Passer au playerPasser au contenu principal
  • il y a 7 minutes
Météo-France a placé 35 départements en vigilance rouge canicule pour la journée de dimanche, un chiffre record qui englobe 26 millions de Français, déjà assommés samedi par une chaleur écrasante. Et les conséquences sont concrètes. En Meurthe-et-Moselle, des routes ont fondu sous le poids de la chaleur et collent aux pneus des véhicules. 

Catégorie

📺
TV
Transcription
00:00Oui, effectivement, on a 6,5 km de route qui avait été rénovée récemment, qui cause des fortes températures particulièrement
00:09inhabituelles, ont fondu.
00:11En fait, c'est l'enrobé bitumeux, le lit en bitumeux qui est remonté à la surface et qui s
00:18'est devenu une surface complètement un peu collante qui colle au flux.
00:22Donc évidemment, la route impraticable, elle a immédiatement été fermée. C'est la première fois que ça arrive ?
00:30Oui, effectivement, c'est une situation complètement exceptionnelle et c'est la première fois que ça nous arrive.
00:37Il y avait des mesures préventives qui avaient été mises en place en enduisant la route avec du lait de
00:41chaud, par exemple, pour faire baisser la température de la route.
00:45Mais ça n'a pas suffi du fait des températures exceptionnelles. On a constaté qu'on avait jusqu'à 60
00:50degrés de température sur la route.
00:53Donc c'est vraiment complètement exceptionnel.
00:55Mais alors pourquoi cette route en particulier ? Parce que là, du coup, on peut s'inquiéter.
00:5960 degrés sur le bitume, on peut comprendre, mais dans ce cas-là, il peut y avoir un problème potentiellement
01:03sur toutes les routes ou alors il y avait une particularité sur celle-ci ?
01:06En fait, la particularité, c'est que les réparations qui ont été faites récemment, c'est des techniques complètement traditionnelles
01:12qu'on utilise sur l'ensemble des routes départementales.
01:15Mais elles ont été faites pendant la précédente vague de chaleur.
01:19Donc on présume, il va falloir qu'on fasse des études techniques un peu plus poussées, mais on présume que
01:24c'est parce que l'application a été faite pendant cette période de chaleur exceptionnelle qu'on a eue au
01:29mois de mai,
01:30que ça n'a pas bien tenu.
01:33Et donc là, très concrètement, cette route est fermée, mais si on roulait dessus, le bitume collerait au pneu du
01:41véhicule.
01:42C'est ça que vous nous expliquez ?
01:43Oui, c'est ça, c'est complètement déconseillé.
01:46En revanche, dès que les températures vont baisser, l'enrobé va redevenir stable.
01:52Donc la route pourra réouvrir, même si elle sera dans un plus mauvais état.
01:56Elle sera néanmoins praticable et on refera des travaux pour refaire complètement l'enrobé.
02:01Ensuite, dès qu'on pourra.
Commentaires

Recommandations