
00:20ีเรือลำ 1 ติดทรงชาติสิง
00:22คละโปล
00:22เป็นเรือปันทุกต้องการแทน
00:24เตอร์ใหญ่เลยนะครับ
00:25ปรากฏว่าโดนยิงเข้าไปใส่
00:27ครับ
00:28หลายคนก็ไปดูให้มันเกิดอะไรขึ
00:30้น
00:30ทีนี้พอย้อนกลับไปไม่นาน วั
00:32นเดียวกันเมื่อวานนี้นะครับ
00:45แล้วก็อย่าละเบิดนะครับ
00:46ก็ไม่รู้ว่าเป็นเหตุนี้หรื
00:48อไม่
00:48ลองย้อนไปดูเอาคำเตือนก่อน
00:50คำเตือนที่เมื่อวานนี้ออกมาไม่น
00:52าน
00:52แล้วหลังจากนั้นก็มีการยิ
00:54งใส่เรือลำนี้เลย
00:55ลองไปดูคำเตือนจากอีราณนะครั
00:58บ
00:58Attention All Whetels
01:00Attention All Whetels
01:01Attention All Whetels
01:04This is Sephanavi Warning
01:07Transiting in the Strait of Formos is only possible
01:10With Sephanavi Permission and on designated routes
01:15If any vessel attempt to transit in the Strait without our permission
01:20Or AIS off or outside of the designated route
01:24It's responsible for any consequences of any danger
01:29This is Sephanavi out
01:33คือเป็นช่วงเวลาที่เมื่อวาน
01:36นี้สื่ออีราณ
01:36พึ่งจะเปิดแพ้คลิปนี้ออกมา
01:38ให้เห็นว่า
01:39ดีนะในห้องควบคุมเนี่ย
01:41เห็นไหมว่ทางไง RGC
01:43ก็มีการเตือนเรือแต่ละลำ
01:45รวมถึงลำนี้ก็คือเรือประ
01:47ทุกตามัน
01:47และเคมีสัญชาติ Balta
01:49Helash Revenger
01:50ขณะที่รอยลำอยู่
01:52ก็จะได้เป็นการสนทนา
01:54เกี่ยวกับเรื่องของการเตือน
01:56ผ่านเสียงวิทยุธุศสาร
01:57เครื่องความผีสูง VHF
01:59จากกองทับเรือเซพา
02:00หรือกองทับเรือ
02:01ของ IRTC
02:02ประกาศเตือนเรือทุกลำ
02:04ในช่องแคบ
02:04Hormuz และทะเลโอมัน
02:06ว่าการจะเดินทางผ่านช่องแคบ
02:08จะต้องได้รับอนุญาต
02:08จากกองทับเรือ IRTC
02:10อีรานก่อนเท่านั้น
02:11แล้วก็จะต้องเดิน
02:12เรือตามเส้นทางที่กำหนด
02:13เอาไว้เท่านั้น
02:14หากเรือลำไหนลักรอบ
02:16โดยไม่ได้รับอนุญาต
02:17พยายามปิดระบบ IAIS
02:20หรือระบุตตัวตนอัตโนมั
02:21ติ
02:21หรือออกนอกเส้นทาง
02:23เรือลำนั้นก็จะต้องรับปิด
02:25ชอบ
02:25ต่อผลรับ
02:26จากอันตรายใดๆ
02:27ที่อาจจะเกิดขึ้นได้
02:29ปรากฏว่า
02:30เมื่อวานี้กองทับเรือ IRTC
02:32ที่มีการออกถแหลงการ
02:35แจ้งเตือนเรือทุกลำ
02:36ที่เล่นผ่านช่องแคบ Pormuz
02:38ก็ยืนยันอีกครั้งนะครับ
02:40การใช้เส้นทางอื่นที่ไม่ได้รั
02:42บอนุญาต
02:42จากที่กำหนด
02:44เป็นสิ่งที่ไม่อาจยอมรับ
02:45ได้
02:45และอันตรายอย่างยิ่ง
02:47จึงขอให้ทุกลำต้องปฏิบา
02:48ทITTAM
02:48ระเบียดที่กำหนด repo เอาไว้อย่าง
02:50เคร่งคัด
02:51หลังจากที่ประกาศเด้นยัมไป
02:53Wilson
02:54ปรากฏว่า
02:56คือไม่ถึง 24 ชั่วโมง
02:58เอาเป็นตามเวลาบ้านเรา สักประมา
03:00ณ 3 ทุ่มเมื่อแล้วกัน
03:01เมื่อคือนนี้ ก็มีรายงานเริ่ม
03:02ต้นมาจาก ศูนย์ปฏิบัติการ
03:04การค้าตั้งทะเล สหาราชอาณา
03:05จักษ์
