00:00Sevgili doktorlar, sevgili öğretmenler, bugün RCA Oto Tamir Bakım Servisindeyiz.
00:07Aykut Usta ile Benzat Usta.
00:12Benzat Usta'cım kolay gelsin.
00:14Sağ olun hocam.
00:15Ne yapılıyor burada ustacım?
00:17Hocam burada biz mekanik olarak ön takım, şanzıman olsun, motor olsun, trigger olsun,
00:24tren bakımı olsun, muayene ön hazırlığı olsun, yağ bakımı olsun, genel olarak, mekanik olarak, iç aksam olarak biz burada kendi
00:34işimizin başındayız.
00:362003'ten beri bu işin içindeyiz.
00:38Diğer ustam da aynı şekilde.
00:40O benden büyüktür.
00:41Aykut Usta benim adlaşım.
00:42Evet.
00:44Burada bu aracımızın radyotörü sökülecek.
00:47Radyotörü sökülecek.
00:48Evet. Bunun için ön tayrağı sökülüyor.
00:50Bu diğer aracımızın da baskı balata değişimliği var.
00:55Özellikle baskı balatın olaylarımızın parçaların orijinal olması önemli bizde.
01:01Çünkü uzun vade giden bir malzeme olduğu için, açıkçası bu baskı balatın kullanmaya bağlı olarak yüz yüz varlığı gitmesi lazım.
01:07Burada da mesela bu aracımız Renault olduğu için kendi orijinal malzemelerini kullanmak zorundayız bunlarla.
01:14Yani kısa vade giden embalat olduğu bilmemde onlara normal bir şey taktığımız zaman da herhangi bir sıkıntı yaşamıyoruz zorunları.
01:20Onlarla da sıkıntı oluyorsa elimizden geleni yapıyoruz.
01:23Burada da diğer aracımız var.
01:25Onunla fren bakımı yapılıyor şu an.
01:28Evet.
01:28Fren bakımı yapılıyor.
01:29Balata mı değişiyor yoksa?
01:31Balata kampana.
01:32Balata kampala.
01:33Bayağı bir sürede gidilmiş.
01:35Evet.
01:36Mesela bu sözü üzül verin.
01:37Aykut ustamıza da merhaba diyelim benim arkadaşım.
01:40Merhaba iyi günler.
01:40Kolay gelsin.
01:41Sağolun.
01:41Ne yapıyorsunuz burada şu an?
01:42İki tane mi?
01:43İki tane takım.
01:44Arka balata ve arka kampana.
01:47Takım değişiyor.
01:48Ne yapıyorsunuz burada?
01:49Şu anda balatamız bitmiş.
01:50Balata kampanayı yemiş.
01:52Normalde erken anlasa gelse sadece balatayla kurtaracaklar şu anda kampanalar da değişecek.
01:58Geç kalmış yani.
01:59Evet 15 gündür böyle kullanıyormuş.
02:01Sesi duymuş hemen gelmediği için problem büyüdü.
02:04Yani birse beşe kampan.
02:05Şimdi Behzat ustacım o zaman biz frene bastığımız zaman bir böyle fare sesi gibi bir ses geliyor.
02:11Fareden ziyade kazıma sesi, demir demirin sütme sesi geldiği zaman bu balata bitimidir.
02:18Ama böyle şu an trafikte de duyuyoruz bunu.
02:20Balata ötmesi dediğimiz olaylarda balata bitikliği değil.
02:23Hani böyle ince sürtmeler onlar değil.
02:25Ama kazıma sesi duyduğumuz zaman balataların bittiğini öneriyor.
02:30Ne kadar erken davranırsak ya balatayla kurtarırsın ve üzerinde devam edilirse de ya diski.
02:37Diklediğimiz olay budur.
02:39Balata budur.
02:40Eğer balata bittiği zaman bu demir kısmı diski sürttüğü zaman buraya iz yapar.
02:44İz yaptığı zaman da bunun değişmesi gerekiyor.
02:47Bunun müdahalesine de en erken ne kadar hızlı gelirseniz o şekilde değişmesi lazım sadece balata.
02:54Bazen bu çizikleri de törpül ettirme gibi bir yöntem mi var?
02:58Çünkü şöyle mesela şu olayda kurtarabilir.
03:01O söküldüğünde belli oluyor.
03:02Veya çok incelme yapmış ise tornaya girdiği zaman diskin özelliği kalmıyor.
03:07Çünkü bunun belli bir soğutma ve kalınlık ayarı vardır.
03:11Bundan dolayı onu söktüğümüz zaman bakıyoruz.
03:14Eğer ki çok incelmişse diski de değişmemiz zorunda kalıyoruz.
03:17Ama gider ince bir torna kurtarırsa yüzeyi o zaman değiştirmiyoruz.
03:24Her arabada mutlaka görüyor musunuz bunu?
03:27Bu hataya herkes düşüyor mu yani?
03:29Yani genelde düşüyorlar.
