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00:05Notre monde consomme toujours plus de poissons, de calamars, de coquillages.
00:11Pour le nourrir, la Chine exploite aujourd'hui 7000 navires de pêche en eau lointaine,
00:15la plus grande flotte que le monde ait jamais connue.
00:20La Chine a construit ou exploite plus de 90 ports autour du globe.
00:25A coup de milliards de dollars, elle a fait naître des usines et des entrepôts frigorifiques,
00:31a acheté des licences de pêche et a renforcé son influence via des prêts de développement.
00:38Résultat, la Chine est aujourd'hui la superpuissance mondiale incontestée des produits de la mer.
00:44Comment en est-on arrivé là ? Et pourquoi faut-il s'en préoccuper ?
01:01Au cours des 50 dernières années, la consommation mondiale de produits de la mer a été multipliée par 5.
01:07Aujourd'hui, la flotte chinoise de pêche à grande distance est plus de 10 fois supérieure à celle du concurrent
01:14suivant.
01:15La Chine capture, transforme, consomme et exporte plus de produits de la mer que n'importe quel autre pays.
01:24L'enjeu est immense.
01:27Les produits de la mer sont la dernière grande ressource de protéines sauvages.
01:32Et ils sont vitaux pour une partie de la planète.
01:36Pour les analystes, surtout occidentaux, le fait qu'un seul pays contrôle cette précieuse ressource est risqué.
01:46Des experts militaires et des ONG craignent que la façon dont la Chine étend son emprise mette en péril la
01:53sécurité alimentaire mondiale,
01:56fragilisent le droit international et attisent les tensions militaires.
02:04Les responsables américains sont particulièrement inquiets.
02:09En guerre commerciale contre la Chine, les États-Unis sont le premier importateur mondial de produits de la mer.
02:17Des produits qui viennent principalement de Chine.
02:26La Chine a une longue histoire maritime.
02:30Au XVe siècle, sous la dynastie Ming, bien avant l'arrivée de Christophe Colomb dans le Nouveau Monde,
02:36la Chine possède déjà une vaste flotte de hautes mers.
02:41Plus de 300 navires, dont certains sont les plus grands bateaux en bois jamais construits.
02:49Cette période de conquête et d'exploration s'est refermée.
02:52Un siècle plus tard, l'isolationnisme chinois est si fort qu'on peut être condamné pour avoir pris la mer
02:59à bord d'un navire à plusieurs mâts.
03:04Au XXe siècle, jusqu'à la fin des années 1980, la pêche en eau lointaine est alors dominée par trois
03:12pays.
03:12L'Union soviétique, le Japon et l'Espagne.
03:19Ils sillonnent la haute mer, prélevant des quantités gigantesques de poissons.
03:24Une stratégie comparable à celle qui est aujourd'hui souvent reprochée à la Chine.
03:32Ces critiques cachent donc une certaine hypocrisie et quelques trous de mémoire de la part de l'Occident.
03:41Mais ce qui est différent aujourd'hui, c'est à la fois l'échelle, l'enjeu et le cadre.
03:48La flotte chinoise est bien plus grande que tout ce qui a précédé.
03:54Les océans sont en voie d'épuisement.
03:57Plus d'un tiers des stocks de poissons a disparu, ou le sera bientôt.
04:01Et de nouvelles lois ont changé ce qui est permis en mer.
04:10La Chine a commencé à reconstruire sa marine marchande et militaire dans les années 1980.
04:16Sa marine de pêche aussi, grâce par exemple à la Société Nationale Chinoise de Pêche.
04:21Une entreprise d'État qui lance en 1985 la première flotte moderne du pays.
04:2813 chalutiers et 223 membres d'équipage pour sillonner les côtes de l'Afrique de l'Ouest.
04:34Plus que n'importe quel autre pays, la Chine augmente alors la taille de sa flotte.
04:38Elle multiplie les subventions d'État.
04:41Environ 6 milliards de dollars par an, en 2018.
04:44Pour les océanographes, ces aides financières sont néfastes.
04:48Elles augmentent la taille et la puissance des flottes, épuisant toujours plus les fragiles stocks de poissons.
04:56Il y a simplement trop de bateaux sur l'eau.
05:00Et plus assez de poissons.
05:04La Chine renforce aussi sa flotte de pêche, de manière indirecte.
05:09Chaque semaine, elle envoie par exemple à ses navires de pêche au calamar un index numérique
05:15qui contient la taille et l'emplacement des principales colonies de calamars dans le monde.
05:24Et dans certaines zones, la Chine déploie des navires armés pour protéger ses bateaux de pêche.
05:30Une assistance médicale est aussi fournie par des navires comme le Zhe Pu Yuan 98.
05:37Un navire de pêche qui sert aussi d'hôpital flottant.
05:43À bord, deux médecins, une salle d'opération, un appareil d'analyse de sang et un système de visioconférence.
05:51Le soutien du gouvernement chinois à sa flotte de pêche est vital.
06:06La moitié de celle-ci ne serait pas rentable sans les subventions.
06:10Et la pêche au calamar est la moins rentable de toutes.
06:17Pourquoi la Chine y tient-elle temps ?
06:23A la fois pour préserver l'emploi dans cette immense industrie
06:27et pour garantir à sa population une source essentielle de protéines.
06:34Dans la classe moyenne chinoise, ce n'est plus le porc, mais les produits de la mer
06:39qui sont aujourd'hui la source de protéines préférées.
06:43Ces dernières années, le gouvernement chinois a pris quelques mesures sérieuses
06:47pour contrôler sa flotte de pêche.
06:49En 2017, Pékin annonce vouloir plafonner le nombre de bateaux de pêche lointaine à 3000.
06:58La Chine réduit l'accès à certaines zones de pêche
07:02et exige que les plus gros navires soient équipés de journaux de bords électroniques,
07:07d'une vidéosurveillance à distance et d'outils de localisation infalsifiables.
07:18Mais la Chine a du mal à suivre l'évolution d'une flotte aussi gigantesque.
07:24En 2021, le gouvernement a repéré plus de 100 000 bateaux fantômes.
07:31Des navires sans immatriculation, sans licence et sans port d'attache.
07:41L'ampleur écrasante de la flotte chinoise est particulièrement inquiétante
07:45sur certains points chauds du globe.
07:49Sur la côte de l'Afrique de l'Ouest, des centaines de bateaux de pêche industrielles
07:54envahissent régulièrement les eaux territoriales.
07:58En mer de Chine méridionale, des centaines de navires de pêche ne pêchent même pas.
08:04Ils sont une sorte de milice civile qui fait valoir les revendications territoriales de la Chine
08:10contre d'autres pays.
08:12Exemple, dans les eaux taïwanaises.
08:15Des bateaux chinois y capturent d'immenses quantités de calamars,
08:18de quoi imposer leur présence,
08:20la même où beaucoup craignent un affrontement direct entre la Chine et les États-Unis.
08:29La flotte de pêche chinoise grandit et avec elle, les risques.
08:42À mesure que les ressources de l'océan se tarissent,
08:46ces tensions ne devraient que s'amplifier.
08:48Sous-titrage Société Radio-Canada
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