03:06หรือ UKMTO ก็ออกประกาศเตือนเลย
03:08นะครับว่า
03:10ด้วยความที่ตอนนี้พบว่ามีเรื
03:12อบันทุกสินค้าลำหนึ่ง
03:13ถูกวัดถุกบินไม่ทราบชน
03:15ิดจมตีเข้าไปแล้ว
03:16ที่กลาบขวาของเรือ ส่งผลให
03:19้โครงสร้างสะพานเดินเรือ
03:20หรือว่า Bridge ได้รับความเสียห
03:22าย
03:23แต่ไม่ได้รับรายงานเรื่องผู้บา
03:25ทเจ็บหรือเสียชีวิต
03:26ไม่ได้ส่งผลก็ทบต่อสิ่ง
03:27แวดล้อมทางทะเล
03:28ก็คือไม่ได้มีเรื่องน้ำมัน
03:29รู้หลายอะไร
03:30แต่ว่าระบุคพิกัดคืออยู่น
03:32อกใช้ฝั่งโอมาน
03:34พิกัดระยะ 7.5 ไหมทะเล
03:36จากทางทิทธวันออกเฉียงใต้
03:38ของเมืองดาฮิต
03:40ปรากฏว่าหลังเกิดเหตุสมร
03:42ักขาวต่างประเทศก็ออกมารายง
03:43านตรงกันนะครับ
03:44ว่าเรือที่โดนจมตีนี้ชื่อ
03:46ว่า Ever Lovely
03:48เป็นเรือสินค้าบันทุกตู้
03:50คอร์เทนเนอร์จำนวนมากติ
03:52ดทงชาติสิงคโปร
03:54ซึ่งสมรักขาว The Wall Street Journal ครับ
03:56เขาก็ออกมารายงานว่าเรือสินค
03:58้าติดทงชาติสิงคโปรนี้
03:59ถูกจมตีขณะแร่นเข้าสู่ช
04:02่องแค่พอมูส
04:03โดยใช้เส้นทางเรียบไปที่ชายฝ
04:05ั่งของโอมาน
04:06โดยคาดว่าน่าจะถูกจมตีด
04:08้วยโดนพรีชีพของอีราชนั่
04:11นเอง
04:11ก็แสดงว่าคอนข้างจะไปทางใต
04:13้ติดกับทางโอมานนะครับ
04:15ซึ่งการจมตีเรือสินค้าป
04:17ระเวณอาวโอมานี้ครับ
04:18ทำให้ล่าสุดทางองค์การทางทะ
04:19เลระหว่างประเทศของสหรับประช
04:21าชาติ
04:22หรือ IMO ต้องหยุดพรกิจอบ
04:24พยพสำหรับลูกเรือ
04:25ที่ติดค้างกว่า 11,000 คน
04:27รวมถึงเรือกว่า 600 ลำที่ติด
04:29อยู่ในอาวเปิร์เซียก่อนหน้าน
04:31ี้
04:31ทางเลขา IMO Arsenio Dominguez บอกว่าแผน
04:35อบพยพก็จะต้องถูกหยุดเอา
04:37ไว้ชุกคราว
04:38จนกว่าจะได้รับความชัดเจน
04:39เพิ่มเติม
04:40ส่วนเรือที่ถูกจมตีนั้นไม
04:42่ใช่เรือที่อยู่ในแผนอบพยพ
04:43ของ IMO
04:45ทีนี้เรือสินค้าสินค้าป
04:46ระโปร์ก็มีการได้รับการอั
04:49พเดทนะครับ
04:51ว่าก็มาจากเรื่องของการจมตีทาง
04:53อากาศจริง ๆ
04:55ขณะที่ถ้าไปดู Marine Traffic นะครับ
04:58เขาอัพเดทก่อนจะเกิดเหตุการณ
05:00์นี้ไม่นานเกี่ยวกับการสันจร
05:01ในช่องแค่พอ Moose เมื่อวานี้
05:03โดยบอกว่ามีการเดินเรือผ่าน
05:05ช่องแค่ถึง 70 ครั้ง
05:07คิดเป็น 105% ในวันที่ 24 มิธุ
05:11นายน
05:12ถือว่าสูงขึ้นเมื่อเทียบ
05:14กับวันที่ 23 มิธุนายน
05:16ที่วันที่ 23 นี่แค่ 31 ครั้ง
05:19แต่พอมาวันที่ 24 กระโดดไปเท่า
05:21ลงเลยเป็น 70 ครั้ง
05:22เขาเพิ่งจะออกมารายงานอยู่เลยว่า
05:24การเดินเรือในช่องแค่พแล้ว
05:26คึกคักขึ้นมาก
05:27เพราะว่าเริ่มเก็บกู้ทำลายท
05:28ุ่นระเบิดแล้ว
05:30เหลือส่วนใหญ่ยังคงเลือกใช
05:31้เส้นทางเดินเรือฝั่งโอมานเป
05:33็นหลัก
05:34ก็ต้องจับตากันนะฮะ
05:35ว่าสารการณ์ในช่องแค่พอ Mo
05:37ose เนี่ย
05:37พออ้าว ก็นึกว่ากำลังจะด
05:39ีขึ้น
05:40แต่พอมีการจมตีแบบนี้
05:41ทิดทางจะเป็นอย่างไรต่อนะครับ
Comments