03:30Düşüyorlar değil mi?
03:31Yani umumsamazlık biraz çok.
03:33Hani ses geldiği zaman gelinmesi lazım ki.
03:35Çünkü tonajlık bir arabalarla kullanılan bir arabalar ve bu tonajı durduran da frendir.
03:41Frenler önemli olaylardan biridir.
03:43Şimdi sevgili ustacığım ben 3. üniversiteyi okuyorum.
03:45Dolayısıyla da daha çok böyle bir öğrenci gibi metrobüste gidip geliyorum birçok yere.
03:51Evet.
03:51Arabada yatıyor neredeyse.
03:53Şimdi böyle zamanlarda da yine balata değiştiriliyor mu?
03:56Yani kullanılmadığında da balata kendini yıpratıyor mu?
03:59Balata kullanmaya bağlı olarak.
04:01Ne kadar tren o kadar balata ışığı.
04:03Uzun yolda kullandığı zaman tren kullanmazsın.
04:06Atıyorum şehir içinde kullanılan bir balata.
04:0920 bin 30 bin civarı gidiyorsa.
04:11Uzun yolda giden bir arabanın balatası yeri geliyor.
04:1450 bin 60 bin kullanmaya bağlı olarak zamanı daha çoğalıyor.
04:19Çünkü arabayı durduran frendir.
04:21Frenle ne kadar basarsak o kadar da balatanın kömür dediğimiz yerini bitirir.
04:26Bittiği zaman da değişmesi gerekiyor.
04:27Kömür göstereyim senin.
04:28Şimdi kömür dediğimiz olay mesela şu burada kalan bölüm demiridir tutan bölüm.
04:35İç tarafta yani şu parmağımız arası da kömür dediğimiz olan yani diske gelen bölümdür.
04:41Bunlara da önceden asbest tozu kullanılıyordu.
04:44Şimdi onlar dünya genelinde yasaklandığı için.
04:46Şimdi onun içine demir talaşı, bakır talaşı karıştırılıyor.
04:49O da diski daha çabuk yemeye meyillendi.
04:54Bunun için de atıyorum önceden 3 balata değişiminde, 4 balata değişiminde disk değişirken,
04:59şimdi 2. balata değişiminde neredeyse diskleri değiştiriyoruz.
05:02Bunun sebebi de dediğim gibi tekrar balata kömür kısmına, balata yerine yani asbest yerine demir talaşı, bakır talaşı karıştığı için
05:11sertleşiyor.
05:13Yüzeyi yedi içinde 2. balata bütününde diskleri neredeyse değiştiriyoruz.
05:17Durumundan ibaret.
05:18Benzat Ustacığım aşağı yukarı 4 balatanın değişimi ne kadar zaman sürüyor?
05:22Yani ortalama 1-1,5 saat içinde bitiyor.
05:251,5 saatte teslim ediyorsunuz.
05:27Peki ustacığım, şimdi sizin burada şu 3-4 tane soruya cevap vermenizi rica ediyorum.
05:33Bir tanesi, 2 yıl öncesi, 2 yılda bir bakım, genel bakım yapılıyor 2 yılda bir muayene daha doğrusu düzeltiyorum.
05:40Muayene öncesi arabanın kontrolünü yapıyor musunuz?
05:42Yapıyoruz.
05:43Orada başta yan tarafımızda bilgisayar nokta lans var.
05:47Burada ön takımına kanal alıyoruz.
05:50Kanalla ön takım boşluklarına bakıyoruz.
05:52Orada herhangi bir şey varsa bize söylüyorum.
05:54Rotkolu, rotbaşı veya roti, salıncak, işte travers borcu.
05:59Bunlar da boşluk olduğu zaman maydan geçmeyecekse bize söyleniyor, liste yapılıyor.
06:03Biz burada kaldırıyoruz.
06:05O malzemeleri değiştiriyoruz sökmüşken.
06:07Kremler ile devamında yan tarafta elektrikçimiz var.
06:11Elektrik işte lambasıdır.
06:13İşte stokta çatlak vardır.
06:15Parda çatlak vardır.
06:17Veya silecek motorunda bir sıkıntı vardır.
06:19Riskiyesi su atmıyordur.
06:20Bunların hepsinin genel kontrolünü yapıyoruz.
06:23Eksos pulunu da alıyoruz buradan.
06:25Orada bir daha uğraşmıyorsunuz sıkıntı çektiği zaman.
06:28Orada bayağı bir inceledikleri için biz burada elimizden geleni yapıyoruz.
06:32Burada da eksos pulunu alıp maydine geçecek şekilde kemerlerini gerekirse yarın gideceksin bir gün sonra.
06:38Kemerlerini falan takıp devamında eksiği varsa işte sağlık çantası, işte yalnız bunlarda da eksik var da kendilerini uyarıyoruz.
06:47Bu şekilde gönderiyoruz.
06:48Bir sonraki videoya geçiyorum.
06:50abone ol
Yorumlar