00:00La situazione geopolitica la conosciamo, la situazione geopolitica ovviamente incide sulla chiusura di alcuni aeroporti, abbiamo l'aeroporto di Riyadh,
00:07l'aeroporto di Dubai, l'aeroporto di Tel Aviv chiuso, incide sugli spazi aerei, quindi aumento di alcune rotte, la
00:16rotta ad esempio Roma-Tokio oggi impiega un'ora e trenta in più e inevitabilmente questa situazione sta agendo negativamente
00:25su quello che è il costo dei carburanti.
00:26Noi sotto questo profilo siamo abbastanza in sicurezza perché un'operazione di edging posta in essere nel 2025 ci siamo
00:33assicurati circa l'80% del fabbisogno per 8-9 mesi a prezzi calmirati, solo il 20% lo compriamo
00:40sul mercato corrente, questo ci permette non solo di non annullare i voli durante la summer ma ci permette anche
00:49di non andare a incrementare quello che è il costo dei biglietti, c'è anche da dire che tutto l
00:53'indotto sta aumentando, sta aumentando
00:55e quindi presumibilmente qualche piccolo ritocco in negativo ci potrebbe essere ma stiamo contestualmente cercando di mantenere questo eventuale aumento
01:04nell'arco del 5%.
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