Skip to playerSkip to main content
Trend bakar spring untuk bagi kereta nampak lebih rendah mungkin nampak macam jalan mudah dan murah, tapi sebenarnya ia boleh mengubah sifat asal spring.

Bila spring dah dipanaskan, kekuatan, ketahanan dan cara ia bekerja boleh terjejas. Kesannya bukan sekadar kereta jadi keras atau melantun, tapi boleh ganggu keselamatan dan handling.

Encik Farouk dari Ftuned Suspension kupas kenapa lowered setup kena dibuat dengan cara yang betul, bukan ikut trend social media semata-mata.

Jangan lupa saksikan video penuh Sembang Tepi Bengkel Episod 5: Suspensi Kereta, Antara Mitos dan Realiti di YouTube dan Facebook Roda Panas.

#rodapanas #rodapanasmy #sembangtepibengkel
Transcript
00:00Cik Faruk saya ada tengok juga trend sekarang ni dekat social media
00:03Dah datang balik trend bakar spring nak lowerkan kereta
00:07Saya pun
00:08Sebab saya rasa benda ni dulu saya nampak dah lama dah
00:11Dulu-dululah masa orang kata tak banyak pilihan sport spring dengan adjustable ni
00:14So orang kata gunakan cara bakar spring lah untuk lowerkan kereta
00:17Tapi sekarang ni trend tu dah datang balik
00:20So apa pendapat Cik Faruk?
00:21Pertama sekali kita kena tahu kenapa dia nak bakar spring
00:23Dia nak bakar spring sebab nak dapatkan height ketinggian kereta tu
00:29Sekian-sekian yang mereka suka
00:31Dekat situ mereka pergi hantar untuk bakar spring
00:36Ataupun dekat workshop yang buat bakar spring tu untuk dapatkan height yang mereka nak
00:41Bagi saya itu tak adalah cara yang terbaik untuk menentukan height
00:46Di dalam market ada banyak juga lowering spring
00:50Jadi lowering spring ni dibuat oleh manufacturer lah
00:54Salah satunya Aftune
00:56Ada sekian-sekian dia punya ketinggian dia
00:59Jadi jika nak ketinggian boleh tengok
01:04Dia punya macam spesifikasi yang diberi oleh pembuat itu
01:08Berapa lower dan berapa tinggi yang nak
01:11Jadi dekat situ itu lebih baik lah daripada kita bakar spring tu
01:16Bakar spring sebenarnya bakar dan kompres
01:19Supaya spring tu jadi lebih pendek
01:21Di situ juga dia ada keburukan dia ialah
01:26Dia punya spring properti akan lari
01:29Dan juga ada cara juga yang mereka kompres
01:33Dan spring rate juga akan meningkat
01:37Atau berbeza daripada apa yang desain
01:40Jadi dekat situ ada macam dari segi teknikalnya
01:45Kira macam tak sesuai jugalah
01:48Ada mesti akan lari punya sikit kan
01:50Ada larilah dari segi dia punya spring rate
01:54Boleh dapat ke balance kalau dah bakar macam tu
01:56Saya rasa tak boleh stabil kan
01:57Kira-kira-kira mesti akan lari juga kan
01:58Oh ok
01:59Tapi kat Malaysia ni Malaysia boleh
02:02Jadi
02:05Kita ada juga orang yang
02:07Dia memang
02:08Buat dah R&D
02:10Macam mana nak buat tu
02:11Supaya dia sama
02:12Ada
02:14Mungkin
02:16Itulah maknanya dia dah biasa buat
02:18Biasa sebagainya kan
02:19Tapi bagi saya cara terbaik ialah tukar spring
02:22Yang lowering yang dah siap
02:24Dibuat oleh
02:26Manufacturer spring tu
02:29Nikati
02:298
02:298
02:299
02:309
02:3012
02:3014
Comments

Recommended