00:05El Kubra Born que salió al mercado en 2021 fue el primer vehículo totalmente eléctrico
00:10del fabricante. Ahora ha sido rediseñado. Veamos todas las novedades en RPM.
00:23Hay tres versiones diferentes del Kubra Born. La versión básica, el Endurance y el VZ.
00:29La variante más deportiva. La potencia oscila entre 190 y 326 caballos, es decir, 240 kilowatts
00:37en el VZ, que es el que estamos probando ahora mismo.
00:48Este automóvil acelera de 0 a 100 kilómetros en 5.6 segundos y alcanza una velocidad máxima
00:55de 200 kilómetros por hora. Por cierto, solo el VZ alcanza los 200 kilómetros. Los demás
01:00tienen una velocidad máxima limitada a 160 kilómetros por hora.
01:12La impresión general al conducir el nuevo Born es buena. El interior es bastante silencioso.
01:18Lo que sí resalta es que Kubra siempre le da a sus coches un toque algo más deportivo.
01:23Por eso se notan los baches, aunque sean pequeños, ya que la suspensión es un poco más rígida
01:29que en la mayoría de los demás coches de este segmento. Pero eso no es algo negativo.
01:35Para nada. A mí me gusta mucho. Disfruto de esta sensación, sobre todo con la versión
01:41VZ, que es bastante deportiva. No solo en la aceleración, sino también en las curvas.
01:46Es realmente una pasada conducirlo.
01:56El nuevo Born está disponible con dos tamaños de batería diferentes. La versión básica
02:02tiene una capacidad neta de 58 kilowatts por hora, mientras que las otras dos cuentan con
02:07una capacidad de 79. Con la batería más grande se alcanzan unos 630 kilómetros de autonomía
02:13y con la más pequeña, 484. La potencia de carga de la batería más grande es de 183
02:25kilovatios, lo que permite cargarla del 10 al 80% en 29 minutos.
02:37El interior del Born tiene muy buen aspecto. Es muy atractivo, al menos para mí. Me gusta
02:42especialmente el volante. Es básicamente el mismo que en todos los modelos Cupra. Lo
02:48que más me gusta es el regreso a los botones físicos y los mandos giratorios para ajustar
02:53las funciones principales. El manejo táctil del modelo anterior simplemente no era bueno.
02:59Este es mucho mejor.
03:05Este es mucho mejor.
03:14Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, con sistema Android, lo que permite acceder a Android Auto
03:23y Apple CarPlay.
03:24El manejo es bastante intuitivo. Todo está donde uno se lo espera. Lo único negativo es el ajuste de la
03:31climatización que se realiza con los controles táctiles de la parte inferior. Hay una señal acústica, pero sin mirar. No
03:41se sabe si está
03:42subiendo o bajando la temperatura porque el sonido es el mismo.
03:52Habría sido útil contar con sonidos diferentes para subir y bajar, para poder manejarlo a ciegas. Por cierto, el volumen
03:59del sistema de infoentretenimiento también se regula mediante controles táctiles. Por suerte, aquí sí se oye si se ha subido
04:05o bajado el volumen, pero esto solo es relevante para los acompañantes, ya que hay un mando giratorio en el
04:11volante para ajustar el sonido directamente.
04:21Como la mayoría de los Cupra, este modelo cuenta de serie con asientos Cup Bucket, lo que subraya el carácter
04:28deportivo de la marca.
04:30Quien lo conduzca en la versión BZ se beneficiará especialmente de ello, ya que este coche es realmente deportivo. Lo
04:37más importante es que los asientos están fabricados en más de un 90% con materiales reciclados.
04:50El espacio en la parte trasera es más que suficiente. Como pueden ver, aún queda algo de espacio para las
04:55piernas. El espacio para la cabeza también es bueno a pesar del techo panorámico de cristal. Los asientos son muy
05:02mullidos. Eso me gusta mucho. Me imagino perfectamente recorrer varios cientos de kilómetros cómodamente en la parte trasera.
05:10El maletero ofrece 385 litros con los asientos en posición vertical y 1.267 litros con los asientos abatidos.
05:23El nuevo Born cuenta con la función Vehicle to Load. Es decir, una vez aparcado el coche, puedes utilizar la
05:30energía de la batería para cargar, por ejemplo, un portátil, una bicicleta eléctrica, un dron o cualquier otro dispositivo similar.
05:38Prácticamente no hay nada que este coche no pueda cargar. En teoría, incluso podrías llevarte una cafetera y hacerla funcionar
05:43con la electricidad del auto.
05:53Otra novedad del Cupra Born es el aparcamiento por control remoto. En teoría, puedes colocar el coche junto a la
06:00plaza de parqueo, salir y completar el aparcamiento mediante una aplicación para el smartphone.
06:04Esto resulta especialmente práctico en plazas de aparcamiento estrechas, donde, de otro modo, no se podría salir del coche sin
06:13dañar el vehículo contiguo. Por lo tanto, esta función es muy útil.
06:23Lo que me gusta del nuevo Born son las levas de cambio situadas detrás del volante, que se utilizan para
06:29ajustar el nivel de frenada regenerativa de 0 a 3. Además, es posible activar la marcha B. Este modo permite
06:37conducirlo con un solo pedal, así que no es necesario frenar, ya que el coche se detiene automáticamente en cuanto
06:43levantas el pie del acelerador.
06:53Desde su lanzamiento al mercado en 2021, el Cupra Born se ha vendido más de 213 mil veces en todo
07:00el mundo. Es una cifra notable para un coche que era prácticamente nuevo cuando salió al mercado.
07:15Los ingenieros querían dotar al Cupra Born de un sonido deportivo, pero no intentaron imitar el sonido de un motor
07:21de combustión.
07:23En su lugar, se inspiraron en la Fórmula E y en el modo Cupra Drive suena más o menos así.
07:40Otra característica interesante del Born es la pantalla de visualización frontal. Me encanta. Muestra la velocidad, el límite de velocidad
07:47y también las indicaciones del navegador.
07:57El rediseño ha sido todo un acierto para el nuevo Cupra Born. No solo tiene un aspecto aún mejor que
08:02su predecesor, que ya era bastante bueno, sino que Cupra ha logrado mejorar muchos aspectos que no estaban a la
08:09altura en la generación anterior.
08:11En definitiva, este coche tiene muchos menos defectos que su predecesor.
08:17En resumen, el nuevo Born de Cupra es un compañero deportivo con un diseño atractivo y algunas características interesantes, como
08:25Vehicle to Load y App Parking.
08:27Por otro lado, el aire acondicionado se maneja mediante pantalla táctil y no hay ningún botón físico para desactivar los
08:34avisos acústicos de los sistemas de asistencia.